为什么冬天电池使用时间短

Ⅰ 为什么冬天电池不耐用

事实上，这种现象是普遍存在的，并不是一块电池质量差，这涉及到锂离子电池本身的特性——低温性能。低温下，锂离子电池性能下降，电压出现“虚低”，启动自保护系统，自动关机。电池的标称容量是在室温（25摄氏度）下测试的，低温释放的容量远低于这个值，只有40%甚至更低，这与温度有关。这就是为什么人们会觉得电池不耐用的原因。

蓄电池1的日常维护。当车辆长时间停放时，拆下蓄电池卡扣。如果不及时拆卸，会发生泄漏，影响电池性能。2.热水可以有效地去除腐蚀。拆除后，最好在桩头涂上黄油，以防腐蚀。因此，只要我们把这两件事做好，就再也不会感觉电池不耐用了。

Ⅱ 为什么电动车电池冬天充电时间短很多

电动车电池冬天充电时间短很多是因为现在的电动车普遍采用铅酸电池做为动力，而铅酸电池储存的电量和温度成反比。当温度上升时，电池储存的电量也会增加,充电时间就长点，反之冬天天冷，温度低则储存电量减少，所以冬季充电时间较夏季短很多。
铅酸电池（vrla），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。一个单格铅酸电池的标称电压是2.0v,能放电到1.5v,能充电到2.4v；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12v的铅酸电池，还有24v、36v、48v等。

Ⅲ 为什么冬天电池不耐用

温度低，导致化学活性不足。

Ⅳ 冬天的手机电池充电后为什么使用时间这么短

是因为电池在低温条件下的耗电量要大于室内温度的耗电量，并非充电问题。最好尽量少在室外打电话。

Ⅳ 冬天蓄电池为什么放电时间短

首先，电池的容量和其工作的环境温度有很大的关系，有一个公式可以将不同环境温度下的电池容量换算成标准25度环境温度下的容量。

Ce=CR/[1+0.0085(t－25)]

式中：Ce--25℃温度下电池的放电量
CR--非标准温度下的放电量
t--实际环境温度

从这个公式中不难看出，电池在温度越低的情况下，放出的容量越少。在温度越高的情况下，放出的容量越多。

这里还要特别重点说明一下的是充电器对电池的影响，这是大家都会忽视的一点。由于电池的这种温度特性，对于充电器来说，冬天的充电电压要稍微高一些，才能将电池充满一些，夏天的充电电压要稍微低一些，以防电池过充，失水发热。

一般好的原车配的充电器，简单来说，不谈其参数的准确性，电压和温度的关系是温度越高，电压会降低一些，温度越低，电压会上升一些，这样能在冬季将电池充满一些，夏季不会把电池过充。

但是市面上一些三四十元的垃圾充电器，电压和温度的关系恰恰和上面相反，温度越高，电压越高，温度越低，电压越低。从而造成了电池在冬季充不满，电池因欠充硫化，在夏季电池失水过高，电池发热、发鼓变形。

有不少人都是在原车配的充电器坏了之后，在街边小店一问，充电器修不了，买个新的吧，结果买回个“电池杀手”还不知道，这种情况很多。

这两天温度很低时，测过一个垃圾充电器，显示充满后，只能充进约80%的电量，这样电池的续行里程自然又要下降不少......

Ⅵ 为什么冬天手机电池用时间不长

呵呵，电池受气温影响的哦。如果不是你的电池坏了的话，这也算是正常的，不过应该不至于很明显的。你什么机，电池不够用的话，再买一块就是了，买个好点的如弘毅电池，跟在原装电差不多一样耐用。

Ⅶ 为什么手机电池冬天待机时间短

环境温度会影响手机的电量。
影响手机电池电量的因素有很多，其中有电池使用时间和寿命因素，但环境温度因素对电池的影响最大。
在所有的环境因素中，温度对电池的充放电性能影响最大，在电极 / 电解液界面上的电化学反应与环境温度有关，电极 / 电解液界面被视为电池的心脏。如果温度下降，电极的反应率也下降，假设电池电压保持恒定，放电电流降低，电池的功率输出也会下降。如果温度上升则相反，即电池输出功率会上升，温度也影响电解液的传送速度温度上升则加快，传送温度下降，传送减慢，电池充放电性能也会受到影响到影响。
锂电池所用的电解液是一种有机体系，作为有机液体，如同油脂，会在低温下变粘稠甚至凝结，此时，导电的锂盐在里面的活动大大受到限制，这样的话充电效率很低，从而会导致锂电池在低温下充电慢，充不满，放电亦是如此。
冬季的低温会造成电池因为反应和放电效率问题有电点也放不出的情况，从而导致冬天待机时间变短。

Ⅷ 为什么冬天电瓶车电池待机时间短

低温的情况下，电池的内阻变大，这样子内阻的消耗会很大，电池就会比较费电，电池都会有个最佳工作温度。