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为什么一晚上不开车油耗高

发布时间: 2024-04-20 16:30:43

A. 车一晚上不熄火油耗高吗

车一晚上不熄火肯定油耗高。以下是具体介绍:1、油耗高的原因:一般小型汽车怠速运转所消耗的燃油要比重新启动所消耗的燃油多。仔吵2、怠速油耗计算:怠速5分钟的耗油量如同在路上跑一公里。如果一晚上不熄火按8个小时算8*60u002F5=96相当于开了96公里当然耗油。备注:汽车如果长时间的处于怠速状态下发动机长期处于低转速状态这时车辆的气门开得很小车郑戚链辆运行都是油气混合气门小那么油喊孙量就会很大。

B. 为什么停车时的油耗比行驶的油耗要大

因为这里的停车油耗是怠速工况下的油耗。油耗是相对于里程的一个概念,一般有瞬时油耗和平均油耗二个概念,一般来讲,怠速工况下油耗比较高。

这是因为怠速时供油量大,气缸内油气混合物浓度高,行驶里程为“0”,因此这种工况下,瞬时油耗可能达到仪表显示的最大值30。

怠速工况下,因燃料混合物未能充分燃烧,因此,排放的尾气对空气质量影响较大,同时也容易造成气缸积炭。

发动机怠速是发动机运行工况之一。GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法(双怠速法及简易工况法)》:怠速工况指发动机无负载运转状态。

即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于全开位置;油门踏板处于完全松开位置。

发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响,因此,发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。

怠速时,发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开,发动机仅克服自身阻力运转,没有对外输出功。发动机怠速时的转速称为怠速转速,怠速转速不宜过高或者过低。

过高会使油耗增加,过低会使发动机怠速转速不稳。保证发动机稳定运转的最低怠速转速为最佳怠速猛让转速。一般车用柴油机怠速转速在500~800r/min,汽油机怠速转速在700~1000r/min。

(2)为什么一晚上不开车油耗高扩展阅读:

由于发动机经常需要工作在怠速状态下,据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的,这也是怠速控制的要求。

而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。国外的研究表明,怠速转速每降低100r//min,相当于每加仑汽油多跑一英里。这就要求发动机怠速工况下,当受到外界干扰时转速不能偏离理想怠速转速太多。

汽油机在怠速工况下,缸内残余废气很多枝穗局,为保证燃烧稳定,需要加浓混合气,因而燃烧不完全,产生大量CO和HC有害排放物。

实验证明怠速转速越低,族老废气的稀释作用越明显,这会使CO和HC的排放浓度进一步增加,所以提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。

相关资料和实验证明当汽车发动机怠速转速从700r/min讯提高到800r/min,CO下降10%,HC排放量下降15%。

综合燃油经济性和废气排放法规定,汽油机怠速控制的目标应为在尽可能低的CO和HC排放下,保持怠速工况在较低的转速下运行平稳。

因此,为了满足日益严格的排放法规的要求,尽可能的降低怠速转速并保持怠速转速的稳定性显得尤为重要。这是国内外广大发动机电控研究者面临的一大难题。

C. 汽车放了一段时间没开,为何行车电脑上油耗增高了很多

汽车放置时间很长,发动机需要润滑的部件上润滑油全部流走、滴干了。
部件表面局亩长时间暴露在空气中,表面会生锈。这样在启动汽车运行时摩擦力会增加很多。增加了功率消耗。所以油耗增加。
所以长时间不用的汽车,最好每间隔一段时间就启动运转一段时间,使部件摩擦表面布满滑油,保护表面不因与空气接触而氧化生锈。
火花塞对于车辆的重要性不用说,他都相信每个车主都是非常了解的火花塞,也是一个非常重要的点火装置了,但是如果使用了一段时间之后,火花塞的嘴部就会出现积碳或者是老化等等问题,也会让点火变得非常不顺畅。严重的话还会引起汽油燃烧不充分的现象,而且动力也会有一些不足,但是如果想要维持足够动力的话,这个行车电脑也都会自动的加大喷油量,这也是为什么油耗会增加了一桐姿森个明显原因,如果是这种现象引起的油耗高的话,就需要及时更换火花塞就可以了。册租

D. 车辆放置了很长时间,再开发现油耗上升了,这是怎么回事

当汽车放置了很长的时间,车主在开车的时候发现汽车的油耗上升,对于这样的原因其实就是因为汽车发动机机油粘度过大,抗氧化性效果不是很好而导致的。同时汽车油耗的增加也跟汽车节气门有关,所以车主遇到此类情况一定要及时保养汽车,这样才能有效的降低汽车油耗,从而增加汽车的动力。
一、汽车油耗上升与发动机机油有关
要知道汽车长时间不行驶,那么沉淀在发动机内部的机油就会变质,而变质的机油就会导致粘度很大,同时抗氧化效果也不是很理想。而机油粘度过大以后那么就会导致发动机的气缸与活塞之间的摩擦力增大,摩擦力一旦增大就会导致汽车做工负荷增加,而这时候喷油嘴的喷油量就会增加,所以汽车油耗就会增加。

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