为什么大货车晚上上路

❶ 为什么在半夜有的大卡车，大货车司机会不顾一切闯红灯

对于半夜闯红灯的大货车、渣土车，已经是司空见惯了，特别是在一些没有抓拍功能的路口，大货车可以说是肆无忌惮的闯。

有时车辆较多时，光是排队卸货都要好几个小时，对于时间就是金钱的货车来说，必然是不愿意看到的，所以为了加快速度，赶在别人前面，就开始闯红灯。

另外就是驾驶员麻痹心态。闯红灯这个现在真是太普遍了，不光是大货车，就是一些私家车，只要没交警，没没有抓拍功能的路口，很多人都在闯。

这就反映出驾驶员素质不行，没有约束就可以不遵守交通规则。另外大货车保险较高，而且在与其他车辆碰撞时，基本上算是“战无不胜”，直接导致驾驶员缺少了顾虑。

不管是什么原因，开车上路遵守交通规则是你的义务也是你的责任，为了他人和自己的安全，各位广大驾驶员朋友们还是是文明驾驶。

❷ 大货车司机为什么晚上还要驾车晚上不休息吗要跑一天一夜吗再说了晚上开车不安全呀！这是为什么

我并不是大货司机，但就我了解有以下几个原因：
1、晚上社会车辆较少，大货比较容易跑起来。
2、在某些地区高速为了提高使用率以过路费优惠的方式鼓励大货车晚间上路。
3、晚上不会有查车的，对一些像多赚点钱的司机是个机会。
希望对你有帮助，喜欢请采纳，谢谢~

❸ 为什么那么多大货车夜里总是闯红灯

大货车经常在晚上闯红灯是屡禁不止的事情，其主要原因还是因为存着侥幸心理，想着晚上没有过往的行人和车辆，所以就不想停止，直接就像是绿灯一样过去了。驾驶员最基本的一项就是不闯红灯，现在基本上每个路口都安装了摄像头，一旦被捕捉到自己闯红的的画面就会有相应的处罚。

驾驶员行车时一定要注意全神贯注，不要东张西望或者是分心干别的事情。路面上行车时一定要聚精会神，遵守相应的交通规则，这也是对自己和他人生命安全的一种负责人的表现。开车时一定不要去做一些和行驶没有关系的事情，比如说是接打电话。

作为一个司机，遵守相关的道路交通规则是一件最基本的事情，货车在晚上行驶的时候因为想着路上没有行人等所以就抱着侥幸的心理不去刹车。行驶在人多或者是路面堵塞的路段的时候一定要注意将行驶的速度放慢，注意好行车的距离。停止行驶车辆并且下车的时候一定要注意观察旁边行人。

❹ 国道上的大货车为何在晚上前半夜增多，有些时间段很少，有没有规律

不论宝马车是否急刹车，在急刹车的情况下，你来不及采取措施而撞上了宝马车，说明你跟随宝马车的距离太近了。由于你开的是货车，如果是满载的话，你的刹车距离是很长的，即使是空载，由于货运站车自身的重量，在一定速度的情况下，也需很长的距...

❺ 为什么晚上高速功能大货车特别多

白天会有交警,路政查超载的'
'

很多超长超栽的大车都喜欢晚上上路,能避开交警,路政

❻ 大货车凌晨2点到5点可以上路吗

法律分析：高速路凌晨两点到五点是不会禁止货车通行的，相反的甚至还鼓励货车夜间行车。

2、因为高速限行现在只是针对大客车或者是卧铺方面的车辆。除非遇到特殊情况，比如说大雾天，大雨天，路面结冰，或者发生了比较大的交通事故高速路入口才会关闭。

3、高速公路货车夜间通行主要目的是疏导高速公路车流，鼓励司机错峰出行，从而起到降低物流成本的作用。

4、虽然高速公路鼓励夜间通行，个别省份甚至出台政策，夜间货车通行费有一定减免，还是提醒送货的朋友，注意夜间行车安全，不要疲劳驾驶。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取限制交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

❼ 为何货车都喜欢晚上跑高速，听完货车司机的说法，太扎心了

相信有过晚上开高速经验的朋友，都会发现到了晚上，高速公路上大车比白天会多很多。那么为什么大车白天不跑，非得晚上去跑，今天喵哥给大家聊一下这个话题。

同时我们自己开车出行要提前规划路线，如果是走车流繁忙的主干线高速公路，尽量避免夜间开车出行。因为那样的高速公路夜间大车是非常多的，而且由于大车车体比较高，有些车子的灯光比较强，高速公路中间护栏隔不住的话，跑这样的高速公路，夜间开的时间长了，其实挺累的。凡事都能够换位思考一下，交通生活自然就和谐了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 为什么那些晚上马路上跑的大卡车要开向后照的灯

在夜晚有些交通事故，就是大货车恶意而为的，开着后照灯造成的，大货车在夜晚恶意而为，，开着后照灯，非常可恨，

不过还是有办法“对付”的，您可以去 汽车 配件城，买一个大客车用的后视镜，是长方形的。

后视镜的尺寸是：22厘米宽，42厘米长，您可以做一个后视镜翻转架，把这个后视镜装在翻转架上，

然后放在驾驶室的右前方，就是挡风玻璃下，让后视镜翻转自如。

如果您在夜间行车，只要是大货车开着后照灯，您就把后视镜给竖起来，后视镜就能把大货车的后照灯的强光，给反射回去，这就叫：以其人之道，还治其人之身。

还有就是用集束强光手电筒，改装也行，用集束强光手电筒改装的更好，只要是调好角度，就直接的往他的后视镜上照。有的集束强光手电筒，能照出500米远的距离，也有更远的。

在路上行车，这种恶意而为的人太可恨了，还总是压线行驶，如果您的车上有行车记录仪更好，那就直接的把他的车牌号，在网上给以公布，交通警察肯定的会找他。

作为大货车，你可以有很多的理由去安装，比如车身视野，转弯半径大便于观察，提供侧面光线便于自己开车，但这不合法，也不合理。

1，法理不容、腰灯属于非法改装，会严重影响其他车辆的视线，特别是影响后方车辆超车行为。图自己方便而罔顾他人安全是及其不道德的行为。

2，情理不通、你说为了观察视野，为了自己的行车安全，完全可以把车灯朝下安装，尽量避免影响其他车辆，可是我见过的腰灯都是朝后方安装；再者现在带红外夜视功能的摄像头也不贵，哪怕前后左右都安装，也比腰灯观察的更周详，你们敢说装这种灯没有故意针对他人的意图吗？

不论大货车还是小车都有素质低下的人，为了一时报复心理而影响更多无辜的路人和车辆，这算不算特别自私？

有人会说大货车有高额保险，不怕！你有没有想过为什么大货车要有高额保险？那是因为大货车自重高，惯性极大、刹车距离超长，如有操作不当就是车毁人亡的重大事故，无论对于 社会 ，对于其他车辆、行人，对于自身都是承受不起的！万一有不测，就是家破人亡的人间惨剧！

那请广大的大货车司机朋友们换一个角度想想，夜间跑长途的大货车哪个不是为了自己和家人更好的生活？有更合适的工作谁愿意做这样的工作？都是为了生活在奔波劳碌，有没有想过你的家人都盼你安全行车，平安归来呢？

非常讨厌，非常恶劣的一种情况，马路上经常遇到，恨不能有弹弓把它打碎

早年还年轻我也开大货车，大箱下两边各装一个100w大灯，平时行驶照轮胎用，倒车时也可看后面，因货车跑得慢常被小车欺负，后来就把灯调高往后照，哈那些想欺负我们的车就老实了，现老了，开了小车看到别的大车这样行为自已也认了，但我还是树起了手母头，你们牛B。

你所说的“向后照的灯”，那叫“腰灯”！

现在，有很多的货车驾驶人为了帮助自己在夜间开车时能随时看见后轮轮胎情况，也让后面的车辆在远处就能看清自己的大车，就盲目地在货车车身中段两侧和尾部安装上了“腰灯”，想以此对后车驾驶人起到提示的作用。

货车的“腰灯”在夜间开启后，光线就会异常刺眼，加上后射距离又较远，这样就会给后车驾驶人造成短时视觉障碍，极易发生事故。

可以肯定地说，这是违法的！

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，货车安装“腰灯”属于私自违法加装车辆照明设施，一旦被公安机关交通管理部门发现，就会被立即要求拆除整改，并处以200元以上2000元以下罚款、记3分的处罚。

本人曾经开过大货六七年，内行叫腰灯，由于车身长，货车多数晚上行车，特别是路窄或工I地，由于看不见后轮胎行驶的路面是不敢开的，所以必须要照明路的两边，这就是为何大货车要安腰灯的原故，只不过有些驾驶员忘了关或的职业道德，在大路上不关灯而已。

我遇到过2次，超车的时候大车向后照的灯真能把人眼睛亮瞎，只能凭感觉硬着头皮往前开。希望这种大车司机被雷劈死的时候，不要连累别人。

这种灯伤害后车，但大型货车没有它，晚上倒车调头相当难操作，大货司机揾食艰难，但不能大意不关这灯就上路，人神共愤，这矛盾怎解决，要解决我认为很简单，只要有这种灯的车，退出倒档，进前进档升至三，四档以上，还未关这灯的，发出警告提示，这没有什么技术难度，一般修理师傅动动脑就掂，以后公路上这种人神共愤的灯就会消失。

看到这种灯，忍不住就想开骂！！严重危害交通安全！！不要找借口！正常行驶你开着后照灯，和对面来车开远光灯有什么区别？！比那个远光灯还他妈可恨！！远光灯最起码还在另一侧！！想示宽，你完全可以用反光条、或者较暗的黄光灯带，想倒车后视，完全可以和倒车红灯用同一电路，倒车时自动打开。专一安装，就是违法，就是危害后车安全驾驶！

交警应该对开着后照灯在路上行驶的后照灯进行处罚，而不是对安装了后照灯的车子进行处罚。处罚为1，让他看自己开着后照灯20分钟，2，车子停起让他执勤1天，纠正违法行为，

❾ 晚上怎么这么多大型货车在跑

因为白天交警和路政查得严，白天私家车也多，大货车跑不起来，所以司机师傅们才会选择晚上跑。这也是一种无奈之举吧。

❿ 为什么货车晚上经常闯红灯，不怕被吊销驾照吗车主：我也没办法

驾驶员最应该避免的违规行为之一是闯红灯，因为所有路口都安装了监控摄像头，一旦拍到闯红灯的照片，驾驶员将被处以扣除驾照6分以及200元的罚款。"闯红灯实际上是可以避免的，只要你不抢那几秒，开车时集中注意力，你就永远不会因闯红灯而被罚款扣分。然而，最近，编辑发现了一个特殊的情况。有很多大货车晚上经常开红灯。这些货车司机不怕扣减和罚款吗？今天编辑就告诉你为什么。
第一个原因是踩刹车会消耗更多的燃料，而大型货车本身的油耗相对较高，更不用说车厢上的一箱货物了。这也使得货车的油耗上升。开车时本来就要花很长时间才能加快速度，如果你又踩上刹车，需要很长时间才能再次提速，所以很多卡车司机都急着闯红灯。也许他们在冒险，因为交通灯是在一些小的十字路口设置的，但是没有监控摄像头，所以他们想利用这个漏洞，即使他们闯红灯，也不一定会被拍下来。
事实上，这不是正确的做法。虽然踩刹车会消耗很大的油耗，而且速度的提高需要更长的时间，但无论如何，我们还是应该确保自身的安全。虽然到了晚上，交通灯路口的交通量比较小，即使货车闯红灯撞到人的几率也很小，但不怕一万就怕万一，如果有车辆或行人，货车司机很可能会撞到某人，因为他停不下来，到那时损失就大了，就不是一点油耗的问题了，所以提醒这些卡车司机不要在不该闯红灯的时候偏偏踩油门加速。
第二个原因是不会扣减自己驾照的分数。现在很多货车在路上都是以公司的名义行驶，即使他们不小心闯了红灯，公司也会对那些货车司机负责，所以即使他们不小心闯了红灯，货车司机也可能不会负全部的责任，他所在公司的有关人员会为他自己处理所有的后续问题，以保护汽车司机不受任何因素影响。其实如果作为一个货车司机，还是希望开车时能够遵守规则。
第三个原因是货车的制动距离较一般私家车为长，惯性亦较一般私家车为大。如果汽车在通过红绿灯时不提前减速，那么理论上它根本不会马上停下来。
货车司机晚上会开得更快，因为晚上的交通较少，所以他们不怕撞人，但遇到交通灯时，如果他们太惯性，他们可能无法停车。事实上，货车司机可能也想踩刹车，但是由于车的本身惯性就大，再加上装满了货物，就算把刹车踩到底，也有可能这段制动距离超过了车与红灯之间的距离，只能闯红灯。为什么货车晚上经常闯红灯，不怕被吊销驾照吗？车主：我也没办法！
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