为什么飞机晚上会停止运行

⑴ 飞机晚上飞吗

飞机晚上0点之前飞，0点之后就不飞了。2002年，中国民航业相隔22天先后发生两起空难－釜山空难和大连空难。5月11日，中国民航总局颁布一系列安全规定，包括了禁止任何国内航班跨零时起降，即对红眼航班祭出禁令。

由于此禁令的存在，一些长途航线的时间安排受到限制，加大了机场资源的紧绷程度。2006年，民航总局下发通知，国内所有机场客运航班时刻从零点延长至次日凌晨二时，新疆地区延长至次日凌晨四时。

2008年，中国大陆部分省市遭雪灾袭击后，民航总局下发通知，取消凌晨两点至六点禁止航空公司运行国内客运航班的限制，以帮助疏散滞留旅客。

(1)为什么飞机晚上会停止运行扩展阅读

红眼航班主要是针对旅客的感受而言，并不是指飞机或飞行员疲劳驾驶。”有航空公司人士向记者介绍，红眼航班，指起飞时间在00∶00之后且飞行时间不超过8小时，航行时间少于正常睡眠需求的客运航班。

8小时以上的夜间航班不被认为是红眼航班，反而因提供充足睡眠、节省时间、住宿费用而受欢迎。“例如飞欧美或澳洲的长航线，旅客都能得到充分休息，不存在红眼的概念。”

记者查询深圳机场航班计划发现，目前深圳机场按计划都没有跨零点的出港航班。即使是飞红眼航班较多的国际知名廉价航空公司——亚洲航空，在深圳机场的国际航班也都安排在零点前，而南航和深航的出港国际航班也都在晚上较早时候。

⑵ 为什么飞机在后半夜就不能起飞了是什么原因

飞机不是在后半夜不能起飞，而是没人敢飞，即使给再多的钱，他们也不敢，一旦试图起飞，很有可能会被禁止降落！

如果乘客早到机场，会形成人流滞留，也浪费时间。同时，乘客坐后半夜的班机，到达目的地就是更晚的凌晨时间。到市区、住宿都不方便。因而，如果班机安排在后半夜起飞，不利于乘客的便利性和安全性。

⑶ 为什么坐飞机总是晚点

关于这个问题我曾特意咨询过在南航工作的同学，结合自身的经验给你说说~

我们最常听到的飞机晚点原因就是“天气状况不行”。有次在上海转机的时候我就遇到过，航站楼外面下着雨。我们被通知要因此晚点半小时，与此同时多个航班都在等候中。没多久我看见外面有其他航空公司的飞机起飞了，感到心里很焦虑。晚点四十分钟后，雨很小了，天色渐亮，我们也终于可以登机了。因为乘坐的是东方航空的飞机，我们似乎是第一个登机的队伍！

至于为什么不起飞还让人坐进去等着，那是因为只有飞机关闭了舱门才能申请起飞，有人上下直接取消排队！！这样就不难理解，为什么有乘客只是晚到了几分钟就不让上飞机了，！！明明还没起飞呀，为啥不能给我开下舱门呢？！并不是人家冷酷无情，而是因为这一个人会耽误整个航班很长时间，你懂得！

综上，请理解航空公司所做的关于安全飞行的决定，同时也注意按规定乘机，履行好乘客的义务！让我们和谐飞行，共享同一片蔚蓝！

⑷ 飞机有哪些原因会延误

一、军事原因：

众所周知，我们国家的天空是属于空军。当有军事演习或者一般的军事训练时，民航的运行在一定程度上都会受到影响。国家空防安全高于一切，这也是我们每个公民应当服从和理解的。

二、天气原因：

天气原因是造成航班延误最常见的原因。而且，天气原因不单单只有下雨一种，下雪、大雾低能见度、航路颠簸、航路积冰、大范围雷电积雨云等都是影响民航安全运行的重要因素。

三、空管原因：

也就是大家常听到的航空管制原因或者流控原因。类似于交警指挥地面交通，我们的空中交警——航空管制员指挥着飞机的安全起降，当任何可能影响安全运行的情况出现时，流控便伴随着出现了。

应对航班延误的办法：

1、立即给保险公司打电话

假若你是有买保险的话，无论是取消还是延误，都应该是第一时间致电给保险公司，并保留因航班取消/延误而花费的票据、航空公司的航班延误/取消证明，事后带着所有收据以及资料向保险公司提出申请，对航班延误/取消进行赔付。

2、确认有没有后续补班

万一发布了航班取消信息后，请立马确认有没有后续的补班次。假若没有的话，就请去售票处看看能不能改签其他航班（改签是不仅限于同一间航空公司的喔），记住！是售票处，不是值班经理柜台！

3、后续航班的确认

假若确定有后续航班了，就必须向航空公司了解后续航班的时间、是否有安排住宿或者赔偿等问题。如果是没有安排住宿，航空公司一般是会给出一定的赔偿的，不过不会很多。

⑸ 为什么在我国晚上12点以后，就没有航班飞行

一般来说，国内航班在晚上12点以后就不会再起飞了，但许多国际航班在半夜会起飞。例如，上海飞往欧洲和中东的大多数航班在午夜起飞。

晚上12点以后起飞的航班被称为“红眼航班”。然而，这类航班现在在中国基本被禁止。最大的原因是出于安全考虑。为此，民航局出台了《关于重申禁止国内航班跨零点飞行的通知》这条禁令。

这也是为什么国内航班晚上12点后不起飞的原因。

⑹ 为什么在我国晚上12点以后，就没有航班飞行了

首先，飞机的安全主要与天气有关，夜间的天气更难预测，因为夜间温度变化非常快，所以飞机夜间飞行的风险因素相对较大。此外，夜间能见度很低，所以对飞行员来说，他们的视野很模糊。因此，夜间飞行时，人们的身体机能会降低，精神状态也不会像白天那样好。因此，在夜间飞行时，具有丰富飞行经验的飞行员才能够做好这项工作。然而，即使有丰富飞行经验的飞行员夜间飞行，他们的飞行能力实际上会下降。

政策。因此，不仅晚上没有航班，晚上也没有火车和客车。这些都考虑到了夜间出行的危险。因此，为了每个人的安全，国家也禁止安排12点以后的航班。我相信每个人都可以理解，国家的相关规定考虑到了各种因素，在目前的情况下，得到了最合适的政策。

⑺ 为什么有人说飞机在后半夜就不能起飞了有哪些讲究

我们会发现，很多的飞机都是在白天的时候起飞的，最晚也就是在12点之前，后半夜的时候飞机是不会起飞，这是因为在夜晚起飞的话，那么就会导致危险系数直接性的增高，非常的危险。在夜晚飞行安全度数非常的低，因为夜晚的能见度很低，所以说就很容易会发生一些事故，而且夜晚的天气一般是非常的难以预测，因为夜晚大家出行的概率是比较低的，所以说很多人都不会过度的去重视夜晚的天气。而在这个时候如果是起飞的话，一旦遇到了恶劣天气，后果是绝对不堪设想的。

很多的机组人员，白天的工作已经非常辛苦了。如果说在夜晚的时候还要执行的话，那么对机组人员的身体也是会造成一定的影响，再加上机长也是需要好好的休息，一旦机长休息不好的话，那么整个飞机人的性命可以说就是命悬一线了。在夜晚飞机不起飞，不仅仅是为了乘客的安全着想，也是为了能够让机组人员有一个更好的休息时间，能够让机组人员的工作更加轻松的完成。

⑻ 为什么飞机凌晨12点以后就不飞了

我们都知道前一班川航班机的挡风玻璃坏了，紧急候补降落在成都。川航机长的沉着冷静让网友们大加赞赏。飞机作为世界上最快的交通工具之一，在人们的旅行中被认为是最快的。自20世纪飞机研制以来，它一直在不断改进。

真的很伤心。为了避免这种悲伤。我国的法规考虑了很多，很多，都可以有这样的法规。最后，有一点是，事实上，许多人更喜欢选择日间航空公司。毕竟，夜航对人们来说很累。除非有紧急情况，否则他们不愿意熬夜旅行。因此，各航空公司不安排夜间航班，以免造成太大损失。毕竟，一个航班如果大量旅客没有满员，对航空公司来说是一个巨大的经济损失。

⑼ 飞机为什么过了晚上12点就没有航班了

这是因为这个时间点人或会处于一个比较疲惫的状态，不适合开飞机，还有夜晚的可见度非常低，而且夜深的时候天气变化难以捉摸，所以这个时候并不适合飞行。我们在购买机票的时候会发现晚上的机票会比白天的机票便宜，但是到了晚上十二点的时候基本上都不会有航班了。

所以，绝大多数的时候晚上十二点之后是不会有航班的。除非说是春运期间或者是比较特殊的节假日，可能会有那么一两个航班。