为什么晚上总有人不开车灯

Ⅰ 夜晚开车时总是碰到骑电动车的人不开车灯，这些骑电动车的人太缺乏常识了

不请自来。

笔者夜晚开车的时候也是会经常遇到骑电动车不开车灯的，还比较诧异？这些人都是属猫的吗？夜视眼？

①：车灯坏了，懒得修。

①：车灯坏了，懒得修。

电动车线路基本上集中在座位下面和前脸里面，座位下面一般不会出什么问题，前脸里面的线路会经常因为下雨进水的缘故，导致线路短路，从而使车灯无法通电，车灯不亮的原因有很多，比如短路、灯坏了等原因，而骑电动车的人基本上都是比较忙碌的，也不会因为车灯坏了而专门抽出一个上午的时间去修理，又不影响正常行驶。

笔者也经常骑电动车，不过晚上不开车灯的时候，基本上都是在城市的非机动车道上，只要可视范围减少，肯定也会开灯和尾灯，不为别的，为自己的安全着想。

在此劝告下各位车友，晚上要把车灯打开，不为别的，为让人看到你，现在晚上灯光复杂，保不齐就会有看不太清的司机撞上来。

•关注一下小编呗。

Ⅱ 白天开车时，车灯明明可以关，但很多司机都选择不关这是为什么

油耗相对增加是肯定的，因为开大灯肯定损耗整车几十到几百公之一的动力，当然是控发动机的各个动力阶段来说的但因为视线变好了可以在比较省油的速度下开车，开车灯耗费的几百公之一的动力还算很值得晚上时候时候在国道开车非常危险。很多电动车，三轮车的灯都很暗，还不如手机屏幕的亮度高。开车的时候就看到一团黑色的影子在晃来晃去。

晚上很多司机“不舍得”开灯，开车灯到底会不会增加油耗，这个问题之前说过，我们晚上在路上确实也偶尔看见不开灯的，我觉得不舍得开灯不至于，他们只是忘了。

Ⅲ 晚上开车不开车灯的人，都是一些什么人

应该是对车辆不熟悉，没找到车灯开关。车灯坏了，打开不了大灯。纯电动车续航不够了，只能关闭车灯省电。路灯够亮看得见前方道路，所以觉得不需要开灯。可能是这些人。

Ⅳ 夜晚开车，车内为什么不能开灯

如果看到灯光离开路面，说明前面没有路了，表示车辆已经到坡顶了或者前面出现了急弯。

当看到灯光从路中间移到路的旁边，说明前面道路转弯。

如果灯光是从道路的一侧移到另一侧，说明前面的道路是连续转弯道。

如果对向的车辆射出的灯光较短，表明那辆车准备上坡。

如果对向的车辆射出的灯光照不到路面，说明它准备到坡顶了。

谨记这些开车窍门，祝您夜间行车，一路平安！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 请问为什么有人晚上开车不开任何车灯

不开车灯的人挺多的，尤其高速上有这种傻$，很近不看上几秒，根本发现不了。

Ⅵ 为什么有人晚上骑车不开灯

可能是 小偷 能夜视的人 还有不想活的 不让应该是情侣吧

Ⅶ 晚上开车时，为什么车内一般不开灯

大家日常开车特别是在晚上的时候，都会自觉的把车内的照明灯关掉。相信这个大家都非常清楚，不过要深究起来原因恐怕没有几个能说的清楚。只知道夜晚开车把驾驶室的灯打开，肯定会影响视线看不清前方的道路。下面大咖就来系统的和大家说说，夜晚开车要把车内灯关闭的原因。以及大家在晚上开车还需注意的其它事项。

夜晚开车控制车速：夜间道路相对车流量和人流量都较少，这使得很多车主容易高速行车，但夜间很多弯道、坡路、桥梁、窄路很难能看清，因而很可能发生交通事故。所以，夜间行车也要控制好车速，特别是在下雨、下雪等恶劣的天气的时候，一定要低速行驶。

大家平时开车安全肯定是第一位的，在夜间开车由于光线的因素尤其要注意。现在又是冬季路面相对比较湿滑，除了一些基本的注意事项外，有条件的可以换上雪地胎以防万一。

Ⅷ 晚上有些骑电动车的人不开车灯，是为什么

先说一个三十年前发生在本人身边的一件真事吧，有一次晚上蹬一辆三轮车走在路上，隐约看到对面像似有车但农村路上太黑两边还有树看不太清，就把当时三轮车上有一个小喇叭吹了一下，当时听到对面很大一声惨叫声对面大车灯也开了，在农村恁黑的路上为啥这个大车不开车灯呢？开个大车在那么黑的路上不开车灯不就是想害别人吗。如果说现在为啥电动车不开灯，现在道路两边有灯还很亮一种是没必要开，第二种不开车灯可以省电，如果在很黑的路上不开灯一种是车没电了，一种就是害人。本人观点

骑电动车晚上不开灯是为什么

原因无非这几个

当然，这个世界千奇百怪的人都有，什么理由都不奇怪

至于最根本的原因，其实是没有安全驾驶的意识

说到开灯行驶对安全的重要性，近些年逐渐普及的日间行车灯就是一个很好的例子

有的人觉得自己能看清道路就不需要开灯行驶，其实这是忽视了车灯的另一个主要作用，车灯不光是为了自己方便观察，更是方便别人观察到你，日间行车灯就是因为欧洲雨天较多，白天也难以观察到行驶的车辆才发明出来的，它的作用就和示宽灯一样，属于为了自身便于被观察的安全配置。

▲.当然没有必要因为这个理由就安装大功率的远光大灯，产生光污染，其实同样是不安全的。

所以不光是晚上驾驶需要开灯，傍晚、雨天、雾天驾驶都需要打开大灯，这么做是为了保证自身以及他人的生命财产安全，是负责任的驾驶员必备的素质。

这么跟你说吧，我以前不喜欢开大灯的主要原因是我的电瓶车大灯太亮了，对面被照的肯定啥也看不到，不如不开灯。而且我也发现很多电瓶车的大灯都很亮，从对面过来灯光刺的眼睛啥也看不见。我就很讨厌那些明知大灯很亮却还喜欢开大灯的人，后来有一天我突然醒悟，我不开大灯，对面能看到我，可是我后面的车看不到我啊，我开了大灯，屁股后面的两个转向灯都会亮红灯。对面能看到我，我后面的车也能看到我，至少降低了被撞的几率。所以我现在只要是夜晚骑车都会把大灯打开。

我已我的经验来回答。我有 汽车 也有电动车，也经常走夜路，开车通过没有路灯的路时，前边电动车如果安装了led车灯，那么对对向 汽车 来说，简直比 汽车 远光灯还要刺眼，了解过这一点，当我骑电动车有没有路灯的夜路时，我会主动关闭灯光，并且尽量靠边行驶。所以你明白了，有些不开灯的电动车主是相当有素质的，他想到了自己的灯光可能会让对方不适。相比某些开车的会车不关远光灯，我就只能呵呵了

晚上不开车灯的大部分人都不近视不戴眼镜。因为他们是从亮地到暗地，眼睛适应能力强。我近视，天一黑就开灯，怕自己也怕别人看不见我

晚上骑车必须开车灯，一是为了自己能看清前面，二是让司机看到自己车的灯光。如是开远光灯，会车离对向车150米时应切换成近光灯。为了安全，经常检查前灯和后灯，晚上漆黑必须开灯才安全。

说实话这电动车大灯你不改装成超白灯泡的话，就原厂灯开着，有开跟没开，区别不大，真心看不见，所以就无所谓晚上开不开灯的问题，开了无非让别人注意到你，不开也就省点电而己，没其它什么心思。

你这个问题，我也经常看到。许多人晚上骑电动车，经常不开车灯。我曾经问过他们，有些人说自己看得见。有些人说是为了省电。

我们国人，从上小学开始，一直到高中毕业，老师讲的都是怎么考试，怎么取得好成绩。很少讲一些常识性的东西，很少进行安全教育。所以，好多人连晚上开车灯，是为了别人能看到他，这种简单的道理，都不懂。老师不教，家长不教。这些人也就不懂，不会了。

就是根本不会用灯光，有的也不知道怎么用，无非就是觉得会骑自行车就能开电动车，有的就连后视镜都不会去看，交通规则都不懂，脑子及眼睛里面根本就没有红绿灯的概念，早晨上班高峰时段闯红灯那是厉害，可以说百分之九十以上都在闯红灯，看着捏把汗！晚点不要紧的，但生命只有一次啊！珍惜！

早死早托生，辈辈都年轻。就是害人不轻。交通事故可以做到优胜劣汰，时间到了整体素质就提高了。都别喷我，我是送外卖的，在路上遵纪守法，自己爱惜自己的生命的出事的少之又少。珍爱生命，遵守交规。

Ⅸ 为什么很多司机非要等到天黑得实在看不见了才肯开车灯

我个人认为还是每个人的驾驶习惯不同，有些人指出，开 汽车 大灯会影响 汽车 油耗，这个说法不是完全没有道理，我们知道， 汽车 大灯所用的电虽然来自电瓶，但电瓶的电也是发动机带动发电机而得来的，发电机发电需要消耗发动机的一部分功率，就像 汽车 开空调对发动机的影响是一样的，但是，开大灯对油耗的影响，比起开空调来可以忽略不计， 一般 汽车 的卤素大灯是55W，氙气大灯有35W的，也有25W的， 只要发动机一启动，发动机就同步一直在工作的，不管你用不用电，发电机都在发电，空调我们可以选择少开或者不开，但是大灯，必要的时候一定要开，别说照明不好的路况，在城市有路灯的路段，如果晚上开车你准备变道，后面一辆没开大灯，甚至示宽灯都不开，那是非常危险的，因为你很难发觉，你一直开着大灯，看到的是前面非常好照明视线，而对比身后就显得太暗了。

所以我感觉有些人开大灯时间的早晚，是个人的一种驾驶习惯，有的天没有黑，视线还可以的时候就已经打开大灯，有的则是等到黑的差不多才开，其实相比，如果黄昏时分，光照亮度还可以的情况下，过早打开车灯，对于对向车道的人来说，更加危险，因为人们都比较适应那个光照亮度，突然出现外界光源照射，在视觉上会更让人难以接受，这个阶段可以提前开小灯来适应一下。

开灯早晚可能都没有错，毕竟每个人的驾驶习惯不同，就像我下雨开车的时候，挡风玻璃上的雨水不多，视线还可以的情况下，我就选择手动开关雨刷，看不大清楚了就刮一下，我有的朋友就喜欢一直刮，就算玻璃上雨水不多，干刮磨的雨刷吱吱响也刮，只要有雨点就让雨刷工作，总之，无论哪有的驾驶习惯，我们都要遵循一个原则，就是首先保证交通安全，不止是指对自己安全，也要考虑别人安全。

其实并不是非要等到天很黑时才开灯，这只不过是驾驶习惯问题，我在市内驾驶时几乎不开车灯（总忘），因为我能看清道，我感觉不到黑暗所带来的恐惧，所以从本能上就没有强制自己去开车灯，这也与本人早些年的驾驶习惯有关。

本人的驾照也属于便当，那时候太忙了，也没功夫去研究那些理论，到现在其实我都没搞懂这不同种灯的具体名称、具体用途，我这人不较真、不绞牙，差不多就行。那些年开的一辆7、8手的车，貌似远光坏了（或者是我不会开启远光），开这破车的一年多里，我一次远光都没用过，尤其时开没路灯的国道，仅有近光是非常难受、恐怖的，就这样一路开过来，在没路灯国道仅开近光驾驶我也适应了，适应了也就不害怕了，之后在市内驾驶更感觉不到黑暗了，所以我晚间在市内驾驶，只要是正常天气我几乎没主动开过车灯，大都是在别人提醒下开启的。

不愿意或者忘记开车灯的车主仅仅是他们的习惯导致的，而和想省电的想法毫无关系，只要发动机转动就在发电，这电用也发，不用它还是在发电，所以不存在费电的说法，也更不可能有省电的想法，只不过是这些车主的驾驶习惯罢了。

其实这不开车灯的确是个不好的习惯，在一些无路灯的国道、多弯的山道，后车不开车灯会导致前车丢失后车的方位，导致前车产生非常紧张的状态（看不到的最恐怖），在市内也是一样，前车准备变道时却不能准确判断侧后方车辆的位置，这样是非常危险的，非常容易因为后车的不开灯行为，导致前车不能及时发现而发生事故。

总而言之，晚间打开车灯不单单是让自己看清路况，也同样是让别的车主及时发现你的位置，从而尽早的作出反应而避免事故的发生，所以为了自己的安全，也为了他人的安全，请按规定打开车灯，坚决不做“幽灵车主”！

每个人开车都有自己的习惯，可能有的朋友会认为开车灯会影响车子油耗，要从根本上来说也不是没有道理。 汽车 的大灯电力来源是电瓶，电瓶的电又从哪来呢？很显然也是发动机带动发电机产生的电，发动机在发电过程中还是要消耗部分功率的，顺着这条线说下来确实开大灯会增加油耗，但是这点油耗相对于开空调产生的油耗来说，简直可以忽略不计了。

所以，说起来开大灯的这个问题真的跟车主的驾驶习惯有关系，很可能他并没有因为任何原因来开大灯，只是觉得光线还可以看清路况而已。

说起来到了傍晚，光线有点暗但不影响驾驶的情况下，着急开车灯不见得是一件好事，所以，一般情况下开个小灯就可以了。不论什么时候开车灯都要在保证安全的前提下进行，至于其他的情况完全是看个人心情了。

生活中经常可以看到天色都暗了但是一些司机仍没开大灯，很多朋友都会纳闷：天黑了为什么不开灯？其实原因很简单，下面就根据自己实际经验和大家一起聊聊这个话题。

1、天色刚暗下来时开灯确实不舒服

像上图这种情况，您觉得是灯光照射的路面看起来舒服还是自然光照射的路面舒服？我想大部分人都觉得右侧自然光的路面看起来更舒服吧。因为天色刚暗的时候路面仍可以看清，这时打开大灯后灯光投射在路面上反而看起来很难受，因为周围环境并没有完全暗下来，打开大灯后灯光照射到的路面与周围路面颜色有反差，但是反差不大，反而看不清楚。而漆黑的夜晚打开大灯后黑白分明，视线内道路都是同样的色调，反差很大，看起来很舒服。

2、路灯条件好的地方人们往往忘记开大灯

现在很多城市通宵都是灯火通明，不需要大灯就可以看清路面，这时候很多司机往往会忘记开大灯，直到行驶到光线变暗的地方才发现大灯还没开。

3、天色暗的时候开灯更多的是让自己更醒目

以前一个老司机跟我说过这样的话：开车不撞别人并不厉害，能保证不让别人撞你才牛B。天色暗的时候也许你可以看清楚其他车和行人，但是你能保证其他行人车辆能看得到你吗？所以天色暗下来时最好能打开车灯。

所以说天暗了最好能及时打开车灯。不为别的，就为了让你更醒目。

这个问题终于有人提问了，我还以为只是我对不开灯的司机有疑问呢！这个问题我思考很久了，也气了我很久，每次发现不开灯的车，我都会用大灯晃一下，提醒对方开灯，有的会发现自己没开灯，晃过后就开了！这是第一个原因：忘开了！有时候我自己也忘。第二个原因：能看见路我为啥开灯？这是司机的智商造成的，他们确实没意识到晚上虽然有路灯但不开灯的车很不显眼。这个需要有人教他们或自己去悟。第三，有些司机确实不会开灯，尤其一些女司机，怎么用灯，什么时候开示宽灯，近光灯，远光灯，雾灯，这些在驾校都很少教，学员都在白天学，所以没机会学灯的用法！

冬天，薄雾，下午5点左右，下着小雨夹雪，在国道上，速度40~50，我就算打开后视镜加热，也无法看清两边情况，前挡风玻璃上雪一团一团的落下融化然后自上而下和雨水慢慢滑下，我尽量不变道，但前面一大货，只好想变道，打开左转向灯，仔细看左后有没有车，平时2~3秒就看清楚变道，这次看左后视镜足有5秒，让过两辆车，感觉可以变了，刚想打方向盘，左边车道唰的一声穿出一辆黑色车，tmd车上一个灯也没开，我早转一秒必撞，心里100+个，，，，赶紧打右转向灯，慢慢的靠右边停车，右边也看不清啊，跟我老婆说我们等会再走，一我有点吓着了；二等一会天黑透，这王八蛋总要开灯了吧。

这个问题要看个人的驾驶习惯，我就是等天黑了再开大灯，因为过早开灯我的视野反而更不好。不过天快黑的时候为了引起别的车主能够注意到我的车，我会先把示宽灯打开，等到自己觉得开大灯会看的更清楚的时候再开。

个人的开车习惯吧，一般来说只要天稍微开始变暗，那么我会开启示宽灯，然后看情况开启近光灯，当然有些车主压根就不会开启 汽车 灯，每次过马路的时候都要多看几眼，防止那些不开车灯的车主突然出现。

大部分车主都是由着自己的性子来，反正路边有路灯，还能看得清楚，为什么要开启车灯呢？不要说没有这样的情况，我都已经见过很多回了，这是其中一种理由。

车灯本身除了照明之外，更重要的是有提示和警示的作用，这是一种保命的手段，如果在没有划分界线的道路上行驶，当碰到转弯的时候，你没有开启车灯，对面也刚好来车，此时对面车辆根本就不知道对向来车，直接就来一次亲密接触。

当然在天还比较亮的时候，大灯就没必要开启，这时候不但起不到什么作用，反而会给行人造成晕眩感，而对于对向车道的车辆来说，那就相当于直接拿手电筒往你脸上照，这跟远光灯有什么区别？

有人说不开灯是为了省油，我只想说这是拿命在省油，有些地方到了晚上确实还能看得清路，所以有些人就不会开启车灯，但车灯本身就是为了给别人看的，然后再给自己看的，就算看得清路，也要把车灯开起来。

其实这都是个人开车习惯造成的，有时候觉得新手在这方面反而更加得警惕，看不清路那么就要开启车灯才能继续行车。总之 汽车 灯光一是照明二是警示作用，当觉得环境影响视饯状态下应尽早开灯，这是安全行车的重要一环。

天暗了就开灯，是为了别人能看见你，不会撞了你的车！城市开小灯，不开大灯是为了不晃着别人，包括行人。好多司机分不清灯光，好多司机开四个灯，就是不会关雾灯，雾灯晃别人眼，知道吗，好好看看说明书，学会怎样开关雾灯！

在日常开车的时候，我们经常会看到这种情况，很多司机非要等到天黑得实在看不见了才肯开车灯，可是这样做明显会带来一定的风险，那么他们究竟是为何不愿意轻易开车灯呢？

1、为了省油

很多老司机不喜欢开车灯的理由就是，现在还看得见，不需要开车灯，省点油。他们的想法就像老一辈人外面天都黑了不舍得开屋里的灯一模一样，有时候就是节约意识已经成为一种刻在骨子里的习惯了。但是不开车灯真的能省油吗？

一般LED车灯大灯30-40瓦，卤素大灯50-60瓦，氙气大灯35瓦左右，功率和家用车空调3-4千瓦的功率差距很大，所以开不开大灯对于油耗的影响根本就是微乎其微，车辆在行驶的过程中都是要给蓄电池充电的，这部分电能即使你不用，也只能储存有限的电能，因为蓄电池的容量是有限的，我能想到的不开大灯能省油的场景只有一种，那就是电池的电量已经不足以供应车辆的用电设备，比如说在打开空调的情况下再开大灯，有可能增加一丁点的油耗，但是与其去节省这点油耗，不如去考虑考虑怎么温柔地对待油门。

2、认为没有必要

很多人不想开车灯的原因是，觉得能见度还能接受，没必要打开大灯，有这种观点的人人不在少数，比如说在城市里面，很多人觉得有路灯，自己没必要开灯，但是我们一定要知道一点，大灯不仅仅是给你照路的，也是为了提示他人你的存在的，如果没有车灯，在晚上你的车辆的辨识度会大大降低，这也增加了发生事故的风险。

3、误操作

我还见过有些人，开车上路好几个月，还没有弄清楚灯光操作的，什么时候开近光灯，什么时候开雾灯，什么时候开示廓灯，怎么开，都不知道，还有的车辆搭载了自动大灯功能，但是很多人把拨杆拨到了OFF上，把自动大灯关掉了，这也导致很多人的车辆在晚上无法自动打开车灯，车主却没有发现。

实际上大灯对于我们行驶安全非常重要，它不仅帮助我们照路前路，也能提醒其他交通参与者我们的存在，千万不要为了省一点油，或者嫌麻烦而懒得打开大灯。