潍坊为什么晚上发展

A. 潍坊为什么不往昌乐发展

需要一个契机。昌乐县，隶属山东省潍坊市，位于山东半岛中部，东距海滨城市青岛150千米，北离渤海80千米。潍坊急需拓展城区发展空间。从潍坊市下辖各县市来看，昌乐县与昌邑市距离潍银塌坊城区最近，只有不到30公灶带里，完全可以纳入城区一体化发展，但是需要锋辩圆一个契机，才能往昌乐发展。潍坊市位于山东半岛西部，地跨东经118°10′～120°01′，北纬35°41′～37°26′。气候属暖温带季风型半湿润大陆性气候。

B. 潍坊为什么不往南发展

潍坊市最大的特点是县域经济强，主市区经济弱，除奎文区外所辖几个区都是半斤八两。坊子唯局和潍城加起来还不如半个寿光。

按理说，潍坊市区内发展环境，地理位置，交通，工业基础都不差，差在思路不跟趟， 理念陈旧，思想不开放，靠吃老本过日子，被人甩后不商量。

当然了， 临沂市的发展情况正好和潍坊相反，临沂市主区发展潜力强劲，但县域经济较弱。 临沂除沂水市发展潜力空间看好外，其他县市发展不均衡，潜力空间，速度一时半会，很难与潍坊各县市相比拟。 潍坊市的寿光在潍坊稳居第一，诸城市稳居第二，青州与高密不相上下，你追我赶，在三四名上，反复较劲，且两市的发展前景都不错。后来居上也不排除。

潍坊向南发展瓶颈很多，地域受限，坊子的经济发展一直不尽人意，潍坊市区只有发展东西两个方向，适度向北扩展但有限。

不管向那个方向发展，关键是思想要解放，不换思想就换人，潍坊市是全省第四，发展潜力巨大，相信潍坊会有更加辉煌的未来可期。祝福潍坊！

因为挖了一个滨海的大坑，必须想办法填啊。

奎文现在在往南发展，但正南机场限高，飞机噪音也大，机场搬迁后可能发展一下南边，作用也不大，再往南是坊子的老区，奎文说了也不算；

潍城正南是白浪河水库区域，没有多少发展空间，如果从望留往南发展，位置过于偏僻，道路不多，交通不便，不如往西发展有潜力（当年如果不建滨海大学城，只建浮烟山大学城，可能还有往南发展的动力）；

坊子这些年往北开发了新区，几乎耗尽了资源，现在新区东西方向已经没有多少发展空间（西边奎文，东边高新），沟西那片开发完成后，会大面积向老区延伸，这个过程很漫长，除了北海路两边会早点，其他道路两侧土地多得是，老区十几年几乎没变，靠一个区，也没有足够发展老区的动力和能量，坊子地下还有采煤留下的采空区，不知道处理了没有，以后不知道会不会有影响；

如果从高新往南发展，得先发展起钢城街办那片，那片也要过几年才能行，毕竟那边产业不多，钢城那片位置也偏僻一些，与坊子新区一起发展可能好点；

城区扩建，适度减少滨海资源，城区才会有往南发展的动力，个人观点:

一是吸引高校，各类高校的分校（高校方面威海做的不错）。

二是吸引企业，特别是实业型公司，像各大 汽车 厂的分厂（保定长城用多少人，潍柴、歌尔人也很多，各层次都有）。

三是稳房价（长沙），提高医疗和教育水平（建设出名的医院，起码鲁中地区出名；建设特色学校，学习人家衡水、六安，包括济南的蓝翔，提高了城知名度，还得到了实惠）。

其实坊子老区红火那些年，南边确实比北边强。

潍坊想打造滨海城市所以必须往北发展。

地形，交通兆坦有一定的影响吧，潍城往南有白浪河水库挡路，过了白浪河就是昌乐地界，发展区域有限。奎文区倒是一直想把坊子老区重新发展起来，最近几年也是逐步沿着北海路建设发展起来了。坊子老区新区很快也能连成一片。北边有青银高速，还都是潍城区奎文区，寒亭区管辖范围内，政策，行政执行力也正好贯彻。

潍坊市十三年前应向西.向北发展到现在，早已把昌乐寿光及青州三县市抱入怀中，变成了二线强城市当当的

潍坊市区如果向西发展就好了，空间大，能跟寿光青州衔接起来，顺便带起昌乐来，十几年后可能会步入国内二线城市！现在高新只有房价高，往北也是死气沉沉！

以前的领导规划向南开发/后者变了

所有的经济发展，说到底，制约的还是人，思想有多远，路就有多远，可能走不到路的尽头指猜让，但是至少看的远的人，方向选的会更准些。

从个人的角度来说，潍坊的发展是有限的。我本人是土生土长的潍坊人，现在在南方成家立业了。

从个人来说，首先潍坊对于年轻人来说缺少发展机会，较高学历的本科生在这里根本找不到合适的工作，在潍坊没有那么多产业。

每年过完年回工作单位，火车站挤满了去各地工作的人，这些人大多不是农民工，都是年轻人，而且，很多人学历都很高，研究生博士很多。我高中同学中，读书比较好点的，基本上都去外地发展了，没有人待在潍坊。

所以，潍坊无法聚拢人才。看经济，这几年潍坊各行各业都不景气，做个小买卖很难。唯一比较好的产业是金融和基建。今年，金融也不好干了。只有基建红红火火。

但是，大家都知道的，基建对刺激经济的作用边际递减，长此以往也不是办法。而且，基建很浪费资源，成本很高。从全国的发展的角度来看，潍坊已经被远远地甩在后面，一点点东北化，未来翻盘的机会很低了。

文化方面的问题，其实觉得整个山东都是受孔孟思想影响太大，人也是学而优则仕的理念，逐渐的变成负重前行，经济发展放不开手脚。

我是个外地人，来到潍坊听同事说的，个人感觉潍坊有点与世隔绝的状态似的，感觉还没有地级市发展的好，同时他们说潍坊太重视本土的东西，像大润发麦德龙还有万达来到潍坊这么多年了都没有发展起来，其他城市这三个地方都是人流量很大的，潍坊 旅游 业也不突出，像方特等等一些也没有，宜家也没有，没有这些东西，没有外来产品，怎么给城市带动经济啊，一直这样感觉不太好，而且感觉在潍坊有点关系就很重要。

潍坊的交通，跟济南青岛比就是落后太多了，外省上学每次回家都要坐两个半小时机场大巴，合着我坐飞机比高铁省的那点时间全用在坐大巴上了。更可气的是去年年底开始经过淄博青州潍坊的G1836调整路线了，不在经过这三个城市了，潍坊直接闭关锁城，与世隔绝好了，毕业后想回家乡工作都难，真的是留不住人才。

目前潍坊主要是往北和往东发展。之所以不往南发展是有多个因素的，浅谈自己的一些看法，欢迎大家一起讨论。

从城市建设角度来讲潍坊南部是坊子区，坊子区是老城区，各项建设比较多，城市发展的后备土地少，拆迁成本也高，加之坊子百年的煤矿开采，坊子地下被掏空，能否承担现代城市建设，还是一个问题。而北部和东部基本上是村庄和农田。

从战略角度讲，北部靠海，油盐资源丰富，适合发展化工产业，而且处于国家环渤海三角洲开放战略地带，有国家的各项政策支持；近几年潍坊与胶东其他地市特别是青岛加速交流和融合，意在打造以青岛为核心的胶东经济圈，往东发展也是考虑这一方面，且离峡山水库战略水源地会更近，有利于城市建设。

C. 潍坊市潍城区为什么什么事都比奎文区慢

潍城区属于老城区，发展起来需要过程，现在发展挺快的，都越来越好的。

D. 潍坊为什么不往南发展

奎文现在在往南发展，但正南机场限高，飞机噪音也大，机场搬迁后可能发展一下南边，作用也不大，再往南是坊子的老区，奎文说了也不算；

潍城正南是白浪河水库区域，没有多少发展空间，如果从望留往南发展，位置过于偏僻，道路不多，交通不便，不如往西发展有潜力（当年如果不建滨海大学城，只建浮烟山大学城，可能还有往南发展的动力）；

坊子这些年往北开发了新区，几乎耗尽了资源，现在新区东西方向已经没有多少发展空间（西边奎文，东边高新），沟西那片开发完成后，会大面积向老区延伸，这个过程很漫长，除了北海路两边会早点，其他道路两侧土地多得是，老区十几年几乎没变，靠一个区，也没有足够发展老区的动力和能量，坊子地下还有采煤留下的采空区，不知道处理了没有，以后不知道会不会有影响；

如果从高新往南发展，得先发展起钢城街办那片，那片也要过几年才能行，毕竟那边产业不多，钢城那片位置也偏僻一些，与坊子新区一起发展可能好点；

城区扩建，适度减少滨海资源，城区才会有往南发展的动力，个人观点:

一是吸引高校，各类高校的分校（高校方面威海做的不错）。

二是吸引企业，特别是实业型公司，像各大 汽车 厂的分厂（保定长城用多少人，潍柴、歌尔人也很多，各层次都有）。

三是稳房价（长沙），提高医疗和教育水平（建设出名的医院，起码鲁中地区出名；建设特色学校，学习人家衡水、六安，包括济南的蓝翔，提高了城知名度，还得到了实惠）。

其实坊子老区红火那些年，南边确实比北边强。

潍坊市最大的特点是县域经济强，主市区经济弱，除奎文区外所辖几个区都是半斤八两。坊子和潍城加起来还不如半个寿光。

按理说，潍坊市区内发展环境，地理位置，交通，工业基础都不差，差在思路不跟趟， 理念陈旧，思想不开放，靠吃老本过日子，被人甩后不商量。

当然了， 临沂市的发展旅散情况正好和潍坊相反，临沂市主区发展潜力强劲，但县域经济较弱。 临沂除沂水市发展潜力空间看好外，其他县市发展不均衡，潜力空间，速度一时半会，很难与潍坊各县市相比拟。 潍坊市的寿光在潍坊稳居第一，诸城市稳居第二，青州与高密不相上下，你追我赶，在三四名上，反复较劲，且两市的发展前景都不错。后来居上也不排除。

潍坊向南发展瓶颈很多，地域受限，坊子的经济发展一直不尽人意，潍坊市区只有发展东西两个方向，适度向北扩展但有限。

不管向那个方向发展，关键是思想要解放，不换思想就换人，潍坊市是全省第四，发展潜力巨大，相信潍坊会有更加辉煌的未来可期。祝福潍坊！

因为挖了一个滨海的大坑，必须想办法填啊。

潍坊十年前把几乎所有精力和资金放到开发滨海，结果迷失了10年，这几年混沌过来了开发高新区，几年就大变样，说明潍坊还是家底有实力的，潍坊城区四区全部连成片了，具备大城市的框架，就看这届领导的魄力了。

东高密，西青州，南诸城，北寿光，都是经济强市，往哪儿发展都一样，都是把他们做大，所以只能往滨海发展。潍坊应该向西发展，寿光昌乐向东发展，正好连成一片，改为寿光区昌乐区；还应该向北发展，把滨海新区连进去；向南发展，把安丘变为安丘区！

一个城市的发展需要的是天时、地理、人和，往西往南有山有水，人口密度高，西有昌乐、寿光、青州、临朐，南有安邱、诸城，高密'，占据潍坊‘八分之六多的县市与面积，因此，拆局潍坊做大，做强必须共同往西向南发展，把百浪河水库成为潍坊市的内湖。打造成环境优美的 旅游 及制造业强市

潍坊想发展提高的应是软实力和务实精神，当下发展受经济大气候影响不景气，应大力推进精神文明建设和依法行政能力，对影响稳定的房产市场规范，物业规范，民生处理规范，信访问题功坚战问题上下功夫，提高综合软实力，吸引外来人才落户和高技术企业落户，万不能硬发展强发展

地形，交通有一定的影响吧，潍城往南有白浪河水库挡路，过了白浪河就是昌乐地界，发展区域有限。奎文区倒是一直想把坊子老区重新发展起来，最近几年也是逐步沿着北海路建设发展起来了。坊子老区新区很快也能连成一片。北边有青银高速，还都是潍城区奎文区，寒亭区管辖范围内，政策，行政执行力也正好贯彻。

潍坊想打造滨海城市所以必须往北发展。

潍坊不能往南发展，主要原因有两个：一是南边有机场，没拆御氏办法 ；二是南边坊子区早年有煤矿，地下好多地方是空的。

以前的领导规划向南开发/后者变了

难道想污染白浪河水库不成？

如果发展的定义是堆土盖房的话，无所谓东西南北，爱往哪往哪，那是房产商的事。至于小百姓嘛，掂掂自己兜里的银子份量，瞅瞅合适的房价，捣钱买房做韭菜就是了，操这份心干嘛？

地处昌潍大平原，天赐厚土，不做好农业就是暴殄天物。

民国时期，老潍县以滕虎臣为首的几个财主创办华丰机器厂，1932年就造出了柴油机，不鼓捣个机器实在对不起自己的光荣 历史 ，所以以潍柴为代表的机械制造业是不能在发展中缺位滴。

潍坊是个好地方，种啥长啥，除了污染环境的，无论发展什么产业都行。

至于软环境嘛，“这个孩子，哈哈！哈哈！嗯，这个，哈哈哈！”

E. 潍坊滨海新区能发展起来么

我是07年大学毕业第一批滨海建设企业员工，13年离职，谈谈我的想法！第一滨海污染企业众多，不适合人类居住！第二，有些企业倒闭致使滨海荒无人烟！第三人口太少只有央子镇原居住人口加上寿光几个镇，加上外来务工人员，再有几个学校，支撑不起来一个滨海开发区！第三由于长时间发展不起来，有些人已经赔的血本无归，一传十十传百，新的投资已经对滨海失去信心，第四，国家发展投资可能已经发现别的地方了紧靠潍坊投资绝对不能发展起来！第五没有人，尽然房地产热火朝天，都怎么想的！！！！第六靠 旅游 业？夏天周末人比较多，可是晚上照样漆黑一片，我觉的要有多个优秀大型企业，像歌尔那种几万人的企业，那样就有人了，配套设施完善一下！可能发展起来！要有人气，要有收入，企业在赚钱钱，没有常驻人口没有用！紧紧是自己观点！

如果从一开始规划合理了，现在或许已经有一定规模了，但是以前的规划让滨海发展受到很大阻碍。

看以前的规划图，分为，科教创新区(大学城)，中央商务区（商住办公）， 旅游 度假区和大学城北的生唯宴态宜居区。这规划请专家评审了？请了也是请的吃干饭的专家，毁了整个区。

滨海第一问题就是人少，没配套，但是划分了四个功能区，共同发展，更是严重分散了滨海人口，每个区指穗银的配套都发展不起来，让每个区死气沉沉。

开始就应该把大学城，居住区，商务区， 旅游 区，集中在一块地发展，土地完全足够，由小到大，一步一步发展扩大，中心区域早就有了活力了，而不像现在这样死气沉沉。

首先说，滨海缺人，人是第一要素，没有人，一切都是空的，那么大的地方，不到三万人口，还分了所谓的东城西城，结果，滨海依靠的潍坊纯碱厂等大企业在西城，人员居住强制往东城搬；西城老百姓本来住的好好的，也要划大社区计划搬往东城，而东城呢，本来人口少，西城人又不愿搬来，最后搬来的都是机关事业单位工作人员；造成的结果是东城死气沉沉，西城乱七八糟大风，其次，大风、潮湿、沙尘、气味，这是客观条件无法改变的；第三，本身滨海新区性质定位不明，到底是发展经济呢还是发展 旅游 ？说是发展 旅游 吧，那里被大化工包围着，空气污染加雾霾厉害，气味熏人；说是发展经济吧，那地方又大投资建设欢乐海等海滩 旅游 度假设施。最后，我只能是一声叹息，滨海新区要发展起来，最少还需要20年。那还是要等轻轨高铁高速路等交通设施完善的基础上才能谈到发展起来。

我认为肯定能发展起来的。首先最为市政务挂号的大工程，在各个方面的政策都是有倾斜的。现在的免费饮水，公交车，教育等等都是滨海的福利的，有专门的滨海投资有限公司支持建设。

其次，滨海的城市规划已经初步呈现，大交通高铁城市轨道，大港口还有潍日高速的滨海段，慢慢的滨海的交通发达了，交流也会多了。

还有现在很多公司，学校都在往滨海发展，人慢慢多起来了，发展的机会和前景也会越来越好。

最后我觉得潍坊人关于海的畅想也是滨海发展的理由。对于我们自己的海滨相信潍坊人是越来越支持的。

个人观点欢迎指正

作为一名大家洼土着，耳根子快被滨海未来发展问题磨平了，今天也发表一下土着的拙见：

首先，滨海未来发展总体说来，前景广阔，但是需要时间。

探讨滨海区的发展我觉得首先要探讨潍坊市的未来发展走向问题，而探讨潍坊市的发展问题就要统筹考虑山东都市圈建设规划问题，很长时间以来，作为全国GDP前三的山东省却没有一个影响全国甚至世界的都市圈，勉强拿的出手的青岛，也是东拼西凑，核心区域受限极大，独立发展瓶颈凸现！山东省痛定思痛，族慧刘家义书记高屋建瓴，打造两大城市都市圈的规划不可谓不高明至极！而潍坊市作为青岛都市圈的核心城市，将自己具备传统优势的装备制造业，先进海洋化工产业，轻工业等原来的落后产能与青岛高 科技 产业，金融业相得益彰，必将迎来大突破，大发展，而获得这种动力就是港口经济对贸易的拉动作用，青岛的发展离不开青岛港的作用，而滨海区的定位早已是潍坊市的城市副中心，现在沿岸周边几个港口已经完成合并，昌邑沿海，滨海，寿光沿海，东营沿海合并成滨海市也已经有人提案，完成合并后可以极大的解决产业转型升级难题，发展几家超大型化工，装备制造业领军企业并由基础行业转型为高 科技 驱动的高新技术企业发展，最终未来整个市政府搬迁也未尝不是不可能。所以，从这个角度来考量，滨海发展前景是有的，只是需要很多人的努力奋斗！

潍坊滨海新区将正式迎来投入发展的收获期。60平方公里的山河湖海工程，万米内河沙滩、全国最大的海洋公园，游艇码头、海上游乐场、河海交汇处的五星级白浪河船闸酒店、世界最大无轴式摩天轮、潍坊港国际滚装货运和客滚运输，德大铁路通车运营、黄大铁路加快建设、大莱龙铁路提升改造....潍坊滨海新区定能发展起来的！

都是虚的，现在是进退两难，

从长远看，潍坊这座城市要想在中国乃至世界成为有影响力的城市，就必须以北海(滨海新区)为依托，以发展 旅游 .文化.教育为重点。这就需要两个关键的要素：时间和钱。最主要的是时间，我所说的时间是政府行为的连续性。多年来，潍坊和国内很多城市一样，新就任的决策者们很少履行上届决策者所决定的政策，尤其不能继续既定的重大发展目标及规划，使城市的发展不能形成连续性。这样一来，不仅城市发展受到阻碍，还浪费了任期一届五年的宝贵时间，也浪费了一大笔钱。试想，如果有三到四届城市的决策者们不急功近利，都朝着一个既定目标努力，利用十到二十年的时间，再建设一个新潍坊都是有可能的，更何况是一个小小的滨海新区。时间有了，目标定了，外商就都来了，钱也就不成问题了。总之，这是一个政体问题。

其实潍坊滨海真的会大有可为，没有在哪呆过的，或去过几次的更不会了解，试问你们真正去认真了解或调查哪里过吗？看看最近完成的，和正在建设的项目，如弘润温泉小镇，渤海眼摩天轮，文昌湖，欢乐海，万人大学城，北京师范附中中学，上海新纪元，新和成小镇，世界三大主题游乐场环球嘉年华，神州长城医院，森达美和潍坊港等等，还有最近举办潍坊滨海草莓节 哪一个不是在宣传潍坊滨海，记得以前来潍坊滨海有几辆车，现在看看潍坊北海路上来来回回又是多少，现在潍坊市政府的招商和签约还在陆续进行中，看看这边招商优惠政策和人才政府补助，所有人会无动于衷吗？潍坊滨海现在真的是日新月异，你们说的环境和大气污染问题，现在国家对环保政策是国家战略层次，您说潍坊市政府不重视吗？为什么潍坊国际风筝节，赛马节，还有国际级的水上比赛在潍坊滨海举办！还上过央视新闻联播，试问这是啥意图呢？现在缺的的确是人，这是现状 人少其实最好解决，项目多了，人就多了！潍坊化工企业都在滨海这是事实，因为我们潍坊化工效益位于全国前列，但是这些问题会逐步解决的，看看最近潍坊主要领导安排，两位青岛市的领导，不到一年来主政潍坊，各位猜测一下?国家海洋战略，潍坊发展主要靠谁？我相信即然国家在潍坊滨海投入这么多资金不会让潍坊滨海一无所获，各位亲们还是拭目以待吧！

答：我认为肯定可以起来，因为潍坊滨海新区发展有很大优势，作为本地人，以下是我的见解，谢谢r

（1）滨海新区有着天然的交通优势，他与很多铁路都相连还和国家的 许多公路网连接起来，现在交通网络发达，一个地区的发展与当地的交通相关性非常大。

（2）滨海新区有着非常大的盐碱地，这些后期的发展可以依靠这些，我相信这些对于滨海的发展绝对有着作用。

（3）滨海新区近些年来一直保持着非常活跃，有着非常强的发展趋势，也是我们潍坊经济最为活跃的地区之一。

（4）工业优势，滨海新区具有非常雄厚的基础，这里有着海洋化工、现代冶金、 汽车 制造等一些实体经济，这些实体经济的发展绝对会成为潍坊滨海新区发展的重要支撑。

（5）滨海新区的 旅游 资源也是比较丰富的，可以开发 旅游 资源。我相信只要引进现代化主流思想，提升整体服务水平，我相信滨海新区的发展肯定会越来越好，这样的城市，这样的实体，发展指日可待，很有优势的。