火车到达时间为什么要延长

1. 火车为什么会晚点呢

火车晚点的原因有：上个时间段的火车晚点、某些车站的上下车时间过长、车体的周转太慢或者出现套跑、天气原因、让行、道路施工等问题。

1、上个时间段的火车晚点

这种晚点现象是如今火车晚点的主要原因，特别是每逢节假日，像国庆、五一、端午等交通高峰期越是可能出现火车晚点的情况，上个时间段的火车一晚点，就会造成整个路线的火车都不能按照原定计划发车。

2、某些车站的上下车时间过长

火车也分快车、特快车、慢车好几种车次，其中慢车造成晚点的概率特别大。车站的停车时间一般在两分钟左右，但可能部分车站的人流量特别大，上下车的时间也开始延长，再依次往后推，火车就会出现晚点的情况。

3、车体的周转太慢或者出现套跑

某些路线可能在一个时间段内处于闲置状态，为了解决这种闲置造成的浪费，火车有时候会换一个车次，跑别的路线，晚上的时候再回去，但是套跑是有风险的，如果到了发车的时间点还没有回去，也会造成火车晚点的情况。

4、天气原因

除此之外，如果自然天气条件恶劣，出现暴风雪、大雾等天气，行驶视野不佳，为了安全着想，也会减速慢行，一减速火车无法按照约定的时间进站，也会出现晚点的情况。

5、让行

列车行驶有一个基本原则，就是普通列车需要给快车让行，列车也会随着晚点，导致后方整条路线的列车都晚点。

6、道路施工等问题

最后还有可能有铁路路线施工、路线设备问题等因素造成，但这方面出现的概率很小。

2. 为什么有的火车到了一站之后要停半个小时左右才发车

“火车”一般即使“绿皮车”也不会停站半个小时，除非是专线车，比如“旅游专列”到站停车会等一个白天，让专列上的旅客游玩，晚上再上征途。通常列车运行受意外影响，调度会根据实际情况让某次列车在车站内等待前方运行区间内可以通过时才允许其继续行驶，以免发生“追尾”等意外，这属于临时停车：前两月台风刚过乘港沪高铁在长沙就临时停了近半小时。
即使上世纪末的我国火车长途客运列车，到“大站”后更换牵引机车、每节车厢的列车员各自下车给本车厢加水（饮用水箱加水）、上下旅客、装卸随车旅客行李、交接邮件等都不需要半个小时。

3. 为什么火车开到徐州站后，要停留30分钟以上

火车是中国最主要也是最常见的交通工具之一，国家运送物质离不开火车，人们出行也离不开火车，虽然现在高铁等交通工具不断发展和普及，但是火车依然凭借自身的优势一直没被淘汰，现在国内很多城市依然有火车在运行，不过经常坐火车的小伙伴都知道，当火车进入到徐州之后，就会在站台处停留20-30分钟左右，这不由得让我们产生了一个疑问，为什么火车到了徐州站之后要停留这么长的时间呢？难道火车也会堵车吗？看完涨知识了。

最后校长认为，徐州是我们国内的铁路枢纽，平均每天从这里经过的列车多达176趟，同时来这里乘车和旅游的人也非常多，如果没有相应的措施，那么就很容易出现交通问题，而且徐州站本来运输任务就很繁忙，一旦出现交通事故就会影响其他列车的运行效率，所以为了火车和列车安全运行着想，火车进站之后一般会等到20-30分钟左右，当然不同的情况火车停留的时间也会有所变化，但总体来说都比普通车站要久。

4. 12306网站App服务时间延长，延长时间的原因是什么

订票尤其是火车票选择的最官方的一个网站，12306肯定错不了，但是大家锁定坐席的时候，发现基本上延迟的时间都比较久。点击购票，它可能需要20秒30秒，甚至是更长的时间，才能确认到底是哪一个座位，所以这个腹部的时间延长比较久，这是可以理解的。因为12306网站每天所承受的网络攻击远远超过其他的网站。

而且这个作息的变化它是动态的，不是完全静止的，不管我们在买票可能有成千上万的同时购票的人他们也在买票，那么就要按照大家先后购买的速度来分配坐席不能是最终一个座位分配给两个人了，那就闹了大笑话了。所以这个动态购票加上各种各样购票网站，不断的这个网络刷新次数，12306有一些延迟也就是可以理解的事情了。

5. 火车晚上到站为啥停留时间长

为了让车。除高速动车外， 都得让。 1.双行线待避规律:后头有快车要超车 慢车待避 单行线待避规律:前后头有快车要超车或者通过 慢车待避 2.客货车待避 一般情况下， 货车一律待避客车。 普客给货车让道很少见 可能有具体情况 3.车站股道很多 不存在让道了 如果说到站后 前方单行线路有车通过 那肯定要让道 否则就 撞上了 4.空闲区间是说这个区间任何车可以跑 闭塞区间说的是信号闭塞 只有一个方向的车可以走， 距离一般只2个车站中间 5. 至少让普客到达前方小车站 有避让股道才行 。

6. 为什么普速铁路车站停靠时间过长

正常情况下车辆在火车站停车的时间都不会很长，由于普速列车有时会要让高速的车先行，所以就会产生在火车站停站等其他车辆超过的情况。