为什么国际航班晚上飞行

A. 为什么飞机航班总是晚点

火车都能晚点，飞机有啥不能晚点的呢？而且相比之下我觉得飞机晚点要比火车晚点正常多了。

飞机这种交通工具虽然速度快效率高，但毕竟是飞在天上的东西，受到天气影响会更大一些，比如大风，大雨，大雾，只要是不良天气，都可能会影响飞机的起降，而地球上的天气一直都是多变的，不可能长期保持一个相对良好的天气状态。

而且一般飞机都是长距离的飞机，那么很可能起飞的时候天气很好，但中途就遇到特别恶劣的天气，或者快到终点的时候天气特别差，那么影响了视野的话飞行员就很难安全的着陆，所以经常会遇到飞机在机场上空盘旋，但就是不落下来的情况，这就很有可能是因为天气原因导致的。

除了自然条件的因素外，还有一些不可忽视的原因，因为飞机一旦在飞行过程中遇到严重的问题，那么下场通常都很统一：全员阵亡。所以，飞机在起飞前落地后都要进行检查，以消除安全隐患。一旦真的有问题，那肯定要及时解决的，而这都是需要时间的。

再有一种情况就是人为因素了，比如机场起降量大，然后在调度的过程中要考虑很多因素，有些时候不见得系统就一定能给出准确的判断，而一旦有人为参与的工作，那么出现偏差就是难免的事情了，当然了机场肯定不会直接告诉你是人出错而晚点了，会找点别的借口让你耐心等待的。

正是有了这些意外原因，那么晚点这个事儿其实就很好理解了。

B. 关于夜里飞机的飞行的问题

国际民航组织(ICAO)和中国民航总局对夜间飞行的民用飞机的飞行高度有明确的规定限制，夜间低空气流温度低，气流不稳定，飞行阻力比白天大！而且地面灯光，探照灯的干扰比较强烈！因此夜间飞行的飞机都飞得很高！所以飞机的声音传达不到地面(距离太长，声能衰减掉了)，其实白天飞机飞的也比较高，但一些军用飞机飞得比较低，我们往往听到的都是军用飞机特别是运输机的声音

C. 为什么大多数广州起飞的国际航班都在晚上呢

航班安排的时间绝对不是简单的一个设定。跟衔接转机航线，航权等一系列因素都有关联。晚上的航班并不代表不好或不安全。希望帮得上你

D. 为什么晚上的飞机比较多

因为晚上除了正常的航班外，很多支线的小飞机，都安排在晚间飞行。以解决白天航路紧张的困难。

E. 为什么飞机在后半夜就不能起飞了是什么原因

飞机不是在后半夜不能起飞，而是没人敢飞，即使给再多的钱，他们也不敢，一旦试图起飞，很有可能会被禁止降落！

如果乘客早到机场，会形成人流滞留，也浪费时间。同时，乘客坐后半夜的班机，到达目的地就是更晚的凌晨时间。到市区、住宿都不方便。因而，如果班机安排在后半夜起飞，不利于乘客的便利性和安全性。

F. 国际航班容易晚点吗一般会因为什么原因晚点

国内航班比较容易晚点。特别是飞北京的航班。
1、如果北京机场比较忙得情况下，国内航班有可能在始发机场等待。
2、在空中航路比较紧张的情况下（就是空中有点塞车），国内的航班也要在出发的机场原地等待
但是，国际航班就没有这个问题
1、国际航班起飞，不许要等待北京是否繁忙
2、国际航班飞入中国管区后，有一定的优先权
3、国际航班进入中国管区，已经是在空中了（废话），不会因为航路紧张的问题原地待命（飞机原地的话，就掉下去了）

G. 跟团旅游时，游客大部分乘坐的都是晚间飞机，这是怎么回事

H. 为什么有人说飞机在后半夜就不能起飞了是什么原因呢

我们会发现一个非常奇怪的现象就是，飞机在后半夜的时候是不会选择起飞的，而航班也是不会售卖，后半夜的飞机票。通过数据显示，后半夜发生的事故，白天要高达一倍。在最先开始的时候，飞机是可以选择在后半夜的时候起飞的，但是发现事故一直都在上升，因此就不再起飞了。在夜晚的时候能见度比较低，而高昆当中也是有很多的危险，是所以说就不会选择去在后半夜的时候售卖飞机票。通过人员问题进行考虑，也是无法去买飞机票了。

虽然现在的科技已经非常发达了，但是我国依旧没有开启后半夜的航班飞行，也是希望大家能够去注意这个情况。如果需要出差的话，最好是提前的去了解飞机飞行的一些注意事项，还有就是在飞机飞行的过程当中，我们一定要按照乘务员的指示去进行乘坐。