刷手机一卡通为什么扣11元

‘壹’ 北京市政交通一卡通刷卡出错

您好，740全程车票是14元，不知道您从哪儿上的车，极有可能是你坐740下车的时候没有刷上，所以扣除了你从上车到终点站这段的费用，在您换乘753之后，上车就刷掉11元。

‘贰’ 从2015年办的联通卡，开始都是除扣来电显示费用外，就是用多少扣多少，怎么又要每个月固定扣11元了

你可使用有异议的手机号码拨打1001015查询使用的套餐资费；

也可通过中国联通网上营业厅右侧悬浮窗口 > 客服 > 转人工；

中国联通APP > 客户服务 > 我的客服 > 转人工；

微信公众号“中国联通微厅” > 00/转人工，接入在线客服核实你号码的具体套餐资费。

‘叁’ 北京一卡通手机电子卡，坐公交本来一元的车费，刷卡后显示扣费6元，为什么多扣5元

北京一卡通手机电子卡，坐公交本来一元的车费，刷卡后显示扣费6元，可能你上次坐车时，只刷了一次卡，所以扣一个全程的票款，多扣5元。坐公交需要上下车都刷卡。

‘肆’ 银行卡突然发来短信说财付通扣款十一元这是怎么回事

财付通就是腾讯的，你查一下自己的腾讯的财付通的零钱余额之类的明细
也许是你发红包了，也许是以前有过代扣代缴业务，也许是开通了定投，也许是去超市购物刷的手机。
查询步骤：
请打开手机，以Iphone8为例，打开微信主页面，搜索公众号《微信支付》，——关注【微信支付】公众号->点击左下角【我的账单】->点击【银行支出查询】，按照页面提示进行人脸验证，准确输入完整的银行卡号、金额（精准到小数点后两位）、选择发生交易的日期等信息，就可以查询到具体的支出账户及资金去向了。
如果什么也没有，自己的财付通账户没有钱款转入，那就可能被盗用，上网搜一下财付通的人工客服电话400855897去申诉。

(4)刷手机一卡通为什么扣11元扩展阅读：
财付通(Tenpay)是腾讯公司于2005年9月正式推出的专业在线支付平台，其核心业务是帮助在互联网上进行交易的双方完成支付和收款，致力于为互联网用户和企业提供安全、便捷、专业的在线支付服务。
2、个人用户在安卓华为手机商城下载财付通，并按照指示要求注册财付通后，即可在拍拍网及20多万家购物网站轻松进行购物。
3、财付通与拍拍网、腾讯QQ有着很好的融合，按交易额来算，
4、财付通排名第二，份额为20%，仅次于支付宝。

财付通被扣钱了使用以下步骤要回来：
1、保留扣款记录等证据。2、资金止损。3、查清扣款原因。4、与财付通平台协商。5、寻求法律援助。被财付通扣款后，首先要做的事情就是查清楚扣款原因。看是不是有开通腾讯微信的某项自动扣款的业务。
这个要你去微信查看的，看看近期是否有开通什么代扣的，比如自动转入微信零钱宝之类的业务，如果还是找不到，就联系微信客服噢。
网上还要一种APP是自动续费的，很多人不注意这个细节，都被莫名其妙的扣钱，比如爱奇艺会员那些。

‘伍’ iphone手机刷北京公交卡为什么会多扣费

北京一卡通。我出现过一次这样的情况，上车刷卡直接扣2-5元，下车再刷再扣钱。打北京公交电话一直占线，网络以后发现不可能打通。然后打苹果客服，客服说这样的情况不是少数，然后帮我排查，我截图发邮件给她，交易记录里会有一次购买1元，我记得好像是。然后告诉我现在还没有办法解决，让我重启手机再试试，我试过以后好了没有问题了。过了几个月，我手机又出现这样的问题了，就现在，然而我重启也没有用，打苹果客服也没有给我答复，赶上十一人家不解决了。话说北京公交系统真的烂，北京地铁就不会。

‘陆’ 一卡通怎么扣费

一卡通是指通过刷卡的收费的管理系统。一般应用于扣费是通过充值的方式使得卡电子货币化。当卡片的芯片接近消费机线圈而产生特定的消费额。

‘柒’ 用苹果手机刷卡乘公交为何会多扣钱

3月底苹果手机iOS系统升级，开通了快捷公交卡功能。不少苹果手机用户在搭乘公共交通系统出行时不用携带一卡通，就能凭“机”出行。但近日有乘客发现，搭乘公交车时竟然出现了苹果手机多扣钱的情况。

针对使用苹果快捷公交卡被多扣票款的情况，也有乘客分析说，可能是因为下车刷卡时没有成功，导致下次乘车时被多扣了票款。也有乘客在网上贴出自己被多扣票款的经历和消费记录，提醒其他乘客在使用苹果手机快捷公交卡支付时，一定要在下车刷卡的时候看看是否扣了款，以免给自己带来不必要的损失。

市政交通一卡通的一名工作人员表示，使用苹果手机快捷交通卡支付时，因为数据传输需要两三秒的时间，因此，使用时应该将手机贴在刷卡机上等待一会儿再拿开，避免数据没有传输过去。如果遇到多扣票款的情况，可以直接拨打客服热线去核实相关信息。此外，下车刷卡时，一定要错开司机换站操作。这是因为司机按下换站按钮时，如果乘客同时刷了一卡通，相当于重新上车刷卡，会被多扣全程的票款。

‘捌’ 北京公交app刷手机为什么总扣除一个2.88元

打折吧，手机一般利用起来都是打折的，那可能就是三元的，变成了两块八毛八，不过我也在想，到底是打几折？

‘玖’ 为什么一卡通充值迅雷需要11元

升价了·······················

‘拾’ 用iPhone刷公交总被异常扣款一定是你的姿势不对！

“您好，因为iPhone的NFC芯片与公交系统存在兼容性问题，目前苹果没有给出解决方案。我们建议您使用实体卡乘坐北京公交。”
这篇文章来分享最近一件令我很火大的事情：用iPhone刷公交总是被异常扣费!昨晚上公交车一刷卡就给我扣了7块钱，我怕是坐了一个公交商务座吧!

平复一下情绪，听我慢慢道来。
我平时乘地铁比较多，公交相对少一些。乱丢东西的习惯害死人，市政交通一卡通不知道丢了多少张。因为它不能实名，所以丢了就是丢了，也无法找回不能补办。就因为这损失了得有千数块钱。所以在有了易通行之后，我就一直在用，蛮方便的。但它的缺点是只能通过二维码乘地铁不能坐公交。所以，我尽量避免坐公交，地铁不能到的地方就打车。

前段时间看到一条消息，苹果在3月底推送的iOS 11.3系统中就已经加入了“快捷公交卡”功能。因为之前用了几个月的安卓手机，对iPhone可以刷公交地铁这件事完全不关心不知道。后知后觉的我简直像捡了个宝一样，在看到后马上就在系统内置的Wallet中开通了一张北京交通卡。开卡的过程也很顺畅，和实体卡一样，需要缴纳20块钱的可退服务费作为押金。
开卡之后的几天时间里，我一直都只用手机刷地铁，确实很方便，易通行App也卸载了。但最近几日用手机乘公交的体验却让我不得不吐槽这糟糕的体验。因为北京公交实行分段计价，需要上车刷卡下车再刷卡才能完成一次完整交易。但如果你刷卡失败，或者多刷卡，就会被记为一次不完整交易。下次上车刷卡的时候就会被扣除全程票款。初次用iPhone刷公交的时候我便遇到一两次次这种情况，但也并没有激起心里的什么波澜，即便扣全程也最多就几块钱。我把错误刷卡的原因归结于“我是新手，一定是我刷手机的姿势不对”。所以之后乘公交刷手机的时候我就小心翼翼，防止多刷以及未刷成功的情况发生。并总结出了我认为正确的用iPhone刷公交的姿势“轻轻靠近，听到嘀声，迅速拿开”。

但在12月4日的一次诡异的异常扣费令我完全不能淡定了。这日我下班乘公交，上车刷卡嘀嘀了两声，显示扣费7元，从交易记录上来看，是补足9小时前的一次公交乘车全程费用。但是，9小时前，我乘坐地铁上班，随后步行到公司，压根就没有乘坐任何公交。这笔扣费着实诡异。

好在你可以通过北京一卡通App对异常扣费进行申诉，申诉的过程也相对简单。进入一卡通App-个人-异常交易申诉-申诉-多扣票款-填写乘车路线、乘车时间、上车站点、下车站点、实扣金额、应扣金额、描述扣费异常的乘车场景、姓名、联系电话、卡号、上传交易记录截图-提交。多数情况下会在次日返回申诉结果。但是，为了找回这多扣的几块钱甚至1块钱，付出的操作成本和时间成本未免也太高了。倒真不如带张实体卡出门了。

随后，我打通了北京市政交通一卡通的客服电话，对客服人员说明了我经常遇到异常扣费的情况，所以就有了文章开头的那些回复。“您好，因为iPhone的NFC芯片与公交系统存在兼容性问题，目前苹果没有给出解决方案。我们建议您使用实体卡乘坐北京公交。”客服还表示，安卓手机的异常申诉很少，普遍都是iPhone用户。iOS中便捷交通卡功能从3月30日上线到现在已经过去了整整8个月的时间，糟糕的体验，到现在这一功能仍是beta版。相信这一功能的实现和优化并不存在什么技术难点。那背后的原因是什么?
苹果飘了。

软件优化体验向来是苹果的强项，而现在便捷公交卡功能如此糟糕，确实值得好好想一想，现在的苹果是一个怎样的苹果。是从用户体验出发的苹果吗?是对产品细节孜孜以求的苹果吗?
显然，苹果对于便捷交通卡这一功能并不重视，所以才导致了目前糟糕的使用体验。苹果公司的发展重点是盈利，是利润，这是库克领导下苹果的突出特点。可能苹果并不能通过与上海公交、北京公交的合作中获取可观的盈利。亦或是在苹果的逻辑里，我们高贵的iPhone用户不存在乘公交这样的用户场景。按照目前的趋势，其它城市、地区的便捷交通卡也很难推行下去了。
今天和朋友聊到了这一问题，我们回溯到了一个很有意思的现象。长久以来，iPhone用户相比安卓用户都有一种谜之优越感的存在。相同的情况下，安卓手机刷公交出了问题，用户可能就要骂手机了“什么破手机”。而iPhone用户刷公交出了问题，用户可能就要骂公交了“什么破公交”。
鉴于目前iPhone便捷公交卡刷公交糟糕的体验，文章的最后还是给大家总结几点经验和建议。

1、用iPhone刷地铁体验顺畅，不会出现异常扣费。但刷公交体验糟糕，被异常扣费的概率极大。不建议使用iPhone刷公交。
2、出现异常扣费，可通过北京一卡通App自行申诉。进入App-个人-异常交易申诉-申诉-多扣票款，填写必填信息提交即可。
3、如果NFC功能是你在购机时的一个考量条件，那请过滤掉iPhone。目前NFC功能做得好的国内手机厂商太多了，比如在这一方面的先行者小米，小米手机不仅用户体验好，支持的地区还多，目前已经覆盖到了国内绝大多数的二三线城市。
4、在用iPhone刷公交的时候，有可能出现已经扣费但公交刷卡机没响的情况。这时候不要盲目听信司机要求“再刷一次”的要求，将刷卡信息展示给他看，避免重复刷卡、错误刷卡。
5、手机NFC模拟交通卡的功能已经非常普遍，用户对此也已经形成习惯上的依赖。但在公交或地铁上我们都习惯玩手机打发时间，上车前一定要注意保证手机充足的电量。关机状态下手机NFC是无法工作的。
6、另外来自其它用户分享的一条经验。下车刷卡时，一定要错开司机换站操作。这是因为司机按下换站按钮时，如果乘客同时刷了一卡通，相当于重新上车刷卡，会被多扣全程票款。