为什么长时间停放轮胎会没气

1. 车子放几天未发动 轮胎气压下降 是怎么回事

随着生活水平的提高，汽车已经走进了千家万户。经常开车的朋友可能会遇到车子长时间停放轮胎跑气了！这是为什么？

针对这个话题，我们来研究讨论一下。

如果车子停放三个月以上，由于轮胎受压时间太长，胎体老化开出一点点的裂纹或轮胎气门芯橡胶皮老化漏气造成的。这种情况不建议你立刻行驶，需要把气打满去轮胎店里维护下再行驶。因为轮胎气压太低，强行行驶会导致胎体屈曲温度过高，内部橡胶熔化与轮胎体分离，轮胎最终承受不住压力而爆胎！

如果车子停放时间不长，轮胎却扁了，那就要注意了！先检查轮胎表面有没有被碎钢沫，铁丝，钉子等尖锐的东西扎过或划伤，然后到就近轮胎店进行更加详细的检查和维护。还有另一种现象，就是车子停放期间轮胎没有破损，气扁了！这是因为停放时间过长，轮胎质量不好。车子处于停止状态，轮胎底下的气都被压到上面了，所以看起来扁扁的。这种情况打点气，多跑几趟就行了！

2. 汽车停时间长了轮胎为什么会没气

你好朋友，因为汽车常开时轮胎处于运动状态，轮胎和轮辋会完全密封。如果长时间不开轮胎与轮辋会产生固化因此会慢慢漏气！热胀冷缩的原理 。汽车运动时温度较高 运动中的汽车轮胎是多面受力，而停放的汽车轮胎是单面受力，始终都是一个面与地面接触，导致压力得不到分散而漏气。但是一般停几个月是没问题的，除非是漏气或者人为的。希望能帮到你！望采纳，谢谢！

3. 汽车放久没开，轮胎慢慢没气了

车子开了三、四年，轮胎就容易出现跑慢气的情况，虽然外表看起来还是好好的 ，但每次打完胎压后过个十天半月胎压又掉到2.0以下去了， 这才后知后觉地发现轮胎慢跑气。可即使发现车胎在跑慢气了，很多人也找不出原因，更别说怎么去预防了。

轮胎跑慢气的现象，并不少见，最常见的原因是有异物，例如铁钉、螺丝、尖石子等扎进轮胎里，造成轮胎暗漏。未取出时，漏气比较慢，找到这个漏气点后可以通过修补止漏。

除了轮胎正面的检查，还要留意下轮胎侧面，尤其是经常在停车时让轮胎侧面磕到马路牙子的车主，次数多了就容易磨损轮胎侧面，造成慢漏气。

如果轮毂凸缘遭到碰撞变形，也会影响其与轮胎外沿的密合度，造成轮胎暗漏。这大多出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。

检查方法：假如轮毂凸缘严重变形，我们用肉眼就能发现若轮毂凸缘变形不明显，则需要先卸下车轮，然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水，产生气泡的地方，就是轮毂变形造成暗漏的部位。

此外，修补过的轮胎没有“补“好，或是修补过的地方继续二次或者多次受损，也可能导致轮胎慢漏气。

要是没有修补过的轮胎也出现这种情况，则可能是因使用时长，老化、龟裂，导致一些极小的“沙眼”，不容易被发现，可以通过将气体充足或适当超过正常气压进行检测，发现漏气部位。

轮胎跑慢气的确是一个烦人的问题，没有人愿意隔三差五地帮轮胎充气，因此我们在日常用车时要多注意轮胎的状况，养成良好的驾驶习惯延长轮胎及轮毂的使用寿命，例如在通过不平路面时，减速慢行；在靠近路边行驶时，观察是否会与马路牙子发生磕碰等，出现跑慢气情况时可以先进行简单的自检，到维修店后就能“对症下药”立刻解决。

4. 汽车轮胎充好汽后，长时间不开为什么会没气

1、轮胎侧面及内沿破损

有些车主位置感不佳，经常让轮胎侧面蹭马路牙子，久而久之就会磨损轮胎侧面。轮胎内沿的破损，则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的，这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。

轮胎侧面和内沿破损，都会造成轮胎暗漏，还会有很高的爆胎风险。

2、异物扎进轮胎

扎到异物是轮胎最常见的损伤。容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在这些异物当中，铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿，造成轮胎暗漏，而且还会插在轮胎破损处，不及时清理的话，可能会加剧轮胎破损部位的破损程度

(4)为什么长时间停放轮胎会没气扩展阅读：

轮胎维护方法

1、注意轮胎气压。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

2、定期检查前轮定位。

前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

3、注意自己的驾驶方式。

司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。

一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。

参考资料来源：

网络-汽车轮胎

5. 好好的轮胎，停了一周竟然没气了，这是什么情况

手机一周不用，没电没网；
电视机一周不开，找不到遥控器；
车子停了一周，轮胎没气；
你们是不是怀疑马哥写错了？车子停一周轮胎怎么可能没气？
那么今天小修哥就和大家聊聊，好好的轮胎，为什么会“暗漏”？
气门嘴损坏
气门嘴多为橡胶材质，经历日晒雨淋就会慢慢老化龟裂。
马哥建议：平时可以摸摸气门嘴，看看表面是否有裂纹，也可以用手指捏一下气门嘴看看橡胶的柔软程度，或者花钱换个金属气门嘴，这样使用时间更长而且省心。
胎侧开裂/损坏
胎侧破损一般是车主停车的时候不注意，蹭了马路牙子或者就是异物撞击车轮侧面，这种情况也会让轮胎存在暗漏的危险！
马哥建议：胎侧受损可以直接观察出来，严重时会出现开裂和鼓包，只要发现这种情况，一定要尽早更换新轮胎，以免出现爆胎的意外。一般不建议补胎，还是直接换胎会比较安全，如果爆胎就得不偿失了。
轮胎内侧异物扎入
扎胎是最常见的漏气问题，如果在外侧或者胎面，都是比较容易发现，但是一旦扎入内侧（如上图），并且缓慢漏气，一两天完全不会发现，但是胎压却在慢慢减少，所以一定要小心。
马哥建议：一般这些能扎穿轮胎的异物都比较容易发现，只要细心观察一定能发现。
轮毂变形
轮毂变形导致轮胎和轮毂咬合不严密，会产生暗漏的风险！
马哥建议：一般轮毂凸缘严重变形，用肉眼都很容易辨认；如果肉眼不能辨认，就要先卸下车轮，往轮毂和轮胎的连接处洒水，有气泡的地方就是轮毂变形造成暗漏的地方。
说了这么多，马哥只想提醒大家，开车前环顾一下自己的爱车，看看轮胎是否有瘪下去的意思，有胎压监测的车主，可以根据胎压提示判断轮胎是否有漏气，一旦发现漏气，不要冒险行车，赶紧去轮胎店，该补的补，该换的换，保障自己的行车安全。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 汽车长时间停放为什么轮胎会缺气,行驶一段路程又不缺气了

长时间停放会慢漏气。因为漏气不多，行驶一段时间，轮胎会发热，轮胎里的空气遇热会膨胀，气压升高，就表现得不缺气了

7. 车辆长时间停放发现轮胎没气了，这是什么原因造成的

知道你的车停放了多长时间，导致轮胎没气。如果是停放时间太长，也不会完全没有气的，除非轮胎老化或者是人为的破坏扎孔。