淘宝为什么建立菜鸟联盟
‘壹’ 淘宝为什么有的店铺可以用菜鸟驿站，有的却不可以用
因为菜鸟驿站是需要商家入驻加盟的。没有入住加盟的商家店铺不可以用菜鸟驿站，入住加盟商家店铺可以用菜鸟驿站。加入菜鸟驿站不需要加盟费，也没有服务费、咨询费等额外费用。但需要缴纳保证金。
为了保证消费者权益，不同类型菜鸟驿站需要缴纳一定数额的保证金，个体驿站需缴纳保证金1000元，连锁驿站一般缴纳保证金50000元，其他如校园等类型需与对应的服务商确认。冻结的保证金仍在站点支付宝账户中，暂时不可用，当驿站终止合作时，保证金会解冻。
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菜鸟驿站站点入驻须知：
1、申请人淘宝账号为唯一签约主体，一旦入驻成功，无法更换支付宝，且站点间不可转让。入驻前请确认签约主体是否正确，申请人是否为店铺所有人。若后期店铺由员工来进行操作，入驻后可以将员工的账号添加为管理员账号，申请时请勿用员工的账号进行申请。
2、所有的入驻操作请自行填写提交，请勿将账号密码给予他人进行操作。
3、入驻时填写的所有信息必须确保是真实有效的，若菜鸟小二发现您的相关信息造假，则后期永久不可入驻，入驻后也会被清退且请自行承担相应的法律责任。（真实有效定义：店铺真实存在，所有要求的设备必须要全部到位且已在店内，在途购买的不算，若借用他人设备照片上传则是违规操作）
4、若店铺有营业执照，请务必上传营业执照及填写相应正确信息，该信息后期有可能会影响到相应业务结算的扣税税率，请务必如实填写。
5、在未确认可入驻前，请勿先购买相关设备；待确认可入驻后，在按要求购买标准化要求设备。（具体设备要求入驻前当地服务商会与你同步）。
‘贰’ 菜鸟联盟是不是要饭的电商有淘宝，物流有顺丰，菜鸟是干嘛的
菜鸟也是阿里的，
相反菜鸟是抢饭的，
目标是一统物流业江山。
‘叁’ 什么是菜鸟联盟
菜鸟联盟是提升电商物流服务体验的组织，成立于2016年3月28日，由阿里巴巴三大战略业务板块之一的菜鸟网络牵头，联合国内外主要物流合作伙伴组建。
‘肆’ 在手机淘宝客户端有没有菜鸟联盟的服务
有的，不管在PC还是手机移动端只要商品详情页带有菜鸟联盟的产品标识，就会享受他们的服务的。
‘伍’ 手机淘宝，怎么取消菜鸟驿站呀，我手机从来没设置过菜鸟驿站，以前都
问题原因：
您好，出现这样的问题是因为您将默认地址设置为了菜鸟驿站。
解决方案：
您可以打开手机淘宝的地址设置将默认地址设置为自己的家庭住址即可。
拓展资料
菜鸟驿站
1、菜鸟驿站是一个由菜鸟网络牵头建立面向社区和校园的物流服务平台网络平台，作为菜鸟网络五大战略方向之一 ，为网购用户提供包裹代收服务，致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务。目前在末端配送网络建设上，在城市，超过4万个菜鸟驿站构成菜鸟网络的城市末端网络。
2、项目背景：
菜鸟网络于2013年5月28日成立，股东除了阿里巴巴、银泰、复星，还包括富春投资、顺丰和三通一达（申通、圆通、中通、韵达）等。第一期投资额达1000亿元，第二期2000亿元。阿里巴巴董事局主席马云担任菜鸟董事长。2015年5月28日，阿里巴巴举行首届菜鸟江湖大会，菜鸟网络总裁童文红首次对外解读菜鸟战略，称菜鸟定位于“社会化物流协同、以数据为驱动力的平台”，并且明确五大战略：快递、仓配、跨境、农村和驿站。
‘陆’ 淘宝【菜鸟】联盟
真的是需要学习很多东西啊，原来开个网店也没有自己想象中那么简单！
‘柒’ 菜鸟联盟只对淘宝服务吗
阿 里 在 菜 鸟 联 盟 投 资 了 1 个 亿 ， 这 样 子 ， 大 大 增 加 了 快 递 的 速 度 。
‘捌’ 请问菜鸟联盟品牌的建立的原因是什么啊
这个问题我也很感兴趣，2016年是天猫和聚划算消费者体验升级的关键之年，阿里需要打造平台级别的物流形象，与京东拉开差距，所以才组建了菜鸟联盟。菜鸟联盟对消费者而言, 是提升网购物流体验的优质品牌，对于商家而言是提高盈利的全链路供应链管理工具。希望的我回答能帮助到你！
‘玖’ 菜鸟联盟不是次日就到吗在淘宝买东西 说是菜鸟仓库配送，为啥昨天晚上买的 到现在都没有开始运输呢
亲，菜鸟联盟的配送服务分为：当日达、次日达、夜间配、定日达。你确定你的订单是次日达吗？
‘拾’ 快递行业是否都加入了菜鸟联盟
快递行业最近很热闹，顺丰、韵达、圆通等快递企业都在忙着融资，“赛跑”上市。而28日，记者从阿里巴巴旗下物流平台菜鸟网络召开的新品发布会上获悉，菜鸟网络宣布将联合六大快递公司，组建菜鸟联盟，推出“当日达”、“次日达”、“橙诺达”等服务。与会多名专家认为，价格混战至今的快递企业，是时候要注重用户体验度，而社会化协同，不乏是种好办法。
菜鸟联盟推出的“橙诺达”“当日达”等服务，意味着今后“剁手党”淘宝时，如果看到带有“当日达菜鸟联盟”和“次日达菜鸟联盟”特殊标识的商品，当日11点前下单，商品当天就可送达，16点前下单，则第二天可送达。菜鸟网络CEO童文红介绍，已开通当日达的城市有北京、上海、广州、苏州等12个。到今年底，菜鸟联盟的当日达城市将达20个，南京等多市在列，次日达的区县则要拓展到1000个，其中包含江苏80%以上区县。
实际上，早在上周，江苏圆通、中通等快递公司已陆续在各自官网发布“橙诺达”相关服务介绍。圆通速递江苏公司网络管理部经理王律介绍，对于“橙诺达”的快件，包裹表面有明显标志，快递人员会优先处理此类快件。
近10年来，中国电商包裹量从每年8.6亿增加到了206亿。商家和消费者对物流体验的要求也越来越高，但现状不尽如人意。调查显示，56%的网购消费者认为快递不准，25%反映物流服务态度不好，近一半网购消费者在寻找更优质的物流服务。
爆发的电商，与之相随的是野蛮生长的快递。曾几何时，国内各大快递公司陷入价格混战。“价格战”带来的恶果是用户体验度“差评”。
从事多年快递研究的南京邮电大学姚国章教授说，进入资本狂欢时代，围绕“提升快递服务质量，直击用户痛点”的新一轮竞争将让快递行业迎来新的面貌。
与会的申通董事长陈德军和百世董事长周韶宁都表达了对快递业目前价格竞争的关注。陈德军说，国内快递生态环境不好，他用“又想马儿不吃草，又想马儿跑得快”总结国内快递业目前发展中面临的问题。数据显示，中国快递送达速度平均是2.5天，美国是3.5天，中国快递价格每件是13元，而美国快递起步价是30元。他认为，中国快递业要发展，要逐渐走出价格竞争的“囚徒困境”。快递企业可协同仓储管理企业共同为客户提供更好的服务。