数控车软件为什么总是拾取轨迹

A. 用 CAXA数控车2011出程序的 时候 点击 生成代码-选取轨迹-反键确认 就出错了软件重新装过也不行 请教高人

这好像是你自己电脑问题，不是软件问题。我一直都在用CAXA这个软件从来没有遇到这个情况

B. 为什么我用软件模拟华中数控车床车出来的圆弧轨迹的半径总是比程序中的小一点点求高手指导。

刀具补偿 需要方位号 R刀尖圆弧半径 还必须正确判断是左补偿还是右补偿 我在学校时用过两种仿真软件 都没出现过这问题i
你可以在选择刀具时 设置刀尖圆弧 为0 然后不加补偿 试试
我感觉只要对刀没问题 那么结果 也应该没问题

C. 数控车床为什么频繁出现轨迹异常呀 数控车床为什么频繁出现轨迹异常呀 数控车床为

控系统加减速控制功能对汽车模具加工精度的影响很大。保证机床运动平稳的前提下，实现以过渡过程时间最短为目标的最优加减速控制规律能使机床更好地满足高精度加工要求，特别是在高速加工中，加减速功能显得尤为重要。

随着中国汽车工业的发展，汽车模具加工所要求的加工精度、表面质量和加工效率越来越高。要加工出高质量的模具，必须有适于模具加工特性的高效数控机床。当然，先进的数控系统是保证汽车模具复杂曲面高速加工质量和效率的关键因素，其中，加减速控制是数控系统插补器的重要组成部分。

加减速控制功能的重要作用

数控系统加减速控制功能是指数控系统有程序预读功能——能“预测”加工方向的未来变化并调整运动速度使之符合编程表面要求；在被加工表面形状（曲率）发生变化时及时采取改变进给速度等措施以避免过切；当刀具切入工件时，数控系统可以根据需要自动降低进给速率……因此，数控系统加减速控制功能可使工程师在编程进给速率时只需用最高加工速度, 数控系统能自动根据工件轮廓调整实际速度，可大大节省加工时间，同时，内置的过滤器能显着抑制各机床的固有频率，能够更好地保证所需的表面精度，除此之外，有些数控系统还可以实现各种误差补偿，包括线性和非线性轴误差、反向间隙、圆周运动的方向尖角、热膨胀及粘滞摩擦等。

最优的加减速控制规律能使机床更好地满足高精度加工要求,特别是在高速加工中，加减速控制功能就显得尤为重要——在CNC装置中，为了保证机床在起动或停止时不产生冲击、失步、超程或振荡，必须对进给电机的脉冲频率或电压进行加减速控制，即在机床加速起动时保证加在伺服电机上的脉冲频率或电压逐渐增加，而当机床减速停止时保证加在伺服电机上的脉冲频率或电压逐渐减小。

加减速控制功能与加工精度

由于汽车模具的曲面形状复杂、曲率变化较大，在加工过程中，数控系统的加减速控制功能是影响模具质量的重要因素之一，因此，编程人员除了按模具轮廓编制NC程序外，还必须了解所用数控机床的数控系统是否具有加减速控制功能。

对于没有加减速控制功能的数控系统（如FANUC 0M），在NC程序处理时，对于轮廓的拐角处，加工速度要根据曲面的曲率变化而有所变化，这样不至于在拐角处产生过切和欠切。

对于有加减速控制功能的数控机床，在加工模具时一定要打开这个功能（有的数控机床用指令打开，有的用设置机床参数打开），否则加减速控制功能无效。

D. CAXA数控车软件 移动鼠标时会有鼠标移动的轨迹，反应速度没问题，谢谢 犹豫积分用完了，所以没

这是显卡驱动引起的，更新显卡驱动到最新版本就可以解决问题。

E. caxa数控车软件刀具轨迹怎么总是拾取失败啊

caxa数控车软件刀具轨迹必须是一个封闭的区域，线条首尾相连。

F. caxa数控车软件画好图后如何拾取刀具轨迹

这个软件在后置处理上比较麻烦啊
，1先看图形，要有精加工线和毛坯轮廓线。中间不能有断点是个封闭曲线
2添写加工参数，选择好加工方式
3选择刀具，填写参数。4拾取加工线在拾取毛坯线，5后置处理，选择文件后缀，直径编程，G代码优化等
6出程序
要是有软件的话，就看看说明啊
，哈哈
都是自己一点一点练的。

G. CAXA数控车，为什么老是拾取失败，我的线没问题啊，没有重线，也是闭合的，是我操作不对吗

看看毛坯和最大直径圆之间的间距是不是小于刀尖半径设置值

H. CAXA数控车软件模拟加工端面时老是显示“首位重合无法生成轨迹”是怎么回事

简单，加条线不就好了，给分哦

I. 谁知道数控车床预览轨迹怎么调

不一样的机床是有区别的，有的机床是可以在手动状态下转动主轴输入转速数字就可以了。
但是大部分数控机床都可以在MDI状态下输入S多少按循环启动设定主轴转速，在手动状态下转动时主轴仍然默认这个转速，也可以在主轴转动时选到MDI界面输入S多少按循环启动就行了。

数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。
“CNC”是英文Computerized Numerical Control（计算机数字化控制）的缩写。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数(主轴转数、进给量、背吃刀量等)以及辅助功能(换刀、主轴正转、反转、切削液开、关等)，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上(如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器)，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
这种从零件图的分析到制成控制介质的全部过程叫数控程序的编制。数控机床与普通机床加工零件的区别在于数控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件。
由于数控机床要按照程序来加工零件，编程人员编制好程序以后，输入到数控装置中来指挥机床工作。程序的输入是通过控制介质来的。

J. caxa数控车反读轨迹代码文件空怎么解决

1. 软件介绍

专为数控编程行业设计人员打造的，拥有实用的加真仿真和加工功能，能够快速实现轨迹仿真、刀具管理等操作，提供了功能强大、使用简洁的轨迹生成手段，可按加工要求生成各种复杂图形的加工轨迹，大大提升工作效率。



2. 实际加工运用软件发生的一些问题

（1） 使用CAXA自动编程的过程中，需要将平面图按照零件图纸的要求，绘制于软件之上。接下来就是修改标题栏，删除重线。在绘制图的时候难免有多条线条的交叉,和重合,所以如果不在图形轮廓绘制完成之后及时进行删除重线功能的话,就会给后面的拾取线条确定加工轮廓和毛坯轮廓带来干扰。那么问题就是有时候存在重线的，线,但是删除重线的时候却弹出不存在从重线的对话框。针对于这样问题的产生,就需要操作人员细致一些,在绘制毛坯轮廓的时候计算出正确的节点,使得线条之间的连接没有重叠部分,从绘图方法上避免了重线的产生。


（2） 加工参数设置



数设置页面的第一页最后一行,编程时考虑半径补偿或者机床考虑半径补偿,相对应于参数设置最后一页中选择对刀方式,刀尖尖点还是刀尖圆心,不同的组合产生出来的轨迹仿真以及代码生成的效果不一样,实际加工后对于尺寸精度的影响也是不同的。

（3）绘图的输出：绘制工程图样的首要任务是选好一张图纸的图幅、图框。国标中对机械制图的图纸大小作了统一规定，图纸尺寸大小共分为5个规格，并以如下的名称表示之：A0、A1、A2、A3、A4。CAXA数控车按照国标的规定，在系统内部设置了上述5种标准图幅以及相应的图框、标题栏和明细栏。系统还允许自定义图幅和图框。并将自定义的图幅、图框制成模板文件，以备其它文件调用。



（4）轮廓精车：在菜单区中的“数控车”子菜单区中选取“轮廓精车”菜单项，系统弹出加工参数表。在参数表中首先要确定被加工的是外轮廓表面，还是内轮廓表面或端面，接着按加工要求确定其它各加工参数。确定参数后拾取被加工轮廓，此时可使用系统提供的轮廓拾取工具。选择完轮廓后确定进退刀点，指定一点为刀具加工前和加工后所在的位置。按鼠标右键可忽略该点的输入 完成上述步骤后即可生成精车加工轨迹。在“数控车”菜单区中选取“生成代码”功能项，拾取刚生成的刀具轨迹，即可生成加工指令。