左转时间为什么那么短
‘壹’ 对于安全驾驶和提高通行效率来说，红绿灯有什么规律
1、人行道灯比机动车道早3秒
4、信号灯变灯前是要闪烁的
举个例子，我们家附近有一个丁字路口，其中一个方向有两个信号灯：左转和直行。左转绿灯有15秒时间，直行绿灯有35秒时间。但是两个灯共用一个读秒显示屏。也就是说你想直行，大老远看到左转和直行变绿灯了，心里挺美，心想着这点距离肯定能过去。没想到接近路口时发现读秒只剩下几秒钟了，有些司机会加速压着黄灯冲过去，这样很危险。而有些司机自认倒霉提前踩刹车停在停车线上了。结果停下车后你发现只有左转变红灯了，而直行还是绿灯，而且读秒显示屏又从20秒开始倒计时。停下的直行车骂娘后又再次起步。这很明显耽误时间。其实注意观察的话你会发现第一次读秒快要结束时只有左转灯开始闪烁，而直行灯不会闪。这就是在提醒你读秒结束后左转要变灯了，而直行不会。所以以后遇到这种情况心里就有谱了。
‘贰’ 车左转弯需要注意什么
有左转弯指示灯的，这一种情况需要根据指示灯给出的提示然后结合路况进行转弯，靠近路口的中心点进行左侧转弯，需要开启左转向灯，夜间需要开近光灯。
拓展资料：
一、十字路口红绿灯规则
十字路口至少会配备两组红绿灯，一般为箭头指向型。掉头车辆不依赖红绿灯情况(但很多路口直行需要过停止线，则需按照左转信号灯通行)，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行;右转车辆不依赖红绿灯，注意避让直行车辆。
二、T型路口红绿灯规则
掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行;右转车辆也不依赖红绿灯。
三、直行路口的红绿灯规则
直行路口仅采用一组红绿灯，红灯亮时，直行停止，绿灯亮时，直行通行。对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯时掉头”，这个时候只能在红灯亮时掉头。需要特别说明的是，在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头，务必要注意不要违反法规。
‘叁’ 有的路口左转和直行看一个红绿灯也分时间短对吗
左转。和执行看一个灯一般情况下直行和左转是同时进行的。往往有些红绿灯直行的时候。时间要长点左转的时候时间要短点。
‘肆’ 左转弯时间为什么没有右转弯时间长
左转弯影响直行，所以有时间限制，右转弯不影响直行，没有时间限制。
‘伍’ 青年岗十字路口晚上绿灯时间为什么那么短
每个路口的信号灯采取几个相位（即用信号灯来控制不同行进方向的机动车、行人和非机动车通行，目前，我市都采用的是四相位：东西直行、东西左转、南北直行、南北左转，对右转车辆不控制，大城市如南京，大的路口都采取八相位，也就是为什么红灯时间多达120秒的原因）、每个相位的放行时间，都是根据路口流量确定的。
白天时间，路口人多，放行时间就长一点，车辆和行人较光，放行时间就短一点，可以节约大家时间。
不知我的解释楼主能否听的明白，其实，信号灯配时是一门专业性较强的学问。路面执勤交警不仅是查处交通违法行为，他还要对路口、路段交通流特点进行分析，以提高道路通行效率。
不知你近期去过南京没有，那个路口堵的，每次去南京，我就感觉还是生活在小城市好。空气新鲜，交通快捷。‘陆’ 为什么红绿灯的绿灯秒数那么短，红灯秒数那么长，这是怎么计算的
交叉路口的红绿灯点亮时间比例，通常是按照道路上车流量的分布情况分配、调整而决定的，机动车流量大的方向，通常绿灯的时间会比较长一点。
‘柒’ 为什么左转弯的红灯时间比直行和右转弯长，而绿灯又比其它的短
一般左转弯车流较少啊。
‘捌’ 开车时为什么右转弯不受任何约束，而左转弯需要等很长时间灯，给的绿灯时间还短
因为我国实行右侧行驶，右转弯车辆与对向直行车不会造成干扰，所以一般不用看红绿灯，只是一般，有些路口也要看红绿灯。
‘玖’ 为什么红绿灯的左转弯时间这么短
主要是根据路口车辆行驶方面的机率而定。要是在车流量大的路口，一般左转跟直行是同时亮的，时间也是一样长。
‘拾’ 我经常要在一个十字路口骑自行车左转(直行和左拐是一个交通灯)，但是绿灯时间太短了，只有20s，直行
这个停在斑马线上肯定是危险的，而且你不能直接别在直行机动车强行左转的，目前最合理和最安全的就是两次直行到斜对面。。一定要注意安全不要闯红绿灯千万看好了，安全第一不要强行