为什么个人飞行器飞行时间短

① 为什么无人机不能超过半小时

这个问题应该是普通的民用无人机或者说消费级无人机为什么不能超过半个小时，因为像军用无人机以及一些国家科研的无人机是没有这个限制的。国内的无人机市场主要是大疆，还有一些小的品牌像小米啊。对于无人机来说动力电池通常采用锂芯电池，也就是我们日常所说的锂电池，用LiPo表示，每节锂电池的电压通常为3.7v到4.2v，也就是说每一节锂电池的空电电压为3.7满电电压为4.2v。在购买动力电池时，我们可以看到电池上还有电量的标注，电量就是我们所常用的3000mah、4000mah、5300mah或10000mah等等。它表示了动力电池能够存储的电能的多少，单位为毫安时。而放电倍率通常是有15C、20C、25C或30C等等。它的意思是说放电的速率。例如：我们有一块10000mah20C的电池。1、按每小时10000毫安的放电速度持续放电1个小时；2、以5倍速度放电，即以每小时50000毫安的放电速度持续放电12分钟（60/5）；3、以10倍速度放电，即以每小时100000毫安的放电速度持续放电6分钟（60/10）；4、以20倍速度放电，即以每小时200000毫安的放电速度持续放电3分钟（60/20）。至于在实际飞行过程中它按多少的倍率放电，主要取决于电调和电机的功率，也就是负载的电流消耗。影响电池容量的因素：1.电池的放电电流：电流越大，输出的容量减少；2.电池的放电温度：温度降低，输出容量减少；3.电池的放电截止电压：是由电极材料以及电极反应本身的限定来设定的放电时一般为3.5V或3.2V。4.电池的充放电次数：电池经过多次充放电后，由于电极材料的失效，电池的放电容量会相应减少。5.电池的充电条件：充电倍率、温度、截止电压等影响充入电池的容量，从而决定放电容量。总的来说，目前的多旋翼无人机大多采用锂电池做为电源，而锂电池虽然容量可观，放电电压和电流都不错，但就目前的情况来看，续航还是一个待提高的难题。现在的多旋翼无人机飞行时间大概在15到20分钟左右，这对于执行简单的飞行任务和 娱乐 来说还可以接受，但想要长时间飞行例如5小时不断电飞行，这样的要求来说还是遥不可及。所以说续航问题是多旋翼机的一个瓶颈。 题主的提问堪比解谜活动，不过我很喜欢。就让我来带大家玩一次解谜 游戏 吧。 首先，我第一个想到的无人机，就是这个家伙： 你好，题主，你认为这架无人机，跟续航半小时，有什么联系吗？ “全球鹰”无人机是美国诺斯罗谱•格鲁曼公司，于1995年5月开始研制，1998年试飞成功的高空高速无人侦察机。 这架无人机看起来就是一头会飞的虎鲸。它翼展超过波音747，球状机头将直径达1.2米的雷达天线全部隐藏。飞行控制系统采用GPS全球定位系统和惯性导航系统，可自动完成从起飞到着陆的整个飞行过程。并且通过使用专用卫星链路，可以自动将飞行状态数据发送到任务控制单元。 2001年10月，两架“全球鹰”参加了阿富汗空战，为执行任务持续飞行了将近30个小时。所以，半小时的限制？who care? 既然题主的提问不可能是这么酷炫的美国军用装备，那么我们的线索就不能只盯着军用范畴啦。因为题主提到的半小时限制，军用的无人机，我相信没有，也不会有如此无聊的规定。而且从美国的2001年就创造的30小时持续飞行记录来看，要打破半小时的续航里程，那是各国各公司都轻而易举就能办到的了。 根据我的查找，2018年1月26日，由国务院、中央军委空中交通管制委员会办公室组织起草的 《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》 。这里面对很多热衷于无人机的同学，还真的有很大的帮助。因为 它不但对对无人机种类、驾驶员要求、空域申请、安全监管均有详细说明 ，最重要的是，这是我国首次从国家战略层面对无人机未来发展及管理作出指导与部署。 那么它重点有哪些内容呢，我们可以简单的梳理一下： 一、面向的对象： 二、无人机主要分类： 三、民用无人机按照运行风险大小分类： 四、个人消费无人机的归属： 五、其他大小对应的机型举例： 六、驾驶不同机型无人机是否需要执照？驾驶员又有什么要求？合理的适飞空域在哪里？的解答： 我翻遍了也没有关于续航限制的规定啊，看来此路不通。 把这个《暂行条例》读完，我们终究没有找到关于无人机续航里程的限制要求，看来题主担心的问题，答案仍旧不在里面。我决定再次追查，终于被我发现了一条重要的线索 2015年颁布的《关于加强部分两用物项出口管制的公告》 。 这条公告显示，商务部和海关总署，联合要求，对部分无人驾驶航空飞行器实施出口管制。其中，对于无人机的出口管制技术指标提出了具体要求，具有以下任一特征的无人机，都将被限制出口。大家关心的大疆无人机，在技术上是得到国际认可的，出口量也相当的巨大，当然也必须受此条例的约束啦。 首先，是可以在15420m以上高空飞行的无人机； 其次，是在操作人员自然视距以外，能够可控飞行的，且 最大续航时间大于等于30min ，以及在大于等于25节阵风条件下，具有起飞能力和稳定可控飞行能力的飞行器； 最后是最大续航时间大于等于1h的飞行器。 至此，题主的谜题终于解开。 题主的提问是真实存在的，我国对于出口的无人机的确有技术限制要求。 符合 “在操作人员自然视距以外，能够可控飞行的，且最大续航时间大于等于30min，以及在大于等于25节阵风条件下，具有起飞能力和稳定可控飞行能力的飞行器； ”是不允许出口的。 请同学们注意遵纪守法啊。 不过，在国内自己玩玩，只要遵守2018年的条例，大家就尽情的放心玩耍啦。我是猫先生，欢迎关注，感谢阅读。 过去没有锂电池，无人机是绝对做不出来的！ 现在有了锂电池了，但是目前的密度还不够大。容量小，续航时间就短的。如果能解决更好的电池，续航能力必定会增加的。 国家不让，有设计规范，和电动自行车限制最高速度一样。

② 为什么在空中飞行的飞机上的人度过的时间比地面上的人度过的时间要短

这个涉及到爱因斯坦相对论
一个是长度收缩,一个是时间膨胀.
飞机上的钟以飞机为参照物的话,飞机在天上运动,对飞机上的钟来说,是静止的,因为它们没有相对的运动.而在地上的另一个钟也以飞机为参照物的话,那么飞机相对这个钟是运动的.
某一参照系中的两个事件，它们发生在不同地点时的时间间隔
总比同样两个事件发生在相同地点的时间间隔长。

③ 当飞行器速度超过光速时为什么时间会缩短

是时间变长吧，你去查下钟慢效应
先不说超过光速吧，就说接近光速，（因为超光速是在理论上不成立的）
试想你身上带了一个钟，你坐的飞行器和光速相近，这时候你打开了一个手电筒，光束指向你飞行的方向。
理论和实验都表明，不论那个手电筒怎么运动速度怎么样，它发出的光速度在外界的人看来永远是c=3*10^8，和飞行器外面一束光一样。（爱因斯坦第二假设，光速不变原理）
所以只有这个手电筒光运动的时间变长，它在外人看来手电筒发出的光速才会变慢，这样才能观察到飞行器里的光和外面的光是同样速度的。因为速度是叠加的，外界观察的所谓＂手电光速＂加上飞船速度等于他们看到的恒定光速

④ 遥控直升机为什么飞行时间短

直升机模型的飞行时间长短，与真机有相似的地方。真飞机飞行时间短的可能性与载油量、自重、地面指挥接收、天气等方面原因有关，而模型飞机可以排除燃料、天气等方面因素，那么模型飞机存在以下几种可能：一是遥控器发射功率小，导致直升机模型受控范围变小。二是直升机模型的接受无线指挥信号的接收机功率小，导致接收不到指挥信号。三是遥控器或飞机模型使用的电池容量小，不足以维持长时间的飞行。我分析的不一定准确，仅供参考：

⑤ 无人机可以飞多远飞多高飞多久

固定翼无人机，机翼外端后掠角可随速度自动或手动调整的机翼固定的一类无人机。通常固定翼控制半径30公里，续航时间1~3小时，海拔5000米。因其优良的性能、模块化集成，目前已经广泛应用在测绘、地质、石油、农林等行业，具有广阔的市场应用前景。

相比固定翼无人机，直升机式的无人机续航时间较短，一般是45-90分钟。其海拔高度可以达到3000米，控制半径也相对较小，只能在方圆15公里内飞行。

多旋翼无人机，是一种具有三个及以上旋翼轴的特殊的无人驾驶旋翼飞行器。多旋翼无人机通过每个轴上的电动机转动，带动旋翼，从而产生升推力。旋翼的总距固定，而不像一般直升机那样可变。

通过改变不同旋翼之间的相对转速，可以改变单轴推进力的大小，从而控制飞行器的运行轨迹。因此，多旋翼无人机所能飞行的半径更小，其控制半径为5-10公里，续航时间也更短：仅仅有30-60分钟，海拔高度也仅仅能达到2000米的高度。

因此，我们可以看出，无人机具体能飞行多久、能飞行多远、能飞行多高，是需要根据无人机具体的配置来推算的。而且我们以上所涉及的无人机一般是工业无人机。具体的机型的具体的飞行高度，飞行范围，以及其续航时间还需要具体分析。