为什么有的膜时间长了会起泡

A. 汽车贴膜后为何起泡

1、汽车膜本身的质量不过关。劣质汽车膜造成的原因，劣质膜受到太阳暴晒，胶中有机物质会逐渐缓慢释放，挥发甲醛、苯等有害物质，对人 体健康造成损害。贴了劣质车膜后一年左右会出现掉色、起泡的现象。

2、与贴膜环境和贴膜师傅的技术是挂钩的。施工环境切记不可小看，施工的车间严格来说是需要无尘车间来施工的，但是店面是达不到要求的，当车主们看到都有无车车间的时候，车主们谨记就是观察细节，贴膜所用的水是纯净水还是自来水，自来水没有经过处理，难免会留些杂质，造成后期气泡。

贴汽车贴膜的作用

太阳光中的紫外线杀伤力很大，对于人体而言，紫外线会晒伤皮肤，引发眼部疾病等；对于汽车而言，紫外线会加速汽车座椅、控制台等内饰的老化、褪色，还有可能会导致线路故障。汽车贴膜就能阻隔大部分紫外线，避免紫外线伤人伤物。

另外，汽车贴膜膜体柔韧厚实，还能增强玻璃的抗冲击性，在异物撞击玻璃时，保护玻璃不会轻易破裂。在玻璃被外力击碎时，粘胶层也能将碎玻璃牢牢粘在原处，使其不飞溅，避免对乘员造成二次伤害。

以上内容参考：网络-汽车贴膜

以上内容参考：凤凰网-贴汽车贴膜到底是跟风还是有用？

以上内容参考：人民网-贴膜后几天非常关键 避免粘贴或悬挂东西

B. 汽车后档膜为什么容易起泡

1、如果是刚刚贴完后挡风玻璃的车膜不久出现的气泡，气泡里面一般是白点的情况，是因为贴车膜时没有处理好汽车膜和玻璃之间的水分。里面的水分第二天或者过一段时间，就会挥发聚成小的白色水泡，但出现的水泡不会很大很多。这种情况不会影响汽车的正常驾驶，等过一段时间，水分挥发后就会消失不见了。

2、如果是贴膜后几年才出现，而且气泡越来越多，并且越来越大，这种情况有可能是贴了劣质膜导致的。因为劣质膜使用的时间长了，在经过紫外线照射，就会挥发出甲醛等有毒气体，所以车膜才会出现气泡。如果是这种情况的，需要更换汽车的贴膜，因为这种贴膜会影响到身体健康，不能再继续使用了。

3、还有其他的原因是因为车膜的质量太差，比如：胶质层老化、膜层结构粗糙、极易脱胶等，经过紫外线照射就会出现气泡、波纹等现象。这种情况虽然不会影响到身体健康，但是影响汽车的美观，最好也是去更换新的的车膜，需要贴质量好一些的车膜。

C. 车膜时间长了，起水泡自己可以撕掉么

由于起泡的太阳膜气泡会释放出很多的甲醛，假如不撕掉气泡的防爆膜会严重损害健康，乃至致癌。车内的脚垫、贴膜、车内的油漆涂料等都含有甲醛，而汽车经暴晒后，车内甲醛含量可能会上升。泡的汽车太阳膜是劣质膜，含有很多的有害化学成分，在阳光长时间的照射下，会释放出很多有害气体，如甲醛，苯等，吸入会附着在血管和各个器官里，长期附着，会导致血管和器官病变，

因为起泡的太阳膜胶水属于化学胶水，是不合格的，在车内会释放各种甲醛、苯等有害气体，让车内形成毒气罐一样，危害人们的健康。如果你去更换的太阳膜的时候你可以在施工现场看看。

D. 汽车贴膜时间长了会起泡吗

您好，膜的质量和施工工艺有很大的关键。

E. 手机贴的钢化膜为什么贴久了就会有起泡了 是手机膜的问题吗

不一定哦，
有的是钢化膜质量问题，有些是在手机正常的使用过程中，难免会对手机屏幕产生各种压力，各地地方受力不均，长时间也会有泡泡哦。而且钢化膜还是比较容易坏，现在手机屏幕其实多耐磨的，不用膜也可以

F. 钢化膜为什么贴了一段时间里面自己起泡了

钢化膜质量问题，同时在手机的正常使用过程中，手机屏幕上不可避免地会出现各种压力，不同地方受力不均，且泡沫时间长。

加强防护屏是目前最先进的新产品，该保护层厚度仅为0.1mm，可完全覆盖原屏幕表面，防止外力损伤、划伤，增加冲击吸收。比PET胶片标准高5倍，不会影响屏幕的视频效果。

(6)为什么有的膜时间长了会起泡扩展阅读：

1、优点

（1）表面足够硬，耐刮，因为铁的硬度是低于玻璃的，更不用说经过钢化的。

（2）防爆防刮，可防止手机不慎撞击造成玻璃面板的破碎飞散，减少玻璃面板的隐性伤害，保障用户安全。同时防止意外刮花，影响手机美观。

2、缺点

（1）钢化后的玻璃不能再进行切割，和加工，只能在钢化前就对玻璃进行加工至需要的形状，再进行钢化处理。

（2）钢化玻璃强度虽然比普通玻璃强，但是钢化玻璃有自爆的可能性，而普通玻璃不存在自爆的可能性。

（3）钢化玻璃的表面会存在凹凸不平现象（风斑），有轻微的厚度变薄。变薄的原因是因为玻璃在热熔软化后，在经过强风力使其快速冷却，使其玻璃内部晶体间隙变小，压力变大，所以玻璃在钢化后要比在钢化前要薄。

G. 汽车隔热膜为什么会起泡

汽车贴膜后起泡原因：

1.汽车贴膜后的一周内产生小起泡一般属于正常情况，贴膜后两到三天到施工店进行保养维护，并在阳光底下晒上一个下午，这类起泡基本可以完全消除。

2.由于贴膜技师施工工序的不当或者是烤膜温度把握不当，导致膜产生起泡，这需要技师经过深层次的赶刮修复，这个在技术上还是能把膜上的气泡消除的。

3.最严重且无法修复的情况，就是本身汽车窗膜出现质量问题，市面上很多黑心商户使用假冒伪劣产品蒙蔽车主。由于对汽车窗膜认知度不够，车主往往难以辨别膜的好坏，在低价诱惑面前，购买了劣质膜，汽车贴膜时间长了，开始出现大大小小的小气泡，非常影响汽车驾驶的外观。

注意事项：

1：汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗；

2：三天内不要洗车；

3：三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗；

4：贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。

5：如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。

6：冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。

H. 为什么我的汽车膜全部起泡了

汽车窗膜气泡的原因，主要是两个因素造成的：一是本身汽车膜的质量不过关；二是施工人员装贴的工艺问题。
劣质的汽车贴膜普遍采用，普通的染色工艺，膜层结合粗糙，就会出现像气泡、波浪纹的现象。这种贴膜的质量也无法保证，起泡只是一方面，最怕的是可能连隔热、防紫外线等功能都没有。
另一方面，技师施工贴膜时对玻璃表面的清洁不到位，导致有细小沙粒或灰尘附着，贴上膜后就发生了起泡的现象。还有起折或脱胶也有可能引起气泡。贴的效果好坏，很大程度上取决于贴膜技师的技术水平。
最好撕掉重新贴

I. 贴膜为什么会有气泡

一、什么样的气泡会消失？
气泡内能够看出是水汽，注意是水汽，而不是发白的小气泡，在经过自然蒸发之后是可以消失的。大气泡、气泡数量较多的，是很难自行消失的干净彻底，即使气泡消失之后，也会留下难看的水渍。遇到很多气泡和大气泡的情况一定要及时和店家沟通，确定无法补救的话需要重贴。
二、汽车贴膜产生气泡的原因是什么？
1、施工环境不好，灰尘太多
空气中会有大量灰尘，贴膜时吸附在膜和玻璃之间，或者是施工时玻璃没有洗干净，随着膜的粘贴强度上升后，灰尘周围出现压力，就发生了起泡的现象。
2、师傅施工技术不行
另外一种原因最为常见，那就是贴膜师傅手艺不到位了，施工工具不专业，细节处理不仔细，膜面没有拉伸铺平，刮水时不够耐心，导致气泡较多较大。尤其是前挡施工难度大，边缘刮水困难，往往会有很多小气泡，需要用专业的工具耐心施工。
所以说：除开劣质膜和个人使用因素，汽车贴膜产生气泡的原因就是施工的问题；
在贴膜的时候，一定要尽量到施工质量好的门店去贴，拥有无尘车间、专业技师团队、规范的验收保准。施工质量好不好，基本上通过门头和店内环境就能看出来。
三、贴膜后哪些事项需要谨记：
1、汽车玻璃膜贴后2-4周内不能开启后挡除雾，空调也不要对着前挡吹，温差会导致起泡、脱落。
2、如果有气泡，需要在贴膜后24小时之内到施工店面，由专业人员进行处理，不要擅自处理。
3、顶级金属膜需要在贴膜起6-10天内，到施工店进行封边处理，避免金属与空气中水汽接触氧化，影响使用效果。
4、贴膜后的水雾无需担心，一般4-10周内就会自然干透消失

J. 为什么汽车贴膜只有后面的玻璃上会起泡

你好。后面的位置不好贴，也有可能用的便宜的模。