为什么晚上不愿意坐火车

Ⅰ 火车硬座真难熬啊，特别是晚上不能睡觉，有什么解决的办法吗

这个我有经验，我来告诉你吧。作为一个常年在外奔波的农民，我最喜欢的是坐火车，有些人喜欢坐卧铺大巴，但我很不愿意坐这车。安全就不说了，那封闭的空间有些脚臭的就够你受的。并且要一直趟在那十来个小时，真的是非常的难受。所以在以前我去广东龙川时，别人都买大巴票直接从老家出发，就我宁愿去厦门转车坐火车。

那时火车速度没有现在快，从北京到福州好像需要48个小时左右，要在车上度过两个晚上。我买的是三人座靠窗的还好些，有个小桌台可以趴着睡。但我睡的到半夜，被冻醒了，我发现我牙齿都是冰冷的，手臂也觉得有点疼，那时的窗户并不是密封的，我睡觉也会张开嘴会流口水，被冻醒之后，就一直睡不着去抽烟处吸烟，迷迷糊糊中就顶过了一晚上。那次之后，我就再也不买硬座的票， 但有时人多时间没安排好，也只有硬座的。

1、如果是始发站是最好办的，很多火车站有音乐茶座，就是让你可以比其他人先上车，收费一般也就是10~20块一人。如果你行李多，可以让火车站的人帮你送到你座位上，如果少，就直接花钱提前上车。

等可以进站的时候，直接问检票的人，补卧铺在哪个车厢，得到答案以后直接上那个车厢，然后占个好的位置，直接按要求写上你要补卧铺，争取你是第一个登记的人 。等人上多之后，登记的人多了。会围在一圈影响别人通行，乘务员就会告诉大家，别急回座位去等， 有卧铺票时会在广播通知，千万别相信他们！你就站那不走。因为他们有卧铺票的时候都会先喊一下名字，不会广播通知的。 你要登记位置靠前，一般都可以在夜晚之前可以顺利补到卧铺票。那些被骗回座位的人，可能到下车都补不上卧铺票。

2、如果不是始发站，也可以采用上述的方法。不过希望没始发站大，但可以在没到半夜时一直在那观察。有些人耐不住性子，想想将就一下算了，就不在那等了，这样你的机会就来了。要是到了半夜还没有位置， 我建议你去餐车。这时餐车可能有些人已经买好过夜票了，但你去了就有位置，因为餐车卖票是外包的。只要你愿意花钱，他们就会给你提供一个位置，虽然餐车也是硬座，但比普通车厢也舒服多了，桌台也大人少。 就是你在半夜打地铺，因为你买餐车过夜票了，也没有人管你。如果餐车人少，还可以直接躺在座位上睡一觉。

这也是问题啊？

我是铁路人我来回答:硬座睡不着买卧铺啊！到餐车找车长，铺不紧他就给你补了:如果铺多，列车也会广播卖铺。

实在补不上，硬座也能将就睡。说话真心话，硬座睡不着，说明你没困到极致，困得历害了:坐着也能睡觉。

讲个题外的故事:我当兵的时候，累的跑步时也能眯一会儿。刚参加工作时在火车上值乘，颠颠簸簸无法入睡，时间长了也就习惯了。后来不跑车了，在家反而不太适应。

人的适应能力是很强的，所谓适者生存，就是这个理儿，兄弟，明白否？

火车硬座在“晚上”，的确是很难熬。

如果是一个晚上，将就一下就过去了。

很多时候，因为不想买“硬座”车票，我都是调整出行时间。

因为自己对自己非常了解，知道我不会熬夜，坐着还睡不着觉，所以我长时间乘坐火车出行时我都尽力避开“硬座”火车，买“硬卧”车票。但也有那么几次因为时间太紧张，必须赶在指定时间到达目的地，只好买“硬座”车票，晚上真难熬。

我第一次坐火车时2005年10月2日，洛阳至开封，10月1日才买的火车票，买的是“无座”，那天是凌晨3点28分的火车，2：30分我都起床了，和朋友一起骑自行车到火车站，把二辆自行车锁在一起，然后乘坐火车。2：30分起床可以说那天晚上我都没有睡觉，3：30分上火车后，车厢里的人全在睡觉，我和朋友站在两车厢相接的地方，一会儿也瞌睡了，就坐在行李上，小眯一会儿。也就是从这一天我决定：说啥也不坐“硬座”在火车上过夜，真难受人。

前几年和同事去南京，硬座112元、硬卧194元、软卧301元、高铁383元。同事比较节俭，对我说：“我们坐晚上19：34分的硬座火车，在车上渡过一晚上，早上7：25分下车，车票也便宜，每人112元。”我说：“那晚上可是不好过，睡不成觉。”同事说：“我们俩人买个座位挨着的、靠窗的，换着睡一会儿。”于是我们俩就买了“硬座”车票。

晚上7：34分上车后，刚开始时间早，都不瞌睡，晚上10点一过，同事瞌睡了，我虽然也瞌睡，但是我在外面睡不着，何况还是“坐着”，我根本睡不着。同事就靠在窗边的座位上，呼呼呼呼睡着了。

我闭目养神，休息一会儿、起身去转一会儿。夜里12点过后，车厢里买“站票”的旅客也困的不行，头枕着行李，躺车厢地板上都睡着了。凌晨4：30分，同事醒了，要求和我换座位，让我靠窗户边睡觉，然后我坐在了窗户边，迷迷糊糊睡了有30分钟，就再也睡不着了。

硬座火车最难熬的是晚上，特别是晚上不能睡觉。

如果时间上允许，你最好调整出行时间，不要在硬座火车上过夜。

如果你实在调整不开时间，必须在火车上过夜，而你又不想坐“硬座”，那你就找乘务员补票，看看还有没有“硬卧”，你加点钱到硬卧车厢里过夜，躺一晚上总比坐一晚上舒服。

如果你不想加钱补硬卧，坐着又睡不着，那你不妨带个小垫子或大一点的广告宣传海报，铺在火车地板上，躺在地板上睡觉！

硬座还好吧，对我来说不耽误睡觉

Ⅱ 为什么坐火车会累

周末选择坐火车回家一趟，一个箱子，两个书包，再加上一个手提袋，上了火车，挤啊挤啊，终于到了自己的座位，整个过程实在是太累了。怎样才能坐火车不累了?下面是我为大家整理的关于坐火车不累 方法 ，一起来看看吧!

坐火车会累原因
一定会累，时间太长，刚坐前几个小时不会感觉到的，后面的时间不好熬的，尤其半夜，很难受的，不过经济不宽余的情况下，只能做硬座了，这个没办法，年轻人应该不是问题!
坐火车怎样才不累
时常幻想，如果火车是自家开的就好了或者有足够的钱包下一节车厢那该多好啊!没人在那里妨碍你走动，不可以想动就动，想伸懒腰就伸懒腰。

不过，这是不可能的。不知道为什么，每次回家坐火车，火车上的人好多好多，走道里都是人，如果人少一些那就最好了。

因为人少了，你就不挤了，你也不必把箱子时刻提起来，这样确实很累。

人少是一方面，最根本的原因还是你带的东西太多了。如果你带少些东西，只是背一个包，即使人再多，只要你有自己的座位，你的感觉也仅仅是觉得空间太小，而太累的感觉不是太重。

所以，减少负重很重要。尤其是放假时间，学生们都大包小包的提着，你根本没有位置放包，所以就挤啊挤，累人!

谈到了这里，那就说选择的时间问题了。当你选择一个放假的时间，人多，而且人拿的东西也多，这就会让你感到累了;如果你拿着同样的东西，换一个普通时间，这时的人可能会少点，东西也少，你就会感觉到不那么累了。

还有一个影响因素，那便是座次了。当你有一个好座位，旁边没有人或者人很瘦或者是一个妹子;又或者你的座位离进去的车厢较近，这样都可以让人感觉到轻松。
乘火车应注意事项
(1)购票

车票分三种：客票、加快票、卧铺票。旅客买加快票或卧铺票必须有软座或硬座客票。如果没有买到车票又急于上车时，可采取先上车后补票的方法加以补救。补票时，要核收补票费。如果买了票，未经检票就上了车，在查票时应罚交补检费。

(2)车票有效期

车票的有效期是按乘车里程计算的。300公里以内为两日，301公里以上，每增加500公里加一日，不足500公里的也按一日计算。改签后的客票、加快票提前乘车时，有效期从实际乘车日起计算;改换乘车时按原票指定乘车日起计算。旅客因病，在客票、加快票有效期内出示医疗证明或经车站证实时，可按实际医疗日数延长，但最多不能超过10天。恢复旅行时，仍按原票剩余有效时间计算。卧铺票不能延长，但可办退票手续

(3)车票签证

旅客如不能按票面指定的日期和车次乘车时，在不延长客票、加快票有效期并在列国有能力的条件下，可办理一次提前或改晚乘车手续，但最迟不超过开车前2小时。卧铺票不办理改签。旅客在中转站换车和中途下车恢复旅行时，不论乘坐何种列车都应办理签证手续。

(4)行李

旅客携带品免费重量，大人20公斤、小孩10公斤。携带品的长度和体积要适于放在行李架上或座位下边。易爆易燃危险品、妨碍公共卫生及污染车辆的物品都不能带入车内。

(5)乘坐火车防盗忠告

在车上，不论是白天还是晚上，尤其是在夜间，要切记不可与不相识的人轮流睡觉、看包，不然，犯罪分子会顺手牵羊，盗走你放在行李架上的行李。

在列车靠站时，往往出现三多，即上下乘客多，找座位的人多，找行李架空地的多。此时要特别注意防范犯罪分子浑水摸鱼，留神看好自己的行李物品。不要佩戴金银首饰，很容易成为抢夺的对象。

在车上掏钱购物、买饭时，尤其是处在人挤人的情况下，不宜将自己的大把钞票露出来，如果钞票露出来被一些人看见，很容易被抢或被盗。

离座位上厕所、就餐、去会朋友，或去排队打开水，或是在停车时下车买东西吃，千万不可产生麻痹大意的思想，要密切防止行李被盗。切不可随便接过他人递过的饮料，尤其是已经打开封口的饮料。近来利用麻醉饮料犯罪的行动相当猖獗。

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Ⅲ 为什么火车可以晚上开，高铁却只能白天开呢有什么讲究

经常坐火车或者坐高铁的人都会发现，火车一般在白天和晚上的时候都能够正常运行，但是高铁一般都是在白天运行的，到了晚上的时候就没有票了。火车之所以日夜都能开，主要是因为火车运行的速度比较慢，必须经过日夜的跑才能够到达终点，而且检修是不受影响的，火车的轨道也比较多，能够随意的切换，而且火车的市场比较大，基本上人都比较多。

高铁是一种比较便捷高效的交通方式，虽然大家都比较喜欢坐高铁，但是仍然有大部分人没有坐过高铁，因为高铁票比较贵，运营的成本也比较大。相对于那些打工族来说，宁愿选择去坐普通的火车。而且以高铁这么快的速度，就算是夜晚出发也会在凌晨到达这个时候，不管是工作还是做别的事情都没法做了，还不如坐火车。

Ⅳ 火车硬座一晚上难受吗

火车硬座坐一晚上很难受的。

火车硬座的座位又硬又窄，睡觉时咯人，腿打不直，头没有依靠的地方，整个人处于一个坐着硬板凳睡觉的感觉！而且硬座人多，嬉笑玩闹挺吵人的，还会担心睡着以后人家把你的行李拿走，不敢睡死，这样的情况没法睡的很舒服的。由于睡不了觉，再加上坐久了，全身僵硬酸痛，整个人就会很烦躁，很难受！

尤其是凌晨三点左右，这正是人最疲劳、也最难受的时候。想象一下，窗外一片漆黑，不时有灯光飘过，车内一片通明（硬座也不熄灯）。此时，你已乘火车数小时，体力已达到极限，你想睡觉，但车厢内灯光刺眼，嬉笑声一片，声音杂乱，令人难以入眠，这种感觉真的很痛苦的。

火车硬座是否可以升级硬卧

火车硬座是可以升级为硬卧的，如果想要把硬座票更改成为硬卧票，直接找列车长补齐票价即可。一般硬座改成硬卧，补差价都是根据站点区间来进行计算，如果全程都已经购买硬座票，补硬卧票的计算方式是中途站剩下路程全额卧铺价-剩下路程的硬座价。同时还需要支付手续费，不过不同的列车，手续费会有一定的区别。

旅客办理中转签证或在列车上办理补签、变更席（铺）位时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价高于原票价时，核收票价差额；签证或变更后的车次、席（铺）位票价低于原票价时，票价差额部分不予退还。旅客购买卧铺票时，卧铺票的到站、座别必须与客票的到站、座别相同，但对持通票的旅客，卧铺票只发售到中转站。

Ⅳ 你坐过24小时以上的火车吗是什么感受

坐过24小时以上的火车，感觉特别不好受，如果有洁癖的不建议坐火车出行，首先洗漱和卫生问题就很难解决，还有火车上的异味很重，有能力的情况下不建议坐火车。

16年刚出来打工那时候没有钱所以坐了最便宜的交通火车是从杭州到湛江的快27小时，坐完之后感觉这辈子都不想再做坐火车了，就算不回家也不要再试那种感觉。首先我是有洁癖的，当时想着上车之前先收拾好，下车再去收拾，我感觉我想得还是太天真了，天气三四月份空气感觉很潮湿，一直在火车上感觉身上都是潮湿的，像是几百年没有洗过澡一样，让人觉得烦躁。

后来这几年都是宁愿多花点钱坐高铁或者飞机了，火车这种交通超过2个半小时以上都不再考虑。