为什么坐公交车时间长才能出站

㈠ 10分钟一辆的公交车，为什么有时候却需要等上半小时

这是因为公交车很常都是会受到调配和路况等因素影响，所以并不是每一班公交车都能够准时间隔在10分钟之内出现。

从某种程度上来说，我们所坐的公交车不可能会准确的在一个时间点内出现在一个地点。那么如果班车上面所写的间隔时间是10分钟，这只是一个平均数值，而具体到每一个车辆的话，情况可能就有所不同。所以当我们去等公交车的时候，在看间隔时间的时候可能是10分钟，但是实际上我们有可能会等上20分钟，甚至是30分钟。

㈡ 每天出门要坐公交车，总是等很长时间都不来，刚叫到车，公交车又来了，烦得很！

手机上先查好，车什么时候到站，然后提前过去，就好了呀。

㈢ 怎么避免坐公交没能及时下车而坐过站的问题

我也经常坐公交车，有时候太困睡着或玩手机忘记了，就会发生没能及时下车坐过站的问题，一直以来我很苦恼，到底要怎么样才能避免这种弱智的事情不再发生。

我思考了很久，终于有奥妙，解决这种不该发生的现象。

1.时间预测，闹钟提醒。

我每天都是坐公车上下班的，为了避免这种坐过站的问题发生，我特意做了一项测试，从上公车开始计时，到下车的时间，我记录了三次，最快，中等，最慢，有16分，18分，23分，然后取平均值19分，为了能及时下车，我特意在手机上设置三个闹钟，比如我7点上车，就设置7点16分，7点18分，7点19分时间，这也许看不出区别，容我来给你解释。

第一个闹钟响起，你定会掏出手机来看看，然后打开城市公交APP，预测下车的时间，如果还有一站就可以下车，即使你在睡觉或尽兴玩游戏，第二个闹钟响起，就是准备下车的时间，那么你就注意了，等待下车，不要再做其他事情。

这是一种避免公车坐过站的第一种自我提醒方法，请看第二种，更实用些。

2.求助他人，帮忙提醒。

如果你有坐公车犯困睡觉的习惯，你就可以求助公交售票员，告诉她你到哪一个站下车，态度要诚恳，她才会对你有印象，帮助你，知道吗？

车上广播播放你要下车的站台时，即使没有播放站台，售票员天天跟车，她也知道到哪个站了，然后叫醒你，叫你准备下车。

这种方法是很保险的，但有些公车，是无人售票，那你就做好第三种方法。

3.上车不要坐，站在下车门旁边，每到一个站，都会有人下车，你就会有意识地去看，到了没有，哪个站了，这是方法比较有点笨，但也很好用。

以上我只能贡献三种避免公车没能及时下车坐过站的方法，谢谢采纳。

㈣ 经常坐公交车最后一站司机都很慢很慢的开什么意思

应该是前面开快了，为了在规定时间到终点所以拖时间吧。类似不专业的升旗手快把旗升到顶了国歌还没唱完就会很慢很慢的拉绳。

㈤ 为什么公交车停战时间短，堵车和等红绿灯时间长，让人干着急

首先说公交车停站时间短，公交车是等站台的所有乘客都上车就走。如果公交车在站点停留时间长了，那交通堵的就更严重了。堵车是因为现在的车太多了，还有就是道路狭窄所致。交通指示灯是有时间规律的，当你运气好的时候，可能一路绿灯，当你没那么幸运的时候可能就老等红灯喽！这些没必要太较真，顺其自然吧！

㈥ 公交车经常很长时间等不到,正常吗

公交车经常很长时间等不到，是正常的，很多路况很堵，所以会导致晚点。

公交车，指通常情况下循固定路线，有专属路号，承载旅客出行的专用机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。在城区，公共汽车时速一般在25~50公里／小时，在郊区可达80公里／小时。又称为公共汽车、公汽或巴士。

第一辆公共汽车

1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客，最初的公共汽车像长长的箱子，是用马拉的。1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。

这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，当年被命名为“婴儿号”并在伦敦到特拉福之间试运营。不久，以汽油发动机为动力的公共汽车代替了蒸汽机公共汽车。

最早制造出汽油发动机公共汽车的是德国的奔驰汽车公司，长途公共汽车则源于美国。1910年─1925年间，美国开辟了许多长途公共汽车路线，连接没有铁路的地区。早期的公共汽车一般可载客20余人比较舒适。