淘宝直通车为什么老是扣费

① 淘宝直通车在设置了人群标签后不在推广时间内为什么还会被扣钱

摘要 淘宝直通车定向推广以综合出价参与竞争排名，单次扣费不会超过综合出价。淘宝直通车定向推广的综合出价＝（基础出价 人群加价）＊分时折扣；若是看到平均点击花费高于出价，可查询是否是设置加了人群加价，或设置了高于100％的分时折扣。

② 简述淘宝直通车的扣费原理以及质量得分如何影响费用和排名

今天说说直通车的权重原理和操作技巧，直通车为什么有权重，淘宝链接为什么有权重

直白讲就是淘宝在寻找买家、商家和平台三者的利益平衡点，要三方都能赚到最多的钱

如果单单给商家和平台赚到钱，可以参考某度的例子，几度被推到风口浪尖，甚至有覆灭的风险；淘宝非常高明，所有的决策都包含有用户的利益，这样才能玩得久

比如有读者想找我付费学习，那么我就得想办法帮他赚到钱，这个游戏才能玩下去

三方的利益点的什么？商家要的是展现排名，进而实现成交；用户要的是价格合适，质量好的产品；淘宝平台要的是广告费

于是他们就设计出一套非常复杂的算法，也就是权重逻辑

直通车权重，我们可以简单的理解为关键词质量分，质量分官方解释是什么？

直通车的创意质量，相关性、买家体验这三个方面构成，其中里面还包含了非常多的因素

创意质量最重要的是点击率和图片质量，点击率非常好理解，但是图片质量是经常被忽略，有些图片太大，加载速度太慢，而且清晰度也不行，这种就非常影响体验

相关性最主要指关键词、潜在用户、产品相互的关联性，不能是男性（指的是账号和历史痕迹都显示是男性特征）搜索“鞋子”出来的是女鞋，这种就非常影响体验，除非搜索的是“鞋子女”才会出现女鞋，否则肯定都是男鞋

买家体验这个就非常好理解，按照字面理解就可以，包含浏览、收藏加购、转化、评价、售后等，这几个是最主要的方面

所以我经常说淘宝运营的工作不是说做了某一项数据优化，权重就突飞猛进，淘宝运营工作是每个方面都优化一点，最终才会实现访客上涨

淘宝直通车权重理论落实到实操是怎么样的？

直通车有账户权重，就是整体权重，类似店铺权重的概念；有直通车计划权重，然后是关键词权重、人群权重，创意权重，这三个权重是最小单元

我们能直接操作的也是这三个维度

淘宝运营一个规则是一致性，也可以按照直通车的相关性理解，我们要做到卖点、用户、产品高度重叠，一致

比如我是卖分餐筷子，卖点是分餐、健康的概念，主图卖点就要突出“分餐”、标题也是分餐，详情页、评价都是分餐，然后我们直通车推广也是分餐相关的关键词和人群

这样的效果肯定很好，这就是高度重合

如果大家认可这个逻辑，我们操作直通车也是一样的实操逻辑

建直通车计划的时候，每一个计划都是单独的卖点、人群、产品高度重叠计划，所以添加关键词的时候就是一个方向的词，举例：冰丝睡衣女、睡衣女夏季冰丝、睡衣高级感女冰丝，睡衣女夏季薄款，不会去添加“睡衣女可爱”。如果我们要推广“睡衣女 可爱”这个卖点，可以重新创建一个计划，然后直通车创意图的卖点就换成可爱元素

人群添加也是一样的，先根据产品人群特征进行添加，有数据后在进行优化

上面是提高直通车权重的基础，想要拉升直通车权重还需要优化好数据

权重的提升，主要是考核点击率、增长幅度、转化率

第一天，日限额100（根据自己的预算决定），添加卖点一致（人群方向一致）的关键词，出价行业的均价高出3-5毛钱，如果没有展现，可以每2毛钱递增，关键词数量在20个以内

人群溢价，有经验的直接添加，没有的，非标品三级人群，标品二级人群，溢价30%-50%

时间折扣100%，只投放人群高峰期就可以，比如12-14点，或者是20-22点，创意图和标题上一篇说过了，不知道的可以翻看上一篇

第二天，日限额200，看昨天的数据好的关键词保持，差的关键词降低出价，太差的就删掉，人群也是一样的原理。考核的维度是点击率、收藏加购、转化率

第三天，日限额300-400，按照第二天的方法继续优化，后面都是按照这个方式进行优化

其实我们要递增的不是日限额，而是递增点击量，只是我们刚开始点击单价高，而且暂时没有办法降低才会一直去递增日限额

到第四天的时候，如果点击量和点击反馈达标，质量分就会得到提升。有很多淘宝运营教程说三天提高质量分10分，他们的主要手法就是把点击率和点击量做到极致，会把精准关键词出高价，人群选最合适的，地区选最合适的，时间投放选最好的，反正就是把所有能精准的都精准了，然后就是把点击量翻倍上涨，2，4，8，16的倍数上涨

但是预算肯定是有限的，不可能无限递增，什么时候要停止，就是到达预算的时候或者是点击速度比以前更快的时候就可以拖价

直通车拖价是什么意思？降价的意思。直通车拖价，我们一般不会去动关键词出价，而是调整时间折扣

时间折扣，一般是5%-10%的幅度进行，一天最多也是调整20%以内

点击率什么样才合格？有具体的数据吗？

可以参考直通车后台-工具-流量解析，输入搜索，可以看到行业的平均水平

跟这个数据接近或者超过的都是合格；但是这个并不够，数据的价值是对比出来的，否则就没有意义

数据必须跟自己同时期对比有增长，而且与同层级对比也有优势，才是真正优秀

这就是为什么我们要把点击量翻倍和优化好点击率、转化率的根本原因

直通车怎么样才能拉动自然搜索？这个问答有点类似，怎么样补单才能获得自然搜索一样

淘宝运营圈都在流传一句话，如果sd没有效果，那是刷得不够

有道理吗？有一定道理

直通车也一样，日限额100，点击量50个，就想获得非常多的自然搜索，这个可能性并不大

直通车是怎么样拉动搜索的？直通车通过付费推广获得订单，从而得到链接权重，进而获得更多自然搜索

所以想要直通车获得自然搜索的前提就是直通车能拉动链接权重，也就是说，直通车的数据必须是正向反馈，而且有足够多的量

直通车的关键词跟宝贝标题的关键词，跟宝贝的卖点都不一致，而且都不能转化，那么想要获得权重明显不可能

点击量小，订单也小，想要获得搜索绝对不可能

直通车拉动搜索规律是这样的，直通车获得大量订单，至少是比同行优秀，然后自然搜索订单增加，于是慢慢降低直通车预算，自然搜索继续增加

但是很多人就停留在了直通车拉动权重的位置就已经停止了，怎么可能有自然搜索

淘宝直通车推广是很考验人性的，明知道不赚钱，却一直投钱

很多人以为自己没有问题，其实真正投的时候就会犹豫了，因为每个人心里都有一杆秤，什么事情都是有刻度的

明天还会写关于直通车的优化教程，今天先到这里

有看不明白或者没有表达清楚的，可以私聊我

教程来源：运营大佬

③ 淘宝直通车扣费是怎么算的

摘要 直通车扣费公式：实际扣费＝下一名出价X下一名质量得分／您的质量得分＋0．01元。直通车扣费原理是按点击扣费，不是按展现、成交付费的，通过你设置的关键词点击直通车展位展示的宝贝，进入店铺浏览扣取点击费用的。上述公式所得数值如果高于自己出价，则以自己出价为准。也就是无论怎么扣费，一次点击的扣费不会高于自己的出价。同一电脑同一IP在24小时内的多次点击，只计一次。投入产出比ROI＝总成交额／花费。

④ 简述淘宝直通车扣费原理

直通车是按点击扣费的，同一个ip地址，点击一次直通车展位，扣一次费用。
扣费原理是:
实际扣费 = 下一名出价X 下一名质量得分/您的质量得分 + 0.01元。
希望对你有帮助

⑤ 淘宝直通车被乱扣钱怎么把，日限额30，扣了我800多

超限额是有可能的，你检查下自己的设置，有疑问可以电话联系淘宝直通车客服人员进行核实。如果确实是因为系统原因或其他原因产生了多扣费，直通车是可以返还的

⑥ 我的淘宝直通车点击量就2个为什么一下扣费18元多啊我的关键词出价才3毛

仔细看看后台是不是操作失误出价打错了，很多这种情况。一般出价3毛是不可能2个点击就扣你18元的，直通车最终的扣分是这个词排名下一名的出价+0.01元，一般实际扣费基本都是小于你的出价的. 如果质量分低是会出现实际扣费大于出价的情况，但是不会像你这种出2毛扣18元的这么离谱。点击报表或者计划 看看你具体是哪个词产生的点击，然后那个词你的出价多少，最后提醒一句不要相信系统的默认推荐出价，用系统默认出价相当于把钱扔水里，把你的底裤都亏掉

⑦ 有谁知道淘宝直通车是怎样扣费的会乱扣费吗

如果是超过了会进行返还的。
因为直通车系统是隔一时间段统计的，所以扣费是一段时间内的花费，如果出现暂时超过限额的情况，在不继续调整限额的前提下，最终扣费会以最后调整的日限额为依据，在当天24点系统会进行返还。
例如：
设置的日最高限额为50元，13:50分系统扫描的时候， 只花费了49.50元，还没有达到50元，此时不会自动下线，当13:55分系统再来扫描的时候，已经花费了51.50元，那么推广的宝贝就会自动下线。此时消费限额就是超过了1.5元，如不再修改日消费限额，这超过的1.5元会在凌晨0点左右系统结算后返还到直通车帐户中。

⑧ 为什么淘宝直通车扣费总是多扣

正常的哦，直通车的扣费还和折扣价有关，无线端的扣费是100%，也就是比计算机端多了一倍，还有分时折扣等等。
直通车的实际扣费=下一名出价X(下一名的质量得分/你的质量得分)+0.01元
计算机出价 = 当前出价(1.00) * 分时折扣(100%),
移动出价 = 当前出价(1.00) * 移动折扣(100%) * 分时折扣(100%)。
不包括人群溢价,以及站外折扣的影响。现在直通车除了新版的，很多就简单化了。

⑨ 淘宝直通车乱扣费

呵呵，楼主息怒。直通车投放的扣费主要有两个方面，一个就是在淘宝直通车页面关键词点击扣费，另一个是类目点击扣费，这些可以在量子恒道系统查看。如果都木有显示记录，楼主也不要着急，可以联系直通车页面的小二。

⑩ 淘宝直通车设定价格4角为什么扣费很多

直通车出价 和 实际扣费是两码事，你可以看下 直通车计费公式去，为什么扣的多，因为你的权重比你下一名的权重低，造成 这个出价搞不定你的下一位，系统自动提高实际花费让你高上他一头。还有一个就是溢价，如果 你时间溢价，移动溢价或者PC溢价，人群溢价都会影响实际直通车花费。 你问的问题太基础了，建议你去看一些 直通车论坛去。 网络问问题太慢了。