轿车为什么长时间不开就没电了
① 汽车几天没开就没电了是什么原因
导致蓄电池亏电主要有
发电机不发电a.线束断裂b.发电机调节器碳刷耗尽或损坏c.发电机转定子损坏d.发电机轴承损坏。
蓄电池自身逃电a.蓄电池有断格b.电解液密度不对c.蓄电池寿命到了（国产2至3年，进口的3至5年）
3. 车辆外加负载电器逃电a.加装防盗器，使用GPS4.开关接触不良导致灯光电器未能断电而放电线路搭铁建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电，车子自身有无逃电放电。
关于车子放那不动会不会自动恢恢复，这个问题我可以比寓成假如你燃油箱里的汽油烧没了，放那两天，汽油会不会双有了呢！
解决办法：一是找朋友的车带上过江龙（电瓶线），然后你们两车的电瓶对接，注正负极要分清，然后将他的车启动给你的车充个10来分钟电，你再启动自已的车。
另你的车才用一年一般4S店都有救援服务，可找维修师傅带电池检测仪及相关设备来检测处理。如果是电池问题可以免费索赔的（电池厂家保修一年两万公里）。我是4S店做售后服务的。希望我的回答对你有帮助并采纳！！！谢谢！！！
② 怎么回事汽车放了10天就没电了
电瓶长时间不充电，容易亏电打不着车；汽车轮胎长时间一个方向点受力容易导致轮胎受力不均变形等。一般汽车不开要一个星期启动一次，如果你放10天不开，问题其实不大，不过要注意好停车的问题，最好寻找有遮挡的地方停靠。
车辆较长时间停放，最重要还是车辆上的电瓶，电瓶即使是不用，它也能自己放电，一般电瓶3个月就可以把电放完，所以尽量还是在长期不开的情况下摘掉电瓶，否则车内的电器也依然会耗电。不然10天后你就要找修理厂或者别的车搭桥充电了。
汽车停放注意事项
汽车闲置一段时间之后，四个轮胎容易造成局部受压，收缩变形，那么停放时间越长，那么变形的部位就越不容易恢复，造成轮胎的不平衡，那么一旦在高速路段行驶的话，车子会发生抖动，会为我们带来非常大的不安全感。
所以在闲置之前，一定要充足轮胎的气，使得轮胎能够承受一定的压力，因为轮胎是使用橡胶制作而成的，所以一定会有一点变形的，那么长时间闲置的车辆，轮胎就有可能出现变形的情况，那么在这里，建议大家在闲置之前一定要给我们的轮胎打足气，甚至可以高出标准胎压一点点。
③ 小车停4天左右,电瓶就没电了
1、用户没有记得将车内的用电设备关闭而造成的：如果车主在停车后，又继续使用车内的空调或者车载音响等功率较大的用电设备，由于发动机也是不工作的状态，电瓶就一直在耗电，因此车主在停车三天后发现电瓶没电。
2、发电机是出现了故障：发电机的线束断裂或者轴承、定子转子等部件存在损坏，使得汽车在开车过程中一直消耗电瓶中的电量，但是发电机又没有给电瓶充电，导致车主在后面才发现电瓶没电。
3、电瓶的自然老化：由于电瓶的使用时间较长，也达到使用寿命，放电与充电的性能都变差，从而导致车子在停放三天就出现亏电的现象。
汽车长期停放注意事项
长时间停放车辆时可适当提高胎压，车辆长期停放一段时间后，四个轮胎接触部位易造成受压收缩变形，停驶时间越长，变形部位越不易恢复，最终导致无法使用，若不及时更换一旦进入高速行驶就会发生车身震动，给行车带来危险。所以在车辆较长时间闲置前最好要给轮胎充足气，使轮胎可以承受一定的压力。
检查车内物品，车辆长时间不使用时，车内物品要及时清理干净，不要再车内放置零食及饮用水，打开的食物放在车内几天就会变质，打火机和移动电源也不能放在车内，夏天车厢内温都升高容易造成爆炸导致燃烧的危险。
以上内容参考人民网-遇到蓄电池突然没电 几种办法可“自救”
④ 轿车停放一夜后电池完全没电是什么原因造成的
根据你的描述。这种现象主要有以下原因导致。一。车辆内部可能有用电设备。没有完全关闭而导致晚上耗电。二、可能是蓄电池容量性能严重下降。而导致电瓶亏电，建议根据以上情况进行检查，望采纳，谢谢。
⑤ 汽车长时间不开，为什么电瓶会没电
汽车长时间不开，电池会慢慢亏电，4-6个月电量就会消耗完。
如果有条件，可以让家人定期给车子电瓶充电，每隔1-2周启动一下车子，运转5-10分钟即可。
如果车子确实没人照看，可以把电瓶的负极查下来，尽量减少电量的消耗。
如果不怕麻烦可以把电瓶拆下来单独存在，存放在阴凉干燥处。
⑥ 汽车停久了为什么会没电
这和电池长时间断电是一个道理。虽然没有运行，但还是处于慢放电状态。主要用于汽车启动时提供足够的点火能量。车没启动的时候会给车内的电器设备供电，所以是车到了才造成的。这种现象被称为“睡眠放电”。
电池每天会损失1%的电量。一般情况下，电池不到半满很难点燃。所以，为了让汽车保持良好的状态，我们每个月至少要启动两次，给汽车电瓶充电。
注意事项:
1.开灯时，一般只在夜间或极端环境下使用。汽车发动机运转时，发电机发电，为汽车大灯或电器设备供电。汽车一旦停下来，发电机就停止供电，所有的负载都转移到汽车蓄电池上。还有一点就是USB接口和点烟器接口。它们的使用也会影响电池。有些车熄火后不切断电瓶电源。此时，如果在点烟器的接口上增加一个电器设备，电池会继续向它们供电，这会增加电池的负荷，无形中增加了电池的负荷。
2.相信很多车主都有类似的习惯，熄火后长时间使用车内设备。停车后，他们会在车里呆一会儿，尤其是晚上回家的时候。回家后，他们会在车里呆一会儿，听听CD，听听收音机或者其他的东西。熄火后，车内电器设备不会停止，发电机不会发电，但电机电池会继续供电。储存在电池中的电能本身具有额定容量。长时间打开用电设备，电池已经透支。久而久之，就出现了电池没电的现象。
⑦ 汽车三五天不开就没电了，是不是电瓶坏了
电瓶存在问题。
如果是3-5天就没有电了，电瓶要看你平时是充满没有，如果你的车长时间都是开一下就停，建议用一段时间后给电瓶充电，电瓶一般是可以用3年左右的，可以找一家有电瓶检测的店给您专业检测一下电瓶是电流不够，还是已经不行了。
其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也是许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的原因都是停车过度用电造成的，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了极板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正极板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏。
电瓶养护
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
⑧ 一个月没开电瓶没电，这是不是电池有什么问题
这种情况应该是电池缺电造成的汽车长时间停放电池会自放电。一般每天早晚自放电都会使电容降低1%以上。如果车上有电器在工作，放电量会更大；如果电池技术状况不好，自放电率会大大增加。因此，普通汽车电池停放一个月以上就无法启动发动机。时间不用汽车时，拔掉电池负极接地线！短距离行驶，多次启动和停止也会导致动力损失，因为启动电机消耗的动力远远大于短距离给发动机充电消耗的动力！
在车不能着火之前一定要有预警料想不到。保险丝烧断，高压线圈断路，低压电路断路，中心点火线脱落，点火头泄漏，火花塞损坏。电子故障主要是指中央计算机控制面板功能的丧失。油泵故障、油路堵塞、滤油器堵塞、火花塞积碳、喷油器损坏等。转动钥匙后没有声音，可能是电路问题、电池老化、缺电、掉电、接地线和保险丝故障等等。这个时候最好有万用表，不然很难检查。灯光明显由强变弱或者干脆不亮。然后按喇叭，喇叭声音明显比平时弱，或者不响，可以判断电池电量低。
⑨ 车子半个月没开电瓶居然没电了。
车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，导致电瓶亏电。如今汽车上的电子设备越来越多，车子熄火后很多零部件还处于通电状态，因此也在损耗着电瓶的电能。车主切记不要以为车子熄火之后就万事无忧，建议车主如需长时间停放车辆，相隔两到三个星期就要启动一