为什么晚上大车开那么快

‘壹’ 为什么货车晚上经常闯红灯，不怕被吊销驾照吗车主：我也没办法

驾驶员最应该避免的违规行为之一是闯红灯，因为所有路口都安装了监控摄像头，一旦拍到闯红灯的照片，驾驶员将被处以扣除驾照6分以及200元的罚款。"闯红灯实际上是可以避免的，只要你不抢那几秒，开车时集中注意力，你就永远不会因闯红灯而被罚款扣分。然而，最近，编辑发现了一个特殊的情况。有很多大货车晚上经常开红灯。这些货车司机不怕扣减和罚款吗？今天编辑就告诉你为什么。
第一个原因是踩刹车会消耗更多的燃料，而大型货车本身的油耗相对较高，更不用说车厢上的一箱货物了。这也使得货车的油耗上升。开车时本来就要花很长时间才能加快速度，如果你又踩上刹车，需要很长时间才能再次提速，所以很多卡车司机都急着闯红灯。也许他们在冒险，因为交通灯是在一些小的十字路口设置的，但是没有监控摄像头，所以他们想利用这个漏洞，即使他们闯红灯，也不一定会被拍下来。
事实上，这不是正确的做法。虽然踩刹车会消耗很大的油耗，而且速度的提高需要更长的时间，但无论如何，我们还是应该确保自身的安全。虽然到了晚上，交通灯路口的交通量比较小，即使货车闯红灯撞到人的几率也很小，但不怕一万就怕万一，如果有车辆或行人，货车司机很可能会撞到某人，因为他停不下来，到那时损失就大了，就不是一点油耗的问题了，所以提醒这些卡车司机不要在不该闯红灯的时候偏偏踩油门加速。
第二个原因是不会扣减自己驾照的分数。现在很多货车在路上都是以公司的名义行驶，即使他们不小心闯了红灯，公司也会对那些货车司机负责，所以即使他们不小心闯了红灯，货车司机也可能不会负全部的责任，他所在公司的有关人员会为他自己处理所有的后续问题，以保护汽车司机不受任何因素影响。其实如果作为一个货车司机，还是希望开车时能够遵守规则。
第三个原因是货车的制动距离较一般私家车为长，惯性亦较一般私家车为大。如果汽车在通过红绿灯时不提前减速，那么理论上它根本不会马上停下来。
货车司机晚上会开得更快，因为晚上的交通较少，所以他们不怕撞人，但遇到交通灯时，如果他们太惯性，他们可能无法停车。事实上，货车司机可能也想踩刹车，但是由于车的本身惯性就大，再加上装满了货物，就算把刹车踩到底，也有可能这段制动距离超过了车与红灯之间的距离，只能闯红灯。为什么货车晚上经常闯红灯，不怕被吊销驾照吗？车主：我也没办法！
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‘贰’ 为何晚上高速上没什么车经过，很多人都不愿意晚上上高速

晚上高速上虽然没什么车经过，但是不安全因素实在太多了，所以很多人不愿意晚上上高速。

首先晚上上高速的时候，周围的环境非常的黑暗，除了自己的车灯几乎就没有亮的地方。在这样的环境开车会有一种恐惧感，总是会脑部一些因为太黑暗而导致发生车祸的事情。再加上晚上上高速开得也比较快，这种情绪的波动还是很严重的，长时间会处于紧张的状态，这也是不利于安全驾车的。

高速公路都是有限速的，就算白天车多大家都均速开的话，速度也不会慢，毕竟在高速上面低于一定的速度是要被罚钱的。如果不是节假日的话，高速公路也很少会堵车，所以根本不需要选择晚上再去上高速，比白天更加危险。

‘叁’ 跑高速对于新手来说是一次挑战，究竟是白天跑高速好些还是晚上跑高速好些

很多车主都觉得喜欢晚上开高速，由于晚上的快速车子偏少，不必担心别的汽车的行车状况，而另外一些司机觉得夜里尽管车少，可是一样不安全的，视线较黑，反应速度不足。那晚上大白天高速都是有个人优点，我们两个该如何选择呢？我们首先盘点一下晚上走快速的优势，相较于大白天来讲，夜里道路上车辆的确少，相对来说无需需注意别的汽车的状况，这也是晚上开车带来的好处之一。由于高速上并没有道路路灯，因此光源只能依靠汽车的视野，只能依靠车子自身的灯光效果来判定，

有些驾驶员自身的心情也会受到影响，觉得心烦，一部分驾驶员就要闭着眼睛歇一会，反正也没车。有这样的想法是千万不能行的，一不留神车辆便会偏移路面，造成一定的危害。整体而言，大白天高速和晚间高速都各有优点缺点，司机只需要按照本身开车习惯性挑选就可以。二者并没有明显的好坏差别，是仁者见仁智者见智的挑选。只不过是出自于行车安全的考虑，还是建议司机大白天高速。假若提前准备晚间高速，因此司机就一定要提前补觉，在白天多多休息，深谋远虑。

‘肆’ 为何货车都喜欢晚上跑高速，听完货车司机的说法，太扎心了

相信有过晚上开高速经验的朋友，都会发现到了晚上，高速公路上大车比白天会多很多。那么为什么大车白天不跑，非得晚上去跑，今天喵哥给大家聊一下这个话题。

同时我们自己开车出行要提前规划路线，如果是走车流繁忙的主干线高速公路，尽量避免夜间开车出行。因为那样的高速公路夜间大车是非常多的，而且由于大车车体比较高，有些车子的灯光比较强，高速公路中间护栏隔不住的话，跑这样的高速公路，夜间开的时间长了，其实挺累的。凡事都能够换位思考一下，交通生活自然就和谐了。

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