为什么战斗机研发时间那么长

1. 战斗机的研发过程

战斗机行业先进的国家的模式：提出设想---组建研发团队---自筹研发资金---理论设计-设计图纸---制造零件---组装整机---（以达到气动布局为目的）试飞验证---图纸、零件和整机的多次修改-飞机与武器系统的磨合试验---（以作战性能为目的的）n次试飞----定型----建立生产流水线----批量生产----交付部队服役并以出售（卖给本国和外国）飞机挣钱（例子：F16）。

中国模式有2种：
1.发现别国有先进战机服役----直接买来（准备仿制并改进）---组建科技研究团队（这时候有能耐没能耐的很多人都靠关系往里面挤了）----国家拨款（可以揩大油，还有可观的奖金呢）----团队科员开始逆向仿制----根据最终结果进行消化性的理论设计-设计图纸---制造零件---购买生产不了的外国重要零件---组装整机---（以达到气动布局为目的）试飞验证---图纸、零件和整机的多次修改---飞机与武器系统的磨合试验---（以作战性能为目的的）n次试飞----定型----建立生产流水线----批量生产----交付部队服役---对外宣称完全自主只是产权（例子：歼11）----因为核心技术被外国掌握，军事贸易很受牵制。

2.发现别国有先进飞机服役但买不来---意欲生产出一款可媲美的飞机---组建科技研究团队（这时候有能耐没能耐的很多人都靠关系往里面挤了）----国家拨款（可以揩大油，还有可观的奖金呢）----里论设计-设计图纸---制造零件---购买生产不了的外国重要零件---组装整机---（以达到气动布局为目的）试飞验证---图纸、零件和整机的多次修改---飞机与武器系统的磨合试验---（以作战性能为目的的）n次试飞----定型----建立生产流水线----批量生产----交付部队服役---对外宣称完全自主只是产权（例子：歼10）----因为核心技术被外国掌握，军事贸易ye很受牵制。

研发经费没准。中国的歼八只用了不到800万人民币。那时候的￥换到现在楼主算算是多少吧。

战斗机最重要的部分：发动机、雷达、其他电子设备、空空导弹、气动布局的设计。

2. 枭龙战斗机研发时间多长

FC-1枭龙战斗机计划最初源于1988年的“超-7”轻型战斗机计划。

1994年10月巴基斯坦政府开始进行正式谈判。1995年7月，巴空军对战术技术提出要求，双方于10月签署了新的战术技术要求(即ASR-Air Staff Requirement)。谈判拖延了数年之久，1998年中国与巴基斯坦签署了合作开发“超-7”轻型多用途战斗机的协议。1999年6月28日，双方签署《中巴合作研制S-7／FC-1飞机合同》。

FC-1枭龙战斗机2002年5月31日完成设计，2003年8月25日首次试飞。

前面的超7要是算上的话那就是15年了。

3. 造新一代的战斗机为什么要十至二十年的时间呢

一款新的战斗机从立项，理论研究，战机气动布局等的设计，实验，生产样机，再到不断的试飞改进进，直到量产服役后，又是不断的改进升级。这是一个漫长的周期。所以我国在装备升级一代装备的同时，也着手新研发一代战机，并探索更新一代战机。即装备一代，研发一代，探索一代。

4. 飞机的制造需要多少时间呢！

飞机的制造是一个很大的范畴概念.要说最初可以从零部件生产开始计算时间,但是通常流行的说法是所有零部件运到了飞机总装厂开始总装开始,也说是从进入生产流水线开始计算时间,对于波音飞机和空客飞机,一般需要三到四周可以出厂一架飞机.

5. 美军为何急于研发第六代战机

9月15日，美国空军采购、技术与后勤助理部长威尔·罗珀博士透露，美国空军已经秘密制造并试飞了一架“下一代空中优势战斗机”(NGAD)的全尺寸技术验证机，目前可以肯定的信息仅仅是美国空军的六代机技术验证机已经首飞，那么为什么美国要急于研发第六代战斗机呢？

6. 印度研制时间最长的光辉MK2战机，它到底有多厉害

光辉战斗机是印度国产的一型第四代战斗机，这种战斗机的有两个特点，一个是研发时间长，整整三十年。还有一个就是一出生就落后，目前强国的各种空军普遍装备了四代半战斗机，而光辉仍然是一型采用了三角翼布局的四代机。在印度将其研制出来的时候，印度空军甚至都不愿意装备。之所以说光辉战斗机不行，原因其实非常简单。首先就是印度在研制光辉战斗机的时候，光辉的设计非常时髦，但是30年后的今天，这种设计就有一些令人贻笑大方了。其次就是光辉战斗机的三角翼看起来不错，但是在作战中滑跑时间长，所以基本上没有办法上航空母舰。最后就是光辉战斗机本身并不是印度纯国产，而是采用了许多国家的子系统，印度进行了拼装。

最后就是光辉战斗机本身并不是印度纯国产，而是采用了许多国家的子系统，印度进行了拼装。印度国内的工业体系并不强大，这就造成了印度空军在研究光辉战斗机的时候，采用了许多国家的子系统。其实我国在研制飞机的时候也曾经采取过这种办法，但是只在民用飞机的领域采用，用以节省成本。军用飞机的各个系统还是应该立足于国产。

7. 军用战机仅有几千个小时的寿命，为何会有国家买过期战机

平时我们大家都坐过飞机，一架民航飞机的寿命是非常长的。但是军用战机却只有几千个小时的寿命，那么为什么会有国家买过期的战机呢？

战斗机作为一个国家空军非常重要的军事武器，因为其需要经常执行任务，在复杂的高空作业条件下，零件损耗非常快，所以正常一架战机的寿命通常只有几千个小时。战机过期之后一般就不会再执行任务了。但是有一种特殊情况，就是其他的国家会将这些战机购买走，进行一些任务的执行，这样做的原因我认为有以下三点。

3、科研学习，我们知道，很多的国家并没有自主研发战机的实力也没有相关的科学储备以及相关的模型参考，那么如果想要让自己的国家慢慢的拥有研发战机的实力，最好的办法就是购买一些已经成熟的战机，用于国内的逆向研发，那么就没有必要购买全新的战机，过期战机就足以了。

以上几点就是为什么有国家购买过期战机的原因。

8. 为什么像战斗机，坦克，航母这些都是好几十年前造的仍在服役

首先是看有没有比它更先进的型号出现。比如阿帕奇，除了美国，欧洲和俄罗斯的同类型号的性能都比不上它，野菊没有必要研制新型号了。所以冷战结束后，新型号下马了。

其次就是基本型号不断升级改进。比如F-16，早期的A、B型号美国自己早就不用了。现在使用的都是90年代生产的C、D型号。

至于其他国家的旧型号仍在服役，主要是军费不足，或者是装备数量过于庞大，更新费用太高。在没有面临紧迫的威胁时，没有必要大规模更换。
比如中国大量装备的59式坦克，歼-7战斗机。强五也是如此。俄罗斯的塔不可也是太多了，没钱更新。

还有就是想更换，可是没有新的可供替代。轰六就是如此。其他国家包括朝鲜。

至于航母，每艘造价几十亿美元，服役年限长，有的达到半个世纪了，更新自然就慢了。

坦克虽然便宜，可是数量比较大。而且机械部分已经很完善了，新研制的型号和现有型号也不会有显着的差别。只有电子火控部分有较大的改进余地。