为什么抢票软件春运屏蔽

⑴ 春运快到了，为什么每年12306一放票就显示没票有哪些抢票技巧

2020年春运抢票攻略，可以了解一下。（最全抢票小技巧）

12月12日开抢春运首日，（次年1月10日的车票）；

12月19日可抢次年1月17日（腊月二十三）的车票；

12月25日可抢除夕前一天的车票；

12月31日开抢次年1月29日大年初五的返程票。

温馨提示：火车站售票窗口、代售点的购票预售期为28天，窗口购票的时间也需依次向后顺延2日。

网购车票时一定要在30分钟内完成支付，如超过30分钟未支付，车票将自动取消。确保付款银行卡或微信支付宝余额充足。

“候补购票”功能：每个人可以预约两个时段的4张车票进行候补购票，只要有人退票或有余票放出，系统会自动按照排队顺序购入。

如果车票刚开始放票时没有抢到，你还能采取下列4种方式尝试购票：①由于提前15天退票不收取手续正辩费，所以很多因不确定行程而囤票的旅客将会在开车前15天大量退票；②购买不成功的时候，过45分钟再抢一次试试。因为订单确认后，45分钟还没有完成支付，将取消订单，这时也是捡漏的好时机；③开车前1至2天，很多旅客会因行程变化而退票，尤其是晚上10时至11时期间，更是旅客退票的高峰时段；④临开车前，售票系统往往会放出部分剩余车票。

过年毕竟是团圆的日子，上面的这些方式都没有帮助到你，那不妨试试换乘的方式。直线回家行不通，咱曲线回家还不行嘛！

最后，我告诉大家一个妙招，不参与抢票也能准时回家。下载 一喂顺风车 ，用手机号注册成为乘客，选个年并昌前回家的日子，和司机确定好时间，这样回家当天不用早起，路上也不用换乘。

每天时间点一到就放票，可总是很快或者马上就显示出无票了，但我根据多年来抢票经历我感觉不一定没票。这是因为铁道部门为了座位的使用率，按照各站点间距而按比例分配不同的票数，始发站到终点站票数多，中间站相对少些。所以在中间站抢票成功率不高，加上现在都是网络购票抢票的多，网络有时延时，再有现在很多人都用名种抢票软件，导至购票平台不能及时更新信息，所以有时还显示出有票但你一点又显示出无票了。所以要想抢票成功率高，就必须在放票时间点到之前几分钟，打开抢票软件，进入自己的账号，设计好购票的人数票数，时间点一到就马上开抢，如果你的手机或电脑网络不好那就抢票失败了。还有一个就是输入验证码时也要一次性输对，否则那成功率会很低了。如果是预约购票的，要预约多个日期，多个车次和座位。如果都不行那只能过几天再来捡漏票了，因为每年都有一些人买到票了，后来有别的原因而退票的。每年抢票真的很烦人，大家有什么好办法吗？

现在的“黄牛”更利害了，因为他们买了特殊的抢票软件。比手机抢的快多了。只要他们参与抢，手机就大打折扣。所以“黄牛”用买票者的身份证抢票即合情合理又能挣到好处费。好处费节假日就高，平时高低点儿。这网上购票不但没堵住“黄牛”而且给“黄牛很大的便利”。就是苦了坐车人呗。因为网上比窗口早售两天，所以等到窗口售票时，紧缺的票早都让“黄牛”抢没了。现在黄牛依然大量存在。

这两年我都是确定那走的时候提前两三天再买票，这样反而有票提前一个月买反而没有

票是慢慢放出来的，不是一次性，有区间限售。打个比方，上海到昆明动车，放票后相当一段长时间内，你买始发站上海到终点站昆明是有票的，但是你买中间站点的票，比如上海到湖南或湖南到昆明的票等等都显示没票的，因为铁路局要优先保障始发到终点站旅客的权益，不然中间站点哪怕被买了一站，你始发到终点就无举蔽缺票，这就叫区间限售。随着时间推移，座位会慢慢解禁，也就是慢慢放票，显示没票了并不是真没票了，请等下次座位解禁，所以平时多刷刷12316

几个方面，听我细细分析

一、春节作为中国第一大节，国家法定节假日，让在外的游子，流动人口都有回家的意愿，而火车作为春运第一大出行工具，出票自然被秒抢，自然供不应求

二、现阶段虽然国家大力发展高铁，但作为一个14亿人口，10亿潜在流动人口的大国，自然运力不足，出票供不应求

三、12306系统漏洞， 科技 日新月异，一些黑客运用自身知识，设计抢票软件，导致系统瘫痪，抢票更加困难

四、内部人员与黄牛内外勾结，抢占票源，

非法谋利

五、携程，途牛，智行等合法黄牛的存在，直接占用大部分票源，使出票更加紧张，除非你加钱

可是事实就是一到点就没票了。

应该买出去票不得退，还有用人脸识别买票才有用，希望政府机关出台这政策

主要还是黄牛搞的鬼，出票的时候用一大堆身份证屯票，然后你去找黄牛买票的时候，黄牛再把原来买好的票退掉，立马用你的身份证买入

刷不到票不外乎有几种原因：

1、系统缓存没有及时更新，造成票务库存不准确。

2、有刷票软件购票，造成正常购票者速度跟不上。

3、12306春运期间会给每个车站都会预留出部分车票，预留部分不卖区间票。

⑵ 近年来,每年春运期间抢票软件都成为舆论关注焦点。有人为抢票软件鼓掌叫好,有人对其着力反对。怎么看

个人认为，抢票软件可有可无。对于普通旅客来说，抢票软件确实为旅客提供了不少的便捷，从输入了相应的信息后旅客可暂时去忙手头的其他要务，待抢到票后再行付款，对于旅客存在的意义就是节省时间和经历。对于软件运营商来说，可以通过广告的投放及用户的推广获取利益。但对于别有用心的人来说，抢票软件却成为了非法获利的利器，对普通购票的旅客造成了严重的影响，也扰乱了正常的铁路售票秩序。
在春运时间，造成旅客买不到票的因素并不完全是因为车少人多等运力销答不足的问题。很多时候，铁路为了照顾某一区段的旅客和学生客流则会采取临时的措施，比如全程限售、限售至中途某站以远等措施。受到这种限售的影响，购买到在限售范围内的车站无论用不用抢票软件都是抢不到车票的，从这方面角度考虑，抢票软件对旅客的意义也是不大的。个人感觉，有定期乘坐火车需求的旅客有时通过学习专业族郑知识并借助相关知识从专业角度购票比抢票软件更管用。而对于不愿意学习专业知识旅客来说，抢票软件是唯一最好的选择兆斗颂，但这效果却不如通过专业知识买票的效果好。

⑶ 为什么中国春运火车票一片难求

因为中国唯让人口多，而且春运大家都想快点回家而火车又是最经济的选择，所以春运火车票一票难求。多发车，就要多造车，服务人员也要配置上，但是这些对于平时客流量少的时候来说就是多余的。而且指激现在交通出行的选择多了，指逗局也不只有火车能回家。

⑷ 为什么春节期间，12306一放票就会直接没票

因为春节期间正式回家的热潮。

第一，大家都放假了

每一个在春运期间回家的人都知道，在12306上买票很困难，要知道它什么时候放票，并且在放票前定好闹铃抢票，而且还有很多软件帮助一秒抢票。所以就导致在放票的那一瞬间，机器在抢票，人也在抢票。再加上数量太大，而12306又不会将所有的票再一次性放完，所以就会导致每次抢票都几乎一秒空。而且在车站还会有人工售票，人工售票处也会预留一部分的票。

总之因为12306，不会将所有的票次一次放完，会分批次放，再加上在每个车站还会有一部分的人工售票，所以导致每次在网上抢票的时候，票都会没得非常快。