为什么卡地亚手表时间走慢
㈠ 卡地亚蓝气球手表越走越慢(卡地亚蓝气球走走停停是怎么回事)
卡地亚蓝气球手表走走停停的原因多种多样。首先，需要拧松卡地亚手表中间的按纽，拧松状态后，表把在不拔出状态向上旋转是上发条，新卡地亚手表或久置的表建议上发条30次左右，这样能给表储备一些动力，以免因活动量不够而引起的停顿或计时不准。往后拔出转时针两圈在7点位置停下。因为新卡地亚表在没有运转的情况下调以下功能是会卡死的，如果久了没佩带建议也是这样操作对机心才没有损害。然后表把拔出一挡，调日期，1-31日，如碰到只有30天的月份，就要手动调过31号即可。表把拔出二挡，调整时间。卡地亚表右上按钮是调星期的，表盘内的9点钟位置小表盘显示。星期的功能是一圈跳7下或是7的倍数14下。即：上午跳一次，下午跳一次。卡地亚手表右下按钮是调月份的，表盘内的3点钟位置小表盘显示。月份是一圈跳12下。如果是日历的话就一圈跳31下。表盘内的6点钟位置小表盘为24小时显示，它是在调时间的时候跟着时针转的，所以这个功能是24小时制。切忌不要在晚上23：00-凌晨5：00的时间段调整时间及其卡地亚手表功能，以免损坏机件。
卡地亚蓝气球走时变慢的原因包括全自动机械手表的快慢主要是由摆频来决定的，通常摆幅越大，摆频就越小，摆幅越小，摆频就越大。本身结构问题也会影响走时，受地球引力作用，水平位置和竖直位置的偏移会产生位差，发条从上紧到放松，力矩不平衡，同时受外界温度、磁场、震动等影响。磁力场效用也会导致时间变化，游丝被磁化后，圈与圈之间只是在佩戴时才显示出来，有粘滞或短暂的搭圈，特别是在立面时，游丝会因本身重力而耷拉垂下，手臂的摇动会加剧它的径向移动。摆轮和游丝的均衡性，尤其是摆轮，均衡性非常不好，就会造成摆轮在某一摆幅下，凸显出表面化的精密度变动。
卡地亚蓝气球经常不走可能是上弦方式不对，上弦不用拔出来的，顺时针就是上弦。走慢了可能是齿轮故障：偏轮、中心轮故障等轮系故障导致，这些情况往往不易发现，需要拆卸仔细检查和测试才能找出问题，解决问题。缺乏保养也会导致卡地亚蓝气球走时不准，机械表每隔2-3年左右要保养一次。长时间不保养的话，里面会产生大量油泥。齿轮间的摩擦会增大，导致溜齿等情况的发生。
卡地亚蓝气球走时不准可以通过上述步骤进行调节，首先拧松卡地亚手表中间的按纽，拧松状态后，表把在不拔出状态向上旋转是上发条，新卡地亚手表或久置的表建议上发条30次左右，这样能给表储备一些动力，以免因活动量不够而引起的停顿或计时不准。往后拔出转时针两圈在7点位置停下。为什么这样操作呢，因为新卡地亚表在没有运转的情况下调以下功能是会卡死的。如果久了没佩带建议也是这样操作对机心才没有损害。然后表把拔出一挡，调日期，1-31日，如碰到只有30天的月份，就要手动调过31号即可。表把拔出二挡，调整时间。卡地亚表右上按钮是调星期的，表盘内的9点钟位置小表盘显示。星期的功能是一圈跳7下或是7的倍数14下。即：上午跳一次，下午跳一次。卡地亚手表右下按钮是调月份的，表盘内的3点钟位置小表盘显示。月份是一圈跳12下。如果是日历的话就一圈跳31下。表盘内的6点钟位置小表盘为24小时显示，它是在调时间的时候跟着时针转的，所以这个功能是24小时制。切忌不要在晚上23：00-凌晨5：00的时间段调整时间及其卡地亚手表功能，以免损坏机件。
㈡ 我的卡地亚手表白天走时零误差，晚上过夜后就误差了。前面是快2秒后来慢2-4秒现在慢了10秒 正常吗
正常的，机械表走时误差是按天算，一般一天少于15秒都是允许范围内的。出现误差的原因和温度以及你晚上摆放的角度有关。
新买一个月的手表，原来日误差快几秒，短时间内突然变慢几秒，这是什么原因？可能是机械表特有的问题，或者是手表受到了某些影响。
是电子的，还是机械的。如果是电子表，更换电池即可解决问题。如果是机械表，可能需要重新上油。
全自动手表时快时慢的原因有哪些？大致有四点。首先是机械表的润滑油渗透到游丝上，导致游丝“粘连”到一起，缩短了游丝的长度，导致手表的摆轮速度加快，从而导致时间“跑快”。这种情况需要送到维修店给专业师傅处理，让游丝恢复正常即可。其次是游丝挂在了游丝外桩上，因震动等原因，使游丝瞬间“变形”，“蹭”上了游丝外桩并挂在了上边。这和游丝“粘”油一个道理，从而导致了时间“跑快”。这种危害较大，需要及时送修，将游丝“挑”离游丝外桩即可。再次是游丝受磁，接触磁场导致时间“跑快”，将手表放入消磁器消磁即可。最后是擒纵叉的叉瓦出现故障，不能有效控制擒纵轮的动能释放速度，从而导致时间“跑快”。只能换掉了。这也需要送专业表行进行维修处理。
手表时快时慢怎么处理？这种情况应该是出现在机械表身上的。因为石英表的准确度是很高的。如果是全自动机械表误差在1～3分钟属正常。每天清晨晃动二十圈左右可以维持准确度。时快时慢只能说明手表后劲不足。有的戴一段时间会自行恢复的。不要紧。