为什么白天下雨晚上就凉

❶ 为什么下雨会变冷

因为下雨天气温会降低，而且雨下得越久，气温会更低，特别是晚上。同时，因为云层的遮挡，太阳的大部分辐射被云层反射，地面同时还会向空气红外辐射能量，能量被云层反射，由空气接收，空气中的热量又被雨水的凝结过程吸收。因此会让气温降低，令人感到寒凉。旅派

人在下雨天感觉冷是因为周围气温降低。下雨天气温会降低，而且雨下得越久，气温会更低，特别是晚局段上。同时，因为云层的遮挡，太阳的大部分辐射被云层反射，地面同时还会向空气红外桐镇誉辐射能量，能量被云层反射，由空气接收，空气中的热量又被雨水的凝结过程吸收。因此会让气温降低，令人感到寒凉。

❷ 汽车夏天白天空调不凉，晚上或者雨天制冷效果特别好，为什么

1、缺少冷媒
冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不凉，加注冷媒后过一段时间又开始不凉，那你就要注意了，一般出现这种情况，多半是要放血的节奏。

若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏一般是在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，才可以发现漏点在哪。还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、冷凝器过脏

空调冷凝器和水箱位于车头位置，车辆行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，而空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。

散热器表面被异物覆盖后会影响到冷却系统和空调系统的工作效果，严重的还会出现 “开锅”的情况，可想而知，夏季用空调还怎么给力？

3、压缩机驱动带过松

空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。