cng为什么不能打手机
A. CNG加气站的注意事项
1、天然气是易燃易爆物品，严禁烟火及使用无线电器（手机等）。
2、CNG站是危险场所，闲人免进； 非工作人员严禁操作； 严禁串岗。
3、严禁超压，气瓶充装压力不大于20MPa； 设备不能超温、超压，加气站最高工作压力不大于25 MPa。
4、员工正确使用劳保用品，必须穿劳保服（防静电），严禁穿铁钉的鞋。
5、加气车辆要具备加气的条件，即电器关闭，车上无人，装置合格。
6、站内警示标语明显，消防器材和安全施放齐全（灭火器、消防带、防毒面具等）。
7、电工作业必须两人，一人操作一人监督。
8、要使用防爆电器，要使用防爆工具。
9、加气站员工都要持上岗证上岗。
B. 汽车加气时为什么要让所有的人都下来呢、
汽车加气是车辆内人员都要下车的原因：
1 、加气时气瓶充装压力有一个从低到高的过程，所以存在危险性，有可能发生爆炸或者泄露等危险。
2 、如果车上人员无意识使用明火或者打手机，一旦遇到天然气泄露就会引发事故，为避免发生事故，所以加气时所有人员下车。
C. 怎么下载cng手机导航呢
cng手机导航没有听过，身边常用的手机导航有腾讯地图、网络地图、还有高德地图。楼主可以试试这些哦，可以在手机应用或是导航软件的官网下载、安装。安装成功后就可以使用了。
这些款定位比较精准，而且还能准确计算出选择不同交通工具出行到达目的地的时间。
D. 车在加气过程中为什么会发生爆炸
加气时气瓶充装压力有一加气时可能会由于压力问题或密封圈破损而导致加气枪爆圈、脱枪（加气枪总长约7米，能扫过的区域都属于危险区）而伤到人或是发生气瓶泄漏、爆炸等危险。
在加气的过程中发生气瓶阀门漏气而不能及时发现而引起泄漏、爆炸。
打电话和使用明火（吸烟）；天然气属易燃易爆气体，遇明火易发生爆炸；手机射频可引燃一定浓度的甲烷与空气的混合气；手机静电可引发爆炸；手机信号干扰加气机的计量器。
静电起火或汽车电路短路引起火花发生爆炸，在加气过程中天然气泄漏时引发燃烧
或爆炸。
E. CNG汽车加不进天然气是怎么回事
怀疑这里面残渣太多，建议清理一下气瓶，最后别忘记抽真空。
F. CNG油改气后停车后打火打不没有油是什么情况
你说的这个情况是你改了器之后不好打火是这个意思吧？不好打火的话，你改的器是什么类型的？有些的话它是改的从节气门进去口，这里改的，有的是从进气支管里面改的。有的只能用油来启动，然后启动之后才切换成气。有的是直接可以用气来点火的，就要看你改的是哪一种，这种情况的话，你可以去找你改装气的地方也可以。到维修的地方去检查一下。但是一般修车的地方他都修不了你改了气之后的问题。你可以尝试一下用球来启动，能不能打着火？如果说用油没问题，用气就有问题的话，就是改装这套系统有问题。
G. CNG汽车启动不着是怎么回事怎样处理
首先检查天然气燃料系统,采取了分段检查的方法，其次检查了正时系统和点火系统。检查过程的故障排除如下：打开点火开关，起动发动机，观看仪表盘上的气压读数和天然气管路上的气压读数是否一致，不一致说明从天然气气瓶到高压燃料切断之间的气路有问题，还可以检查凸轮位置传感器！
H. CNG电子标签如何使用
电子标签的使用
充装：带上气瓶使用登记证，行驶证到指定地点办理。
充装：充装人员利用手持扫描仪扫描标签后，手持扫描仪自动根据标签内的信息评定气瓶是否合格，如果气瓶合格，售气机将自动开启电子阀进行售气，如果气瓶不合格，售气机将不进行售气。
过户：气瓶用户带上气瓶使用登记证、双方的行驶证到指定地点办理。
I. cng车如何调整减压阀和流量阀才省气
1、把减压阀下游阀门关闭；找到调节压力的地方，顺时针旋转，出口压力变大，逆时针旋转出口压力变小 ；调到需要的压力值后，把下游阀门打开。
2、先把减压阀的怠速调节螺母关到发动机出现摆动，然后慢慢松开直到发动机运行平稳，最后还要配合动力阀进行调试，如果不是学CNG/LPG的建议还是到专业维修点去调试。
3、根据控制调节系统的调节，阀后压力的波动与弹簧力平衡，阀后压力在一定误差范围内保持恒定。由于天然气的动力与石油的动力有一定的差距，在保持稳定的怠速和绝对足够的扭矩的同时，可以尽可能地降低燃气成本。
(9)cng为什么不能打手机扩展阅读：
一、起步时轻踩油门，循序加速起步。
追求速度感和节省气量是矛盾的，经驾驶员经验统计，重踩油门达到时速60公里与逐渐加速达到60公里相比，两种开法在时间上相差不过10秒左右，但重踩油门比正常速度起步，在气量消耗方面会增加2到3倍。
二、减少刹车频率，保持车距。
当驾驶员在行驶过程中如不注意保持车距，会随着前行车辆行驶条件频踩刹车。首先，煞车时，自排车档位下降，当再次调整档位提速时，车子需要从低速档位拉升至高速档位，一减、一提，静止起步和低速档起步，引擎得消耗较高气量。
其次，两点之间，直线的距离最短，如果不经注意常常变换车道，行驶距离会被拉长，相比直线行驶车辆，任意变道行驶会消耗更多气量。我们假设时常变道是为了超车，超车位了拉开与邻道车辆距离，定踩油门，因此，肆意变道的驾车方式加重了气耗。
三、保持车速，限高限超。
目前中国大多数的公路限速120公里/小时。 车辆在高速行驶状态下，除了增加安全隐患外，速度越高，气耗影响越大。汽车行驶的阻力跟速度是成几何平方积数的关系，而非正比关系，速度越高，风阻越大，行驶阻力越大。