为什么跑车定制时间那么久

① 王思聪最喜欢的跑车保时捷918 Spyde，为什么王健林考虑了好长时间才同意买

说起王思聪，很多人就会想到标签“网红”、“富二代”、“跑车”等词，作为国内最高调的富二代，王思聪的人生无疑是很多人羡慕的：含着金钥匙出身，衣食无忧，买车就跟买白菜一样！所以王思聪在微博上面的粉丝数量完全不比当红明星差！

不过王健林自己的车跟王思聪比起来也是毫不逊色，王思聪喜欢劳斯莱斯，但是王健林最经常使用的座驾就是下面这辆迈巴赫57S，比马云的62S稍微差了点，但是价值也要去到1300万！而且王健林还有价值2个亿的私人飞机！真是壕无人性啊！不过虽然王健林思考了那么多，最后还是处于疼爱王思聪给王思聪买了他喜欢的车！作为一个常年忙于生意的人，王健林也曾经在节目上透露自己因为在王思聪小的时候没有经常陪伴在他身边，所以有时候会感到愧疚，这应该也是许多父母的心声吧！

② 庖丁解车 | 宾利Mulliner：这才是顶级私人定制

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宾利的设计，代表的不是时尚，
而是一种永恒的情感。车主购买、
设计一台专属的宾利，
不仅仅是因为需要一辆车代步，
而是对自己成功的褒奖与认可。
如果汽车设计师邀请您参与车辆设计，您大可不必惊讶，这就是宾利Mulliner定制服务的内容。当客户来到克鲁工场要求定制一辆Mulliner宾利时，客户会被邀请到私密的Mulliner工作室。在这里可以向客户展示设计模型和渲染图，还可以向设计团队提出自己的需求。
英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上，曾出现了专门为女王打造的State Limousine，这基于宾利雅致R型而来的女王专属座驾全世界只有两辆，均属英女王所有。据说英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。
英国球星贝克汉姆在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中，专门设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱。中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车送给自己的妻子。当然，这些杰作均出自宾利Mulliner部门之手。
Mulliner家族历史最早可追溯到16世纪，那时候他们就开始制造四轮马车。汽车发明以后，Mulliner又开始投身到汽车车身制造领域，精湛的手工工艺让他们名声显赫。家族于19世纪开始手工打造新式“无马马车”，并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。
宾利汽车公司创立之初，创始人 W.O.宾利先生亲自委托 Mulliner 为赫赫有名的 EXP1 定做车身。此后，Mulliner 与宾利汽车的作关系越发地密切和牢固。1952 年，Mulliner 为划时代的宾利R-Type Continental 打造了流线型车身。1959年，Mulliner正式并入宾利。Mulliner 如今已更名为宾利 Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，它已成为宾利汽车的重要组成部分。
全新欧陆GT敞篷版马术特别款，是该部门旗下Mulliner车型团队的首款新作。四个座椅均选用了符合可持续发展理念的材质，采用马鞍棕配色，并精心饰以专属马术徽标。座舱内的墨绿配色设计，进一步提升定制之美。拥有奢华金色设计细节的直纹胡桃木单色木饰面板，搭配了黄杨木嵌件，并点缀以座椅相同格调的马术徽标，与下方“MULLINER”字样相互映衬。大量标志性菱形绗缝刺绣工艺装饰，与精致优雅的粗花呢材质实现有机结合，搭配对比鲜明的亮蓝色缝线，营造独树一帜的现代座舱氛围。特别的云杉绿车身漆色，与黑色套件交相辉映。
宾利Mulliner为定制车辆准备了400多种车身颜色，用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种，如果依旧不满意，那么Mulliner还可创建专属于客户自己的车身色彩，甚至创作出和车主指甲油相同的颜色。
以宾利慕尚车型为例，为了让车身看起来毫无拼接痕迹，打造一台慕尚车型需要花费400个小时。宾利使用硅铜技术进行车体焊接，以使该车拥有浑然一体的坚固车身，之后工匠们还需要80到90个小时，用砂纸进行手工打磨，进一步雕琢慕尚的外观。
内饰中最重要的两个部分就是饰板和皮质部分的打造。来自非洲、北美洲、和亚洲的顶级木料来到工坊后，被切割成0.6毫米的木板，之后工匠们就需要用手工将木板打磨的如镜子一样光滑。每打磨到一定程度，木饰技师就会抬起木板并用眼睛上下丈量木板的光滑度，同时还要保证相同图案的木板可以拼接出花纹对称的图案。
木饰定制部门的员工需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。造就一台宾利飞驰需要花费的时间为159小时，这其中，单单是一套定制座椅，从剪裁、缝制再到修边，就需要30小时的精细手工作业才能最终成形。这套定制的真皮座椅，由12位缝纫女技师在皮革定制部门协同完成，她们加起来的手工从业经验超过360年。
所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色，有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方，这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下，一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮，而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮，慕尚则需要17张。
限量打造12台的宾利Mulliner Bacalar车型就是有关宾利车身定制的最新代表作，得名自墨西哥尤卡坦半岛上的Laguna Bacalar湖。该车的设计理念源自造型优雅，并屡获殊荣的宾利EXP 100 GT概念车。设计师以富有雕塑感的线条实现了动感车身造型，稻壳灰合成的车身漆面，实现了金属般的丰富质感。车尾采用渐收式的设计线条，与经典的Barchetta跑车设计一脉相承。
环抱式驾驶舱蕴藏硬朗线条与精致饰面，全新中控台倾斜度增加，与仪表板和车门面板一同呈现出连贯的视觉感受。行李空间位于两座椅后方，其与前排设计形成一个整体。天然英国羊毛，以及来自东安格利亚沼泽地，在河流中沉睡了5,000余年的天然枯树也别出心裁的运用到了这辆车上。
除了对现款车型的改造，修复经典车也是Mulliner部门的一项新业务。宾利Corniche车型项目就展示了其精湛的车身定制和修复技艺。与20世纪30年代的经典宾利车型相比，宾利Corniche在外观设计上引入流线型设计，从而有效提升其时速和性能表现，并且对欧陆R型车与现代欧陆GT车型具有深远的影响。不幸的是，在第二次世界大战中，仅存的这部Corniche车型遭到了严重损坏。
Mulliner的技师们凭藉原始技术图纸，投入了大量的时间和精力，终于在英国克鲁的工作室修复完成。该车采用宾利Corniche和宾利Mark V原车的机械部件，与全新打造的车身精心组装，每一个细节都力求与原车别无二致。
车漆研制部门仅依据有限的原设计素材打造帝王褐红作为车身主色，并搭配惊艳夺目的石南花灰色车身侧漆。内饰设计负责人Darren Day与他的团队对历史资料进行了详尽研究，得出座椅与车门的内饰设计方案；Mulliner部门的工匠为了重现车身制造商Vanvooren的专属经典设计风格，还采用Connolly品牌Vaumol皮革、甄选来自英格兰西部的布料，以及在现场发现的尘封多年的地毯。设计师用CAD设计系统用以分析与计算气流，精准地设计出每一道格栅板条的位置，再由技艺娴熟的金属工匠历时三个月手工成型。
对于个性化需求颇多的客户来说，宾利Mulliner部门也可以实现他们的梦想和创意。不论是想在车中安装家庭影院、雪茄湿度控制器，还是一个弹出式的迷你酒吧，甚至最先进的视讯会议系统，没有一样是Mulliner办不到的，唯一被限制的可能是你的想象力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 客户定制一台布加迪Divo需要一年 你还考虑订这台超跑吗

布加迪Divo首次亮相以来已经过去了两年，之后就再也没有真正在公开场合见过Divo，这不仅是因为只计划生产40台，并且这台完全定制化的超级跑车甚至还没有开始交付。
布加迪在新闻稿中详细介绍了如何订购和制造汽车。对于Divo，这不仅仅是买家在电脑上挑选配置单这么简单，潜在的客户还会被邀请到位于Molsheim的Bugatti总部，选择各自的颜色，内饰材料，甚至是自己创造的定制设计。这个过程可能需要五个小时，因此，每个Divo都是定制的。
布加迪销售协调员安妮·贝纳特（Anne Beynat）解释说："客户通常会有自己的想法，例如家族徽章，国旗，自己的徽标或特殊的配色方案。" "然后，我们尝试以技术来实施这些想法。一些顾客选择皮革和颜色来匹配他们的手提包或他们最喜欢的鞋子。他们中的大多数人已经拥有一辆布加迪，因此我们知道他们的喜好。我们的Divo客户都已经拥有了至少一辆Chiron。"
定制还可以扩展到颜色或材料之外。布加迪说，特殊功能可以包括从儿童脚印的浮雕到内部绣有名字的所有内容。可以将特殊徽标展现在轮毂上，甚至可以对格栅进行定制。主要区域颜色是自定义的，可以选择从整体外部到通风孔甚至特定面板颜色的所有内容。
做出决定后，要花些时间才能使它们栩栩如生。布加迪解释说，首先调配到精确的颜色可能需要几个月的时间，所以每一位车主在定制上花将近一年的时间与厂家沟通。难怪第一批客户交付花了这么长时间。
Divo买家的汽车疯狂程度如何？布加迪没有提供细节，但是这家法国汽车制造商确实提供了四种配置的渲染图，显示了一些有趣的颜色组合。这家汽车制造商指出，美国和中东的客户往往对色彩更为艳丽，而欧洲的买家则更倾向于整体色调的协调。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 制造一辆兰博基尼跑车需要多长时间

兰博基尼的各种品牌综合年产量为2400量 其中600辆为顾客预定 也就是说每天生产7--8辆汽车 制造一辆一辆兰博基尼需要时间大约为2小时 当然了 这个是综合计算出来的

⑤ 法拉利跑车的定制版，带你了解法拉利Omologata

法拉利是一个享誉世界的超跑制造厂商，法拉利旗下的跑车凭借优美的外观设计和超强的操控性在全世界范围内俘获了一大批粉丝。

法拉利不仅制造民用超跑，也制造f1赛车，并且法拉利会将制造f1赛车的技术用在旗下的民用超跑上。

作为一个奢华超跑制造厂商，法拉利自然也可以让车主定制自己的爱车，法拉利Omologata就是法拉利旗下的新款定制车型。

法拉利Omologata基于812 Superfast打造，由法拉利分管设计的副总裁Flavio Manzoni亲自操刀设计，外观方面仅有812 Superfast上的挡风玻璃与前大灯被保留，其余均是全新式样。为了让车身整体的线条更加流畅，Omologata将812 Superfast上原本的诸多导风口/扰流结构都进行了优化，仅在车头与前杠部分保留了一些带有经典车型元素的进气设计，更整体的机盖让人能更清楚地感受到轮拱处的微微隆起。

车身侧面的设计更加追求整体的平滑，没有复杂的门板也没有硕大的侧面导风口，新设计用柔美的内凹曲面营造出了竖直的侧面导风口，这一点从上面的设计图中可以清晰地体会到。整个车尾部分的设计在更加简洁的同时增加了更多的力量感，并且在后翼子板采用更平缓的线条以及三条格栅式后窗加入之后，新车更呈现出一种经典GT车型的美感。

作为一辆独一无二的订制车型，Omologata还采用了特殊的Rosso Magma金属红涂漆，复杂的配方在阳光下呈现出靓丽的光泽。新车的内饰部分也向60年代的经典法拉利做了致敬，其中就包括以黑色为主色调的内饰和电光蓝色真皮座椅的搭配，这样的配色方案在250 GTO上都有采用。此外，新车仪表盘和方向盘上的金属部件均采用50、60年代着名GT赛车通用的裂纹漆效果，与发动机凸轮盖的效果一致。

新车的动力系统依旧沿用了812 Superfast上的6.5升V12自然吸气发动机。

⑥ 汽车定制大致需要多少时间

挺快的，据我了解上汽大通汽车定制从客户支付定金，签署合同至车辆到店大约是20个工作日加上运输时间，同时客户在完成定金支付后1-2个工作日内，在上汽大通官网上将显示承诺到店时间，逾期交付，将提供50/天的补贴，所以还是很快的，并不费时间。

⑦ 保时捷跑车的提车周期大概是多久

保时捷跑车的提车周期大概是3个月。

跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力，正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。

保时捷只有三个车型：

跑车：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列；

越野车：卡宴（Cayenne）系列；

轿跑车：帕拉米拉（Panamera）系列。

⑧ 国产小忍者定制需要多长时间

根据定制不同，3-5个月
曾经有过一个品牌叫作“地平线”，但随着时间的推移，所有品牌的品牌都被称为“地平线”。这种品牌效应在不知不觉中已经形成。地平线摩托是一种仿造的超跑，采用的是一台150到200台的普通引擎，外面套着一辆仿造的跑车，有的还没有正式的注册，只是看起来像是一辆跑车，却没有任何的动力。

⑨ 限量版的跑车，是不是即使出再多的钱，厂家也不会再给你私人定制的(请看完问题说明)

不一定，首先可以私人定制的一定是有身份有地位的人（前提是先有钱）像劳斯莱斯你有钱有身份就可以自己定制和搭配自己的车的颜色，其次身价也非常重要

⑩ 一辆豪华跑车年限多长时间

跑车应该是私家车，我国的所有私家车是没有报废年限的，只有强制报废的里程60万公里，也就是说该车不管使用多少年，只要公里数没到60万公里，每半年能通过检测年审，就能继续使用了。