为什么长时间行驶胎压会升高

Ⅰ 我车子在高速上行驶显示胎压过高怎么回事

胎压过高一般是由于行驶时间过长导致，但是不会有爆胎风险，最大的危害是轮胎抓地力变差，刹车距离变长，尤其高速行驶的时候容易追尾。此时第一件事是降速，寻找最近的服务区冷却轮胎或者放一点气。

如果没有专门的放气阀的话，那么就只能采用气门芯扳手进行放气，或者类型笔的细尖物体顶着气门芯，然后就可以缓慢把气放了。不过，最好还是随车配备一个气压表，这样可以避免出现放气过多的现象。

胎压调整前注意事项：

1、调整胎压以汽车自带的轮胎气压标准为原则，在些基础上进行调整。

2、凉胎与热胎之间的胎压不一样，两者差距约0. 3bar。轮胎气压标准指的是冷态胎压，即停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。

3、轿车轮胎的最大充气气压不应超过轮胎上所标示的“最大安全充气气压”或3.5bar。

Ⅱ 汽车显示胎压过高原因是什么

胎压过高原因：

1、轮胎充气太饱。

2、天气热，气体膨胀导致压高。

3、长时间运行，摩擦产生热，导致胎压高。

温馨提示：

购置车辆说明书有显示：

1、该车的轮胎胎压正常范围。

2、汽车运行时的胎压正常范围。

请按照说明书中的胎压要求安全行驶。

Ⅲ 汽车胎压升高怎么回事

你好，像你这种情况的话，轮胎胎压升高是很正常的，因为轮胎胎压在跑长途的时候，然后里面的气体热胀，导致胎压升高这个不用担心。

Ⅳ 跑高速胎压会升高多少

车主您好，气压适当的低一些更好，因为高速行驶轮胎摩擦发热，气体受热膨胀压力会升高的，如果本身气压高了，那么行驶时间长了有爆胎隐患

Ⅳ 为什么我的汽车胎压越开越高

理论上胎压是热车后，会略微升高，冷下来后，胎压恢复正常值，随着使用，气体渗漏，胎压会逐渐降低一点点，所以说，要定期检查一下胎压，小车2.2-2.5都属于正常范围。

胎压过高时，在开车时我们会感到动力充足，车子很轻，方向掌控起来很容易。由于胎压高时，轮胎与地面的接触面积会减少，相应地摩擦力会减小，所以会更加省油；但胎压过高也有一个致命地缺陷就是，刹车距离会大大地延长，如果有的人车技不好，在这种时候控制不了刹车，那么很容易发生意外。且胎压过高时，轮胎的侧面是很容易出现鼓包的，特别是当你快速冲向障碍物的时候出现鼓包的可能性会更大。

拓展资料：

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

Ⅵ 汽车轮胎明明是2个压,为什么跑上一段时间就开始报警气压过高呢，如果一直这样报警车子还可以继续开吗

这个问题。基本上是两个情况发生的第一是你的撤押系统有问题，显示的数值不太准确。第二个可能是在夏天的时候气温比较高，轮胎温度升高。造成气压升高。如果是太高的天气，建议轮胎压力略低一些。

Ⅶ 胎压为什么会自己变高

轮胎气压升高是因为温度升高。

温度越高，压力越大；而汽车在行驶过程中由于轮胎与地面，以及轮胎各部件的摩擦会发热，造成轮胎内部气压升高，这是非常正常的。

胎压过高的危害

轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低，加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

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经常检测胎压保安全

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

Ⅷ 日常行驶中汽车轮胎胎压会自动升高

汽车在运动中，轮胎是主要摩擦部件，行驶中的汽车，轮胎和路面不断摩擦，导致轮胎温度上升，胎压自然会升高。因此如果要检测汽车轮胎胎压，应该等车静止一段时间后检测。

Ⅸ 胎压在行驶的时候升高是怎么回事

如果只换的胎那就是还监测原来的车轮。胎压监测传感器是装在轮毂上的气门儿嘴儿处，只是换个胎不影响监测的。胎压监测器装在哪个轮上就监测哪个轮。

Ⅹ 汽车行驶一段时间后，胎压上升，需要放些气让胎压正常吗

轮胎在装车使用后，随着热量上升，轮胎的充气压力比轮胎冷却情况下增大，这种情况是物理反应，在驾驶了一段时间后轮胎温度是不会继续升高的，因此气压也就不会继续增大。 如果害怕气压增大出现爆胎风险而故意放气降压的话，会造成轮胎在行驶中的胎体变形增大，反而增加了油耗，影响轮胎寿命。我们要明白的是对充气胎而讲，只要在冷却情况下把轮胎充气至标准气压(即汽车制造商所要求的气压数值)，使用数月都没有问题。