高铁为什么晚上不开
① 高铁为什么夜间不运行呢
现代社会发展的速度，我们经常感叹跟不上节奏，几乎只有年轻人才能掌握这个速度。发展速度快有优点缺点，为了平衡优点和缺点，人们将生活重点投资到了外出旅行方面，为了让身心疲惫的自己得到放松，不惜花重金开始报团旅行。想要实现外出旅行，与发达的交通工具分不开。最忙碌的三种交通方式分别是：火车、高铁和飞机。
② 为什么高铁不能晚上开
高铁不能往上开其实并不正确，现在有些高铁晚上是可以开的，但是绝大多数的高铁在晚上要进行检修，不仅高铁轨道要检修高铁的车辆还要检修。
③ 为什么高铁晚上不运行
高铁动车检修要求高。
检修时，必须停掉双向来车，否则会给检修人员带来很大风险，甚至工人就算拉着防护栏也会被吹走。
而普通列车因为它慢，检修时只需关一条路就行了，另一条上的列车不能把邻线上作业工人卷走。检修完了再切换到另一条线路上。
中国高速铁路形式多样，种类丰富：
根据高速铁路在路网线路中的不同地位和服务范围，中国高铁可分为主次干线（即八纵八横主通道、区域连接线）和支线（联络线、延长线、城际线等）。
根据速度指标，中国高铁可分为时速250千米、时速300千米和时速350千米三种级别；根据其它显着特征，还细分城际高铁、山区高铁、合资高铁、跨国高铁等。
④ 高铁为何晚上不运行
高铁不在夜间运行的原因，有以下三点：
1.定期检修:由于高铁的运行速度非常的快，最高时速可达到每小时300公里以上，这就对高铁自身的质量和对轨道的质量都有严格的要求。为了能够保证乘客的乘车安全，在每天运行时段结束以后，都会对高铁及轨道进行严格的全方位的检查，如发现问题也会得到及时的修理。
2.运行周期短：高铁的运行周期一般都是非常短的，最快的一个小时之内就可以到达目的地。如果在夜间运行的话，有可能会出现乘客到达目的地之后已经没有末班车的情况，为了考虑到乘客能够方便出行，高铁在夜间不运行。
3.客运量有限：通常情况下，乘坐高铁的乘客都是因公出差的工作人员，考虑到这些乘客的数量相对于普通列车乘客数量来说较少，因此，就没有必要像普通列车一样开设多个班次全天全时段运行，这也在最大限度上节约了资源。
⑤ 高铁晚上12点以后为什么不开
高铁晚上12点以后不开行，主要原因：高铁都有定时检修规定，为不影响旅客出行，公司大多安排在夜间进行大型检修，故停止运行。
客货共线铁路和城际铁路在专业上不称“高速铁路”的原因：
1、兼顾货运即表示可开行货物列车，货物列车是普速火车；
2、城际铁路站点比较密集，会有开行站站停、旅行速度不快的慢车。因此，这两种铁路并不是高速列车的专线铁路，实际上兼容了中低速列车，没有彻底高速化，不以“高铁”标注。
设计时速200公里的区际铁路、因其速度等级不够高，故在专业报道上也不称“高速铁路”，直接称“铁路”或“快速铁路”，如九景衢铁路。
城际型：
城际高铁同时兼有城铁和高铁的特点，符合《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》和《中长期铁路网规划》中的主要标准，无论从技术方面、路网方面和运营方面都满足多种高铁的定义。
例如：广珠城轨预留开行速度250km/h、实际运营速度200km/h，且已被纳入“八横八纵”高铁路网中的京港澳通道，所以广珠城际客专符合两种高铁定义，称“广珠高铁”是正确的。
类似情况还有昌九城际铁路等。中国第一条路网型高铁是广深铁路（城际），第一条技术型高铁是秦沈客运专线，第一条300km/h的高铁是京津城际铁路。