柴机油使用一段时间为什么会少
❶ 为什么在使用一段时间之后机油会变少
先检查一下看一下发动机部位有无漏油现象，没有漏油导致的话，应该是有烧机油现象。轻微烧机油不影响使用，严重的话需要大修。
❷ 机油怎么老是会少呢又不烧机油又不漏
你好，机油总是缺少需要认真检查一下。渗漏的地方。外围比较容易检查。但是还要检查是否是入道。防冻液或者汽缸里边。如果没有的话，基本上可以确定是机油被烧掉了，正常情况下。发动机是允许有微量的机油消耗的。但是。超过一定指标。就说明密封原件。或者其他部件损坏。导致烧机油力量增大。需要进行排查和维修，希望我的回答能够对你有所帮助。
❸ 柴油车半个月就缺机油怎么回事
可以混合加没有问题！去检查下发动机气门室盖·发电机进油回油管·曲轴前后油封等等！主要是看发动机有无漏油的地方！烧机油应该不会烧多少的！
❹ 我的车里机油过段时间会少是怎么回事
你的车子的发动机机油过一段时间会少。如果你是新车子就不太正常了，就一定要去卖车的地方要他们帮你处理。如果你是旧车子的话就有点正常，因为随着缸套活塞环的磨损会有一点烧机油的。如果不是很严重，你只要定期检查补充一下机油量就可以了。如果烧机油越来越厉害的话。可能就要更换缸套活塞环了。
❺ 汽车发动机机油为什么会慢慢减少的
汽车发动机正常使用机油时，机油慢慢减少有以下原因：
1、首先，汽车发动机正常使用机油时，多少会因依靠机油来润滑、清洗、冷却、防锈、密封等，机油温度升高，在曲轴箱里变成机油蒸汽造成磨损消耗，但不是很多，但如果机油耗量较大时多半和以下原因有关：
2、气缸、活塞、活塞环老化；
3、气门导管密封性减弱；
4、发动机体的密封圈老化，密封性减弱；
5、底部邮箱螺丝松。
保养维修注意事项
汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。
定期更换机油和机油滤芯。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
保持曲轴箱通风良好
空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
定期清洗曲轴箱
发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
❻ 发动机机油用一段时间后变稀是啥原因
问题基本不大，看你的驾驶风格了，市区郊区低转速开车不会有影响，但如果一直高转速跑高速的话，会导致发动机有磨损
❼ 汽车机油为什么越用越少真正原因是什么
发动机的机油使用过程中有少量耗损是正常的,如果耗损量大,则要停车查找原因了,否则会造成发动机过热无力,功率下降,润滑不正常
❽ 发动机机油时间久了会不会变少
汽车使用过程中机油越来越少大致有几个方面
第一发动机漏油
发动机在使用过程中随着时间的增加各个密封件长时间在高温高压 热胀冷缩的环境环境中工作会导致密封件老化变硬，或者热缩性不好等等原因导致零部件间密封不好 导致发动机从洇油 渗油 漏油 以及严重漏油的地发生 特别是严重漏油会加速机油越来越少
再一个漏油也可能是某些部件变形导致密封不严漏油 我们先说说发动机从上到下各大件的组成
发动机从上到下依次是气门室盖盖 发动机缸盖 发动机缸体 油底壳 发动机的气门室盖和缸盖 缸盖缸体 缸体和油底壳 这样部件之间都有密封件 时间长了密封件老化发动本身就会从这些地方漏油，再一有些车型的气门室盖是铝的或者是塑胶的时间长了这些部件会轻微变形导致各大部件的接触面不平整，也会导致发动机各个部件之间的结合处漏油，
再一个有些带涡轮增压车的涡轮时间长涡轮液压器也会漏机油，
再一个保养的时候有些车放油螺丝处没有密封到位或者放油螺栓没有固定好或者螺丝脱扣也会漏油，包括机油滤芯，机滤底座，机油散热器等等部位密封件老化或者机油滤芯漏油
漏油方面我们需要经常检查，严重漏油及时处理维修
第二发动机烧机油
其实发动机正常工作发动机内部也会有机油的正常消耗 正常情况下发动机使用也会越来越少，但是严重了就是烧机油了，
发动机轻微烧机油是看不出来来的，除非严重烧机油冷车启动排气管冒蓝烟才能看的出来
发动机烧机油主要是发动机内部各个零部件的配合间隙过大或者活塞环环扣间隙重叠导致刮油不干净，导致机油作为燃料燃烧掉
烧机油的原因是多方面的比如暴力驾驶，用到假机油 用的机油型号不对 或者驾驶习惯不好 对于手动挡的车不要拖档行驶 车辆要按规定的里程按时保养不要延时 不要贪图小便宜去使用型号不对的甚至是假机油 特别是到冬季切记冷启动急加速，夏季做好发动机散热避免发动机高温等等做好细节方面避免发动机烧机油周期提前到来减小发动机能不磨损，避免烧机油
第三个保养时机油要按规定的加注量添加机油使用车辆规定型号的机油
加机油一定不要少加，特别是保养完要看看机油加量够不够，避免机油量添加不足 不然后期会产生一系列的问题 特别是机油量会越来越少 再一个要用正确的机油型号，不同车辆使用机油的型号是不一样，特别是有些车型规定加粘稠度高的机油加了粘稠度底的机油也会使发动机机油消耗增加
个人觉得这漏油 烧机油 驾驶习惯 以及是否按时保养是否使用正确型号的机油等等原因是导致机油变少的主要原因
❾ 柴油机机油变少是什么原因
两种情况，因为热量导致机油的蒸发，使得既有变少。这是正常情况！
另一种情况，既有通过曲轴通风箱进入到燃烧室，被烧掉，导致机油减少。这就是通常说的烧机油。这种情况要避免。需要及时更换活塞环。