物流时间长了为什么慢
‘壹’ 为什么快递现在是越来越慢
应该是快递现在竞争越来越厉害,利润自然越来越薄,一些经济不发达的地区因为发件少,很多网点都不作了。自然因为太多网点少的,快递时间就会越来越慢,像经济发达地区如浙江沪地区快递速度都是很快的
从前几年到现在顺风速递一直都是很快的,但因为顺丰大部份是走航空过去的,价格就高,同时利润也高。有高利润就有竞争,慢慢地快递公司就有一家、两家、三家……开始竞争。有竞争就得拿出优势,人家顺丰已经站住步稳定了,那后来的快递公司要拿出优势最好的办法就是通过运价竞争,价格就只能降下来。当价格竞争降到一定的价位,再通过航空走快递过去的话就没利润,同时因为高速路的发达,后来的快递公司就采取汽车跟飞机赛跑,用汽车的速度拼飞机的时效。因汽车会因为塞车、不足整车当天不发车、汽车故障、装卸时间长等原因,汽车的时效就相对没飞机稳定了,同时也没飞机时效快。所以现在有些快递公司就显得越来越慢了。建议你如果有急的货,要么就选择比较可靠的快递公司顺丰好点,虽然价格高,但时效就保障点。要是货多走顺风肯定划不来,这时候你可以考虑走航空公司代理物流,如鑫宇达物流。货多的话走物流的航空方式过去,费用估计在顺丰快递一半左右,物流的航空方式时效比顺丰快递的时效相对还要快点,但只有在量多的情况下运费才会比快递便宜(一般在20公斤以上就大部分比快递便宜了)!希望对你有所帮助。
‘贰’ 物流为什么那么慢
八天了,八天中途打了无数个电话才给我送的楼下的物流公司。去提货还算是快运费,我不服气,然后客服打电话给我说补贴我50的优惠券,我要那破优惠券干嘛?以后再也不会发他们家了,然后货反正不急用我就返回深圳去,就当货物旅游一圈儿,大家以后千万不能发这个恶心的物流。”论坛上一位网友如是说。至于文中说的什么物流,我们这里就不详细说了。
物流时效为什么这么慢呢?我们先来分析一下发货人的原因:很简单,面单地址填写不够详细,然后收货人电话又不接,关机之类的并不少见。每个快递都有服务好的业务员,也有服务不好的,每个快递都有一条或几条专线是最快的,也有不快的。相同的路程,相同的时间,但是不同的快递的价格又不相同的。再然后就是物流公司了,其实现在物流公司还是挺看重时效。毕竟除了价格之外,物流多久到达什么时候到达是最吸引客户的一点,物流时效快能够给公司带来更多的客户,更高的收益。但是为什么还是被吐槽慢呢?正是因为市面上物流资源分配不均,某些物流公司根本没有充足的人力进行跟进,物流网络发展也不完善,自然在运输途中要浪费很长时间了。
物流追求时效是正确的,但是过度追求时效的话,会造成物流行业之间的恶性竞争,盲目缩短的时间只能在运输途中克扣,这会极大地影响安全,卡车上的休息环境很差,路上也非常颠簸,一个人驾驶的话也非常容易出现疲劳,特别容易造成事故。其实除了时效性外,物流公司还可以在货物安全、服务质量、降低运营成本等方面提升自己的竞争力,而非拼时效这一个办法,运输时间只是影响时效中的一个环节。据了解,目前中国的物流普遍存在装卸货物时间过长的情况,物流公司可以在提升装卸货物效率方面提升物流的时效,而非抓住运输时间这一环节不放。
所以对于广大消费者来说,想让自己的货物快一点到并没有错,但是在正常时间内到达还是不应该苛责的。物流公司也不能盲目提高时效,也需要让货车司机有个喘息的时间,合理掌控物流时效才能让企业更好地成长。
‘叁’ 导致物流时效过慢的原因(三点)
这物流实效慢,有可能就是赶上快递比较多的时候,比如节假日还有一些就是出现了一些故障。
‘肆’ 为什么现在快递越来越慢
这是错觉吧,现在的速度是越来越快,怎么会越来越慢,首先你的经历是基于多少次让你得出了这样的答案,还有就是你在什么时候得到了这样的感受,还有你是对什么针对哪个品牌得出了这样的结果。既然你没有给出这些标准,我也只好靠猜一个个慢慢道来,请耐心看完,估计文字会比较多。顺丰也有航空件和航空件,顺丰经济快递走的是汽运,速度和三通一达和百世差不多,没有特别的亮点,亮点是价格还有稍微贵点。顺丰次日达,走的是航空,速度不会慢到哪里去,价格好像是23元起步。三通一达的标准时效是72小时到达,在淡季的时候基本除了边远省市都能够做到,但是双十一双十二,别说快递难以做到,就是卖家也有时会卖断货会打包不赢,什么情况不会出现呢?再说呢,下半年的天气,大家都知道,阴雨连绵,雾霾严重,高速经常封路,特别是北方或者说路途比较远的,别说原计划8小时的路程可能出现16小时或者说32小时,这并不是人为因素,而是恶劣天气导致。一旦出现这种情况,只要天气一好,就是末端网点的灾难,货物源源不断的到来,首先保证卸车,继续拉货。快递员首先是在积压的货物中慢慢的理出头绪再一个一个的送到收件人手中,原本计划72小时的节奏完全被打乱,甚至108小时都处理不完,着就会产生快递速度越来越慢的错觉,这是其一。
其二,可能是收件人自身的原因,电话号码搞错,快递员无法联系到收件人,还需要联系始发站点核实收件人信息,这样一般最少耽误24小时,收件人别指望快递员会联系卖家,可以立马解决,抱有这种心态的收件人只能说不了解快递运作流程,最起码的一点,做任何事情都必须有据可查,如果说派送快递员直接联系卖家而不在快递公司的系统上做问题件留言产生的延误罚款,只有快递员自己背锅,大家应该理解,罚款并不是一块两块钱的事,动不动都是几十一百,快递员宁可等到始发站点回复正确电话后第二天或者第三天再次免费派送。这就是为什么会慢的第二个原因。
第三、现在因为农产品快递还有液体类快递较多,这种快递极易在运输途中腐败变质流出液体,一旦发现,快递企业首先是上报总部,而不是首先派送,一旦派送,被投诉快递企业也是分分钟被罚款,所以快递企业一定会按流程先上报,等待始发站点回复。这也是一个等待的过程,所以会产生快递慢的错觉。
总而言之,快递并不是变慢了,有客观的天气原因,还有自身的错误导致快递企业背锅,还有本身产品(或者包装质量)的问题等等原因。快递企业没有主观的意愿和动机让快递变慢,请不要一味的把问题丢给快递企业,怀疑快递企业的动机。
‘伍’ 为什么现在快递越来越慢了
我想可能是快递到了收割阶段了吧,四通一达基本形成了垄断,并且还是相互是亲戚,是时候联合收割全国人民了。
快递又称速递或快运,是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式,将用户委托的文件或包裹,快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
2018年1月,包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示,春节期间不打烊。
顺丰是国内的快递物流综合服务商,总部位于深圳,经过多年发展,已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力,不仅提供配送端的物流服务。
还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节,从消费者需求出发,以数据为牵引,利用大数据分析和云计算技术,为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。
顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局,顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络,其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高,也是独特稀缺的综合性物流网络体系。
‘陆’ 为什么现在快递到货都这么慢
1、快递总是先到达中心网点,中心网点一般分布在一线城市,如果你的收件地址是二三线城市会相对慢一点,如果是网点较少的乡镇更需要更多的运输时间,到达的天数多一两天是跟网点分布情况有直接关系的,所以有些网点分布较少的地区多一两天也是正常情况的。
2、节假日购物高峰期、尤其双11期间出现快递爆仓的情况已经是连续多年如此了,节假日购物高峰期就算是客服电话也会爆机,全国所有快递如此,谢绝催件。
3、极端气候,暴雨、台风、洪水、大雪封路等,不仅包括收件地区,包括途经在运输干线受到灾情影响,这种情况一定要谅解,司机总不能挣点车费拿命出来拼。
4、收件地点距离网点超出三公里、偏远地区,当然,不是住在山区或者农村、或者住在钓鱼岛才叫做偏远地区,如果距离网点太远,就会有代收点,需要到代收点取件的亲,一旦出现“代收点签收”、“超区域”,快递公司的服务已经结束,“代收点签收”、“超区域”请联系派件员了解取件地址。
5、某城市举办各种峰会,会对快递严控,并且有强制安检的程序,时间延后是正常的,不合规定的都会被退回,或者可能停滞在附近城市等待峰会结束,峰会重要日期还有可能禁止快递。包括运输干线途经的城市也会受到影响。
‘柒’ 物流信息更新慢是为什么
快递物流几天不更新,长时间停在一个地方,有以下几个情况:
1、天气原因:当地天气最近一直处在恶劣的环境下,快递配送出现困难,无法配送。郑州市遭受洪水的侵害,当地的快递点暂时无法启动,不仅快递点无法运营,包括其他行业也无法开展。
2、疫情原因:根据当地的防疫机制,如果当地出现了感染者,当地会控制快递的进出,如果封城了,快递无法进出。郑州不久前也出现了一些感染者,当地的政府启动防疫机制,控制快递的进出,因此快递派送非常缓慢。
3、一般快递到快递员手中后,快递员配送,如果快递员出现一些无法配送的状况,快递也是停留在一个地方长时间不动。这个时候,需要跟快递公司反应情况。
基本上快递不更新,长时间不动,就是上述三种原因,你可以跟快递公司反应,让快递公司给你查询详细的情况,了解快递派送的最新情况。
‘捌’ 为什么大件物流运输时间很慢
大件产品的装卸和在途运输所需的时间较久,会导致整个运输过程显得很慢。
比如装卸,需要用到叉车、或是吊机车辅助。货搬到车上进行加固、捆绑等这些都比较耗时。
还有就是对运输道路的选择,比如,哪条路限高多少,限宽多少。这些在启运前都要花时间弄清楚。