为什么铁路休息时间多医院少

A. 铁路工作一般一月休息几天

铁路工作一般一月休息4天。休息时间跟正常人的作息时间是不一样的。休息时间完全是按照
列车到达
点和开车点规定的。比如列车到达点凌晨5点，下趟车开车点晚上22点，也就意味着休息时间从凌晨5点以后到晚上22点。当正常人该休息的时间，其实在
铁路工人
上班作业的时间。
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1、在日常，
铁道线路
工要对所负责维护的铁轨线路进行经常性巡视和定期检查，这是铁道线路工的重要工作内容，是保证铁路线安全运行的关键。在对
线路巡视
检查的过程中，铁道线路工要仔细检查线路的
道岔
、
钢轨
、
轨枕
等
线路设备
，及时发现可能存在的各种隐患，并制定维修和养护方案。
2、在巡视线路的同时，铁道线路工要对线路设备开展经常性保养。就是根据线路变化情况，在全年度和线路管辖范围内，有计划有重点的进行线路养护，以保持线路质量经常处于均衡良好地状态。
3、综合维修是铁道线路工按周期有计划地对线路设备进行综合性修理工作。

B. 铁路工作怎么样

稳定、体面、安定，是一份相对较好的工作，随着资质的升高，职位晋升空间也很充裕。

一、铁路局工作种类繁多，晋升空间大。

会有不甘寂寞的人吐槽铁路工作枯燥无味，每天都在重复相同的动作。但俗话说，干一行就爱一行，哪有几人一生会迎来跌宕起伏似过山车般的刺激呢？任谁都能将爱好化为工作吗？所以到了一定年纪就会明白，看官永远比局中人来得幸福。铁路工作就像在医院的医护工作者一样，医护人员经历的死亡太多后感受生而为人的庆幸，铁路工作者看惯离别来往才能感到所把握住的人与物的珍贵。

铁路工作者见过的人最多，每天铁路站送往迎来的人流量就以万为单位记之。这人一多见闻也多了，在铁路局工作，多年的历练，就不免看惯了酸铁苦辣的人间事，心思或许比同龄人更成熟，是个锻炼人的工种。

C. 铁路局正式电力机车（火车）司机，休息时间多不多一个月大概休息几天

火车司机休息时间普遍都短，各个段可能稍有差别，我们跑的是长交路，回家才能休息24小时，出去一趟要30小时，给家里帮不上什么忙，回家基本上是睡觉，电力机车对人体辐射还是挺大的，如有其它可干的，建议别当司机，火车司机没有几个身体好的，而且退休后能活到70的寥寥无几。

D. 在铁路局工作是一种什么感觉

非常自豪，因为中国铁路已经非常成熟，在全世界都很出名，这个工作也是非常多的，他白班夜班都有，基本上不分白天黑夜。

E. 铁路职工一月休息多少天

这个问题还真不好回答，铁路的工种多了，有倒班的还有日勤，有干部还有工人，有路局机关还有站段科室。不知你想知道哪一个？一般情况下上日勤班的和地方企业差不多，每天八小时，休双休日。要是倒班的按月工时计算，分工种不同，按规定是从167至174小时不等，但实际情况往往要超过这个数字。

F. 为什么铁路工人那么工作辛苦为什么我们休息时间一次一次的被剥夺，确听之任之为什么铁路工人工资那...

因为这是在中国，就是这样！

G. 铁路工作者的工作和生活状态是怎样的

铁路每个工种不一样，有的像跟车跑的，跑几休几，动车检修的夜班居多，上一休一，还有一些上二休二的白班等等很多种
其实休息时间还是不少的，主要是工作生活长期不规律

H. 火车司机一般怎么休息开一次多少天就休息几天么业内人士回答XX

一般情况开6到10个小时就到可以下车退勤休息了，休息12个小时左右再开回出发站。

铁路火车司机属于不定时工作制，应该按照劳动合同约定的工作时间履行职务，超出约定范围的，可以申请劳动仲裁维权。

对于火车司机的工资有很多的说法。不同的铁路局有不同的收入，在一线铁路局工作的人一般工资最高可达1万多。因为在一线铁路局工作的司机十分的辛劳，并且具有一定的危险性，所以国家给予他们的工资一般都十分的高。国家大约一共有18线铁路局。每一个铁路局的工资收入都不是很稳定，有的铁路局工资可达到七八千，有的也只有四五千。

火车司机实际上是十分的累。现在很多的人都不愿意去做那种体力十分多的活。火车司机就是一个十分费体力的工作。一般情况下，火车司机工作的时间一般为八个小时。但是很多人都不愿意去做这样的工作，所以仅有的那些司机一般都会做到十个小时左右。

I. 铁路（为啥没有正常的休息时间）

有吧 铁路也有维护的时候