汽车时间长了为什么声音特别大

Ⅰ 汽车开的时间长了噪音很大是怎么回事

汽车是大型消耗品。随着使用寿命的增长，长时间驾驶难免会出现各种大大小小的问题。汽车和车辆的噪音很常见。车辆的这种噪音不仅会影响人们的心情，还会极大地影响他们的驾驶感。那么汽车长时间行驶后噪音大的原因是什么呢？

正常情况下，车辆使用时间过长产生噪音是正常的。车主不用太担心，只需检查车辆各部分是否完好即可。一般来说，除了无法解决的风噪外，最明显的噪声变化就是发动机噪声，尤其是对于长时间没有保养发动机的车辆，噪声尤为明显，发动机噪声通常是由发动机机油老化、气缸积碳、发动机脚上的橡胶垫引起的。

一般来说，发动机的注油量是有明确标准的。一旦机油过多或过少，都会导致发动机异常运转。机油过多会增加发动机的负荷，机油过少会导致润滑效果不足。这两种情况不仅会伤害发动机，还会增加发动机噪音。积碳问题是一个古老的话题。积碳不及时清理，会导致发动机抖动，功率下降，噪音越来越大。

发动机脚垫的主要作用是支撑发动机，吸收发动机传递到车内的振动。众所周知，这款脚垫是由橡胶制成的，长时间使用后容易出现老化和损坏的迹象。如果脚垫老化损坏，会加剧身体抖动和噪音。通常情况下，就这样更换脚垫。当然不排除隔音棉老化的问题。一旦老化，隔音效果会下降，但这个问题多发生在使用寿命较长的车辆上。其实不仅橡胶垫的老化会产生噪音，门窗上密封条的老化也会导致隔音效果不佳。

除了发动机噪音， 轮胎 也是噪音的主要原因。如果轮胎老化磨损严重，随着使用时间的增加，轮胎的沟槽会逐渐磨平，从而产生噪音。如果你想消除轮胎噪音，检查轮胎是否达到更换期限。通常轮胎使用时间不超过五年，综合路况下行驶里程不超过6万公里，以先到者为准。如果车主更喜欢车辆的安静，他可以选择静音轮胎。

此外，排气管的泄漏也会造成噪音。由于排气管位于车辆底部，在行驶过程中经常会接触到外界的水、空气体等腐蚀性物质。长时间使用不可避免会生锈，还会出现微小的漏孔，导致排气管漏气，无法达到消音效果。

Ⅱ 为啥车开久了，噪音会变大

一、发动机积碳，或噪音隔绝不到位
发动机是汽车的主要声源之一，随着发动机的高速运转，声音也会显着增加，要仔细辨认发动机的噪音来源，如果是因为发动机抖动引起的，可能是发动机内部沉积了大量的积碳，导致喷油嘴油量不足，需要加大喷油量才能给车辆提供足够的动力。这时就需要及时清洗油路的积碳，来给车辆降噪。要养成定期往油箱里添加燃油添加剂的保养习惯，如果车子一直没有清理过积碳，积碳已经严重到使用添加剂都没法清洗干净的情况时，就要及时到维修店去做深度清洁了。其次，虽然发动机和座舱之间也会有隔音隔热的材质，但是有些发动机技术老旧，有些发动机使用年限较长，依旧会有明显的发动机噪音传到座舱里。
二、发动机支架老化导致异响
发动机支架就是连接发动机和汽车车体的一个部位，所以说要是这个部位出现了问题，那么汽车肯定就会发出响声。这个部位主要就是由金属和橡胶材质组成的，时间久了那么这些橡胶肯定就会老化，所以说就会产生噪音。
三、轮胎大小、规格和型号这些因素都会对胎噪有影响
汽车轮胎是和路面接触最多的一个部位，如果说路面上的石头特别的多，那么相比更平坦的路面噪音就会更大。还有，如果说轮胎老化得非常严重，那么汽车的振动肯定就不能及时的消除，就会感觉到汽车可能会存在非常大的噪音。所以说，如果觉得胎噪很大，更换轮胎的时候，可以考虑更换静音胎。
四、轮拱内部加装隔音材质有奇效
轮拱内部的隔音效果也对传递到座舱内的胎噪有很大影响。由于轮拱内部是近半封闭的空间，噪音在轮拱壁上反复弹射后才会消退，如果轮拱内部的隔音措施做的不好，或者完全就没有做隔音措施，噪音会大大提升。
五、车门密封性
如果车门处出现明显的风噪，或者左右两侧的的噪音大小明显不同，就要考虑是不是车门胶条老化、破裂。检查围绕车门四周的胶条密封性，及时修补或更换。
六、电子原件老化短路，产生噪音
在车内，除了仪表和中控以外，遍布了很多大大小小的电子原件和线束，随着时间的推移，元件老化或线束发生短路，可能就会发出一些噪音。
七、冷却系统引发噪音
汽车上的冷却系统是整车部件提供平衡的保证，如果冷却系统出现问题，整车的运行都会出现问题，必然会导致异响和噪音。

Ⅲ 车开久了发动机声音大怎么回事

车开久了发动机声音大怎么回事

车开久了发动机声音大怎么回事？我们都知道，开车的时候是要启动发动机的，但是有些人在开车启动发动机的时候发现声音很大，对于这种情况很多人都不知道是什么原因，下面我分享车开久了发动机声音大怎么回事，一起来看下吧。

车开久了发动机声音大怎么回事1

无论是什么东西与是有一定的年限的，食品有保质期，用的东西也会在使用一段时间后就会出现各种小毛病，汽车做为一个有很多小零件组装起来的交通工具，也是有一定年限的，只要开过几年，机器总会老化，车子就会出现越来越多的小问题，发动机抖 动严重、噪音大，简直闹心，我相信大部分人都不知道为什么会出现这类问题。

汽车在行驶超过10万公里之后出现声音越来越大是属于正常现象。并不是说发动机出现了什么严重的故障或者是不能够继续使用了。第一个原因就是机油问题。尤其是对于自然吸气的老车型。我们要根据汽车行驶里程或实际车况更换机油，而如果超过时间就会引起发动机负载过大，甚至产生烧机油的现象，产生发动机噪音。此外，如果加入了不同标号的机油，有可能造成机油粘度不匹配，从而出现动力不足、噪音过大的问题。

还有一个原因就是积碳的问题。一般车子开久了，积碳过多车子就会有抖动，机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。因为积碳过多，会损失掉发动机的部分动力，而要想达到理想行车状态，不可避免会拉高转速，造成发动机声音变大。

车开久了发动机声音大怎么回事2

1、未按期更换机油/机油粘度过高

众所周知，发动机在冷启动或者低温工作状态下，是不允许出现机油粘度过高的；而发动机在充分暖机达到正常工作温度时，是不允许出现机油粘度过低的。这两种情况如果出现一种，就有可能造成发动机噪音变大、动力不足等一系列问题，能导致这两种问题出现的原因为以下两条

1、未按期更换机油：普通矿物机油需要在5000公里时更换，而好一点的全合成机油到了一万公里也是必须要更换的，如果你的车烧机油严重，那就要一定要提前加机油，养成经常查看油尺的`习惯。

2、机油标号不对：机油标号加与原厂机油一样的就好，切记不要随便加不同标号的机油，因为不同的机油标号代表不同的机油粘度，你的发动机不适合这个机油粘度，过稀或过稠都会导致发动机噪音变大。

2、缸内有积碳

因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。当换上新机油时，发动机不能适应机油的粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

3、气门漏气

气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为显着，响声随负荷增加而增强，首要原因是在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀导致气门封闭不严而漏气响。拆下气缸盖，研磨气门，查看气门绷簧弹力，从头调整气门空隙。

5、发动机舱隔音问题

如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

6、减震器

大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当车上的减震器出现问题的时候就会出现发动机噪音大的问题。

7、缸内爆燃、爆震

出现爆震时，即火花塞跳火后，末端可燃混合气发生自燃的现象，此时火花塞点燃混合气形成的火焰中心与末端混合气自燃形成的新的火焰中心，方向相反，并以冲击的速度传播，产生尖锐的敲缸声，增大发动机噪音。

8、缺冷却液

冷却液的作用大家都知道，当它温度太低的时候就很可能出现问题，而且发动机的噪音也会变大，这是应该检查更换，避免出现别的问题。

Ⅳ 汽车开久了，为什么发动机声音比较大解决办法有哪些

根据发动机的声音不同，判断出汽车是否工作正常，是老司机必备的技能之一，很多开手动挡的老司机在换挡时，从来不看速度表与转速表，就靠听发动机的声音来换。

如果发动机声音异常，显得比正常行驶时的声音大，那一定是你的车哪里出了问题，那么导致发动机声音异常的原因有哪些呢？

五、正时皮带老化

正时皮带是发动机中用来连接缸盖正时轮与曲轴正时轮的皮带，作用是能让活塞的行程、气门的开启与关闭，以及点火时间保持同步运转。

正时皮带的材质是橡胶，正常使用的寿命一般是4年或者6万公里，正时皮带属于易耗品，到了时间或者里程应该更换了，如果到时不更换，皮带质量发生问题，发动机就有可能会产生异常大的声音。

正时皮带是否老化，是否导致发动机声音大，也需要专业的汽修店来检测并更换。

六、汽油爆燃

进入燃烧室的汽油都是雾化的汽油与空气的混合物，有时候车辆还没有正常点火，会因为燃烧室的压力过高导致了雾化的油气混合物在燃烧室中提前燃烧，并产生类似于小爆炸的声音，这也是一种异常的声音。

这种爆燃解决的方法也很简单，加高一号的汽油就行了，比如你一直加92号汽油，如果汽车经常爆燃，加95号汽油就不会爆燃了。

七、发动机老化

发动机是机械设备，当然也是有寿命的，发动机内部的所有零件也是有寿命的，一般来说，发动机的寿命是20~30年或者30万~60万公里左右，因人因车而不同，如果你的车接近或者达到了寿命，并在使用过程中出现了很多的异常情况，比如发动机的声音过大，那可能是发动机老化了。

这个得根据车主的使用情况来判断，一般的车主对自己的车有一个大概的判断，如果真是因为发动机老化引起的声音过大，那么就只能换车了。