为什么这段时间思域火了
A. 思域这款车怎么样,突然就火起来了, 为什么
思域这款车怎么样,突然就火起来了, 为什么?
大众凌渡也有火过一段时间,不过基本上都是靠着广告支撑起来的,当时跑男的赞助商就是大众凌渡,一句奢适宽体轿跑深入人心,不过随着广告越来越少,凌渡这款车也就没有了什么话题。
相比之下,本田思域火起来就跟广告没什么关系了,完全是靠这款车本身的产品力和销售模式来制造话题,比如本田思域上市至今还需要加价提车,而且本田思域性价比高、动力强,甚至还靠着车主制造了本田思域加速秒杀奔驰C63的话题。
总结,此前本田思域一直都是备受好评,除了加价提车有些令人反感,但是最近本田的1.5T发动机又出现了机油增多的事件,想买思域的消费者还是需要慎重考虑了。而大众凌渡的话,除了外观基本上也没有什么核心卖点了,如果只是代步可以考虑速腾朗逸,如果预算在20万,不如选择迈腾和帕萨特了。
B. 十代思域s档太吓人了,本田思域为什么那么火
十代思域最近成了国内最火的的一款车,而本田CR-V因为陷入了机油门事件也是火了一把(传送门:阿特兹、ATS-L、宝马5系、再到秒奔驰A45、再到C63......特别是,某网友一句“秒不过C63,还买什么思域”,迅速成为热门,将“思域吹”运动推向高潮。这还得从十代思域的发动机讲起:早期思域搭载的是本田的R18发动机,这台发动机跟随着思域也有十个年头了,还曾是高效动力的代表。
不过再好的发动机不更新换代,始终还是跟不上潮流的,到了十代思域,经典的R18发动机终于被取代了,换成了型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW,最大扭矩220Nm,跟福特的1.5T、大众的1.4T高功率版是一个水平的。而且动力提升后,油品需求没有跟着升,同样加92号油就能满足它,只是1.5T的发动机也加入了直喷技术,会稍微增加一点养护成本。
不过本田这款1.5T的发动机爆发力是不如大众1.4T强的,关键在于实际加速能力却更强。因为是匹配是CVT变速箱,动力被过滤了一点爆发力都没有了,又快又顺,加速能力是同级之最也不过分。动力轻快感完全不亚于上一代思域1.8L的发动机。
各汽车媒体多次对思域的百公里测试,最快能够7.09秒,最慢也能有7.95秒。虽然思域的CVT变速箱坚持不了几回就会过热保护,但状态好的时候起步转速是最高的,可以达到2600rpm左右,起步动作最迅速。
而s档属于运动模式,也叫超车档,切换到此档位时,车辆就进入了“运动模式”。在运动模式下变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。
思域本身的加速能力就是十分优秀,在中低速的情况切入s档超车,加速能力在同级别中是惊人的,所以为什么本田车主会感慨十代思域s档太吓人了。但是说秒C63等话,就是夸大其谈了。
而今天和十代思域飙车了,就是在怂思域车主的,思域车主牛皮吹上天,被怂也无可厚非了,很多关注思域的消费者有点受伤,而有些买了思域的车主,则更是多了些无谓的烦恼。就好像也是同为南京车主,发贴倾诉了自己的烦恼。
在外形上,本田第十代思域颠覆了人们心中紧凑型轿车应该有的形象,类似于跨界车型的溜背式设计十分特别。运动风十足,外加上动力性能,这让买不起真正跑车的消费者们,思域就成为了大众跑车的最佳选择。直到现在,第十代思域已经被很多人称之为“神车”了。
C. 十代思域s档太吓人了,本田思域为什么那么火
时代 思域 最近成了国内最火的车, 本田CR-V 也火了,因为它陷入了机油门事件(传送门:机油异常增加,近百名 本田CRV 车主堵4S店拉横幅维权)。 大众 对 本田 的关注度瞬间飙升。说到第十代思域,话题来自本田车主对思域超过七秒钟的谈论,从第二 阿特兹 , ATS-L , 宝马5系 ,第二 奔驰 A45,再到 C6 3 ·hellip·hellip
特别是一个网友说"但是第二个C63,你还买思域什么”,迅速走红,会"公民吹”运动达到了高潮。这还得从第十代思域的发动机说起:早期的思域搭载的是本田的 R18 发动机,这款发动机已经伴随思域十年,曾经是高效动力的代表。
但是,发动机再好,还是赶不上潮流。到了第十代思域,经典的R18发动机终于换成了型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW,最大扭矩220Nm,和 福特 的1.5T,大众的1.4T高功率版是一个级别。而且动力提升后对油品的需求并没有随之而来,加92号油就可以满足,只是1.5T发动机还加了直喷技术,会稍微增加保养成本。
不过本田的1.5T发动机爆发力没有大众的1.4T强,关键是实际加速能力更强。因为匹配的是CVT变速箱,动力经过过滤,完全没有爆发力。速度快,平顺,加速能力是同级中最好的。轻动力快感不亚于上一代思域1.8L发动机。
汽车媒体多次试驾思域百公里,最快7.09秒,最慢7.95秒。虽然思域的CVT变速箱几次后会过热,但在状态良好的情况下启动速度是最高的,可以达到2600转左右,启动动作最快。
S挡属于运动模式,也叫超车挡。当您换到这个档位时,车辆将进入"锻炼方式”。在运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机延迟,使发动机长时间停留在高速,汽车可以长时间低速高速行驶,从而获得更大的扭矩输出和加速度。
思域本身的加速能力就很不错。它切入S挡中低速超车,加速能力在同级中堪称惊艳。那么为什么本田车主会觉得第十代思域S- gear 太吓人了呢?但是说“第二个C63”就有点夸张了。
在外观上,本田第十代思域颠覆了紧凑型车在人们心目中应有的形象,类似跨界车型的后滑设计很特别。运动感十足,再加上动感十足的性能,这让思域成为买不起真正跑车的消费者大众跑车的不二之选。直到现在,十代思域还被很多人称为"上帝”走吧。
@2019
D. 思域这车为什么这么火
思域火。要从两个方面开始说,在车市的火。和在社交网络火。首先。车市。新思域推出后。凭借其优秀的性能。立刻得到消费者的青睐。在15万左右的车型中,其百公里加速不到9秒的成绩。在同级别中确实几乎找不到对手。销售异常火爆。一车难求,半年前。各地4S店都需要加钱才能提车,加1-3万都有,我们这里要买思域,加1万5。还要等1个月才能提车。可在去年思域在车市有多火。
在说说在社交网络的火。你肯定问的是这个,怎么突然全世界都在找思域。开思域玩笑。。事情的起因是因为某地思域车主群里,有个车主非常自大的说。思域秒杀600万以下所有跑车。这段话被截图传到了网上。。加上现实生活中确实有不少素质不高的思域车主把自己的思域当超跑。乱变道。超速,别车等等,大家就开始拿思域开玩笑。就这么火了。
E. 汽车东风本田思域持续火热的原因是什么
大家应该都知道汽车。东风本田思域现在持续火热,持续火热的原因是有非常多的,因为这款车是非常不错的,不管是它的外形还是它的功能都符合我们国人的选择以及审美,而且大家应该都知道在。 东方本田这样的车的发展过程中已经经历了很多代的突破精神以及挑战。在前升为的升级之后,也让很多人都非常喜欢这款车。大家应该知道历史上的孙宇有很多的共同点,比如说越来越年轻化以及运动化,带有很多的竞技风格。 在改装之后能够有更加的热血型战斗形象,又不失其气质,对于年轻人的吸引力是非常强的。 大家都非常喜欢他这一代的车型,而且他已经化简为繁。比如说他像一位朝气蓬勃的青年人,在经过社会历练之后又投身于社会。
F. 思域为什么这么火
【太平洋汽车网】思域确实是一辆非常不错的车,各方面的表现都比较均衡,并且性价比很高。思域的外观造型十分年轻运动,溜背的车身造型非常动感,符合年轻消费者的审美。
思域以时尚动感的造型,成就了自身的独特气质,符合毕达哥拉斯黄金比例的0.79高宽比和低重心设计,让整车富有与生俱来的加速感;更符合空气动力学的溜背式车身,则营造出一副类似超跑的外形,轻松调动起年轻人的肾上腺素。走近探究,又会不由自主的被本田家族飞翼式俊朗前脸设计吸引,修长上扬的大灯采用LED光源,再加上造型出众的前保险杠,塑造出锐利、刚毅的面庞;夜晚来临,行走在街头的第十代思域又会利用炫酷的回旋镖造型尾灯引发尖叫,一抹充满激情的红色,让人久久难忘。
内饰方面,思域前后排座椅采用软性材质填充,有效缓解驾乘疲劳;9英寸中控彩屏,集成了GPS导航、蓝牙、倒车影像和多媒体等丰富功能,还可实现手机映射。仪表盘中密布时速、转速等行车信息,科技感十足,为用户带去足够便利。配置方面,思域全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗等众多人性化配置,实用性极强。尤其是电动天窗,它车内更敞亮、更通透。
(图/文/摄:太平洋汽车网齐贺松)
G. 本田思域为什么那么火思域为什么称为神车
很多人都不理解本田十代思域为什么那么火,它又不是FK8(十代思域TypeR),那台1.5T发动机也不是很把炮,为什么年轻人就这么喜欢它呢?这么跟你解释吧,十代思域对于年轻人来说,就像是看片,虽然是会差很多,但是也能让人欲罢不能,当你开起来之后,随着发动机声浪的起伏,体内分泌过剩的雄性激素就能得到释放。最近,东风本田又推出了思域两厢版,直接就让那些车迷和年轻人高潮了,手动波、双排气中出、原厂就带大包围,跟FK8有九成相像,简直就是VR体验啊!就是因为这些车迷和年轻人的雄性激素分泌过于旺盛,所以普通的三厢思域和两厢思域都能被他们神化了,称为神车,秒天秒地秒空气。
其实,东本思域是一辆彻头彻尾的家用车,它的机头确实比一般同级别家用车厉害一点,但是配个CVT变速箱,就相当于穿着人字拖的刘翔,根本跑不起来;手波版会好一点,但也不过是刘翔换了双篮球鞋,比穿拖鞋跑得快一点而已。
我认为,思域之所以能够受到大家追捧,是因为它让本身无聊的家用车变得没有那么无聊。看看上一年轿车销量榜的前三位,卡罗拉、轩逸、朗逸,都是无聊透顶的车。开这些车的人,生活只有三原色;而开思域的人,我相信他们的生活都有一道彩虹。
其实所有人的生活都离不开三原色,只是思域能让三原色相互调配,从而出现彩虹。我们看思域的外观就知道了,十代思域的外观,说实话其实是不如以前八代九代好看的。
八代就像一个初长成的美少年,皮肤平整光滑,晶莹剔透;而十代思域就是美少年进入了青春期,雄性激素疯狂分泌但是无法释放,只能在脸上疯狂长痘痘坑坑洼洼。但这就是青春的标志啊!
再看车内的设计,我个人认为还是八代九代的会更加好看,但是十代的内饰质感会更好。有大面积软面的材料,还有一块油腻得很的仿木纹饰板,再加一个看起来好像很高级实际上很垃圾的本田车机,家用车需要的高级感、档次感、舒适感马上就能给到你。
思域从第九代开始,就把天平向着家用车那边倾斜,当初九代思域加长轴距就被人吐槽得好狠。骂归骂,但是照样卖得好,王境泽真香定律简直媲美万有引力定律,谁也逃不掉。
不过我认为本田的做法是很正确的,无论思域还是思域TypeR,都是家用车,TypeR是性能更好的家用车,这样才有百万跑车被家用买菜车碾压的自豪感。
最后例行都要总结一下,东本思域毫无疑问就是一款家用车,动力还算好、空间也不错、质感中上乘,两厢三厢都很家用。只不过与其他家用车相比,思域就好像街上那些穿着短裙上天桥的小姐姐一样,有意无意都在勾引你,是个男人都会懂的,这种欲显而隐的姿态,让人趋之若鹜。