为什么冬天电车充电时间短
‘壹’ 电动汽车冬天充电慢是什么原因
冬季电动车充电慢的原因:当电池内部化学反应很低时，充电会变得缓慢甚至停止；冬天，没有保温功能的电池会充电时间长，续航里程缩短；电池的循环容量比较低，电解液粘度增加，化学反应阻力增大，充电时间延长。因为汽车会在不同地区、不同气候条件下使用，温度的反应情况会影响动力电池内部化学反应的效率。当温度很低时，电池内部的化学反应会变得缓慢，甚至停止。锂电池充放电时，电极和电解液中的化学物质会发生化学反应，化学反应需要反应物和反应条件。在电动汽车的动力电池中，反应物已经集成在电池组内部，其他可控的反应条件也集成在电池内部，比如电解液的PH值。在电池的设计上，没有保温功能的电池在冬季充电时间会很长，续航里程会缩短。当室外温度过低，电池温度过低时，没有电池加热技术的电动车甚至无法充电，所以最好停车后立即充电。在充电过程中，电池温度也会上升，当上升到合适的温度时，充电效率(电流)会恢复到正常值。如果电池温度过高，出于安全考虑，充电电流会降低。冬季，电池处于低温环境时，电池的循环容量相对较低，电解液粘度增大，化学反应阻力增大，充电时间延长。温度越低，充电时间越长。零下20度停止充电。新能源汽车充电速度随温度而变化(正常温度为15-30度)。低于这个范围就充电慢，高于这个温度就充电慢。
‘贰’ 为什么电动车电池冬天充电时间短很多
摘要 蓄电池充电对环境温度有要求，太冷和太热都影响充电时间。所以冬天续航里程更短，
‘叁’ 冬天时电动汽车充电速度变慢了，这是正常现象吗
室外温度已经很低了，尤其是北方，那里已经下雪了。不仅人类对温度敏感，很多朋友的电动车也是如此。在此期间，许多电动汽车车主开始抱怨充电时间过长和续航里程缩小。电动汽车冬季充电速度慢的原因可以归结为电池特性和设计不当。很多电动车老车主都知道前者，但大多数人对设计不当不够重视。锂电池充放电时，电极和电解液中的化学物质会发生化学反应，电子从电极开始，通过电解液到达另一个电极。
电池绝缘是电池热管理的一部分。目前市场上宣传的有热管理功能的电动车，重点是散热，一般是风冷和水冷。电动车厂商也知道高温可能导致电池失控，所以热管理的重点是散热，而低温不会带来安全隐患。对于没有绝缘功能的电池，冬季消费者要为更长的充电时间和更短的续航里程买单。最后，从客观技术角度来说，没有绝缘功能的动力电池是有设计缺陷的产品。
‘肆’ 为什么电动车夏天充12小时,而冬天才7小时就充完了
气温对电池容量影响很大。冬天容量变小充电时间也会变短，续航里程变短，这个是电池都有的问题，气温上升会恢复，所以不要担心
‘伍’ 电瓶车电池充电时间越来越短，为什么
首先，经常性的充电不足，电池通过化学反应完成充电和放电，如果充电不足就会导致转换不充分，进而导致电池容量不够，如果是长期出现电池充电不足的情况，就会让电动车产生不好的记忆，导致日后无法充满电，影响行程和使用寿命。
乱用充电池的原因：现在很多的家庭不止一辆电动车，经常混用充电器，但是不同品牌的电动车，不同的电池类型，充电器也是不同的，不会是通用的，正确的做法是专车专业充电器。更不能拿60v的充电器给48v的充电，因为充电电压和电流不匹配，都会对电池造成伤害。
有两个原因：
1、电动车电池冬天充电时间短很多是因为现在的电动车普遍采用铅酸电池作为动力，而铅酸电池储存的电量和温度成反比。当温度上升时，电池储存的电量也会增加，充电时间就长点，反之冬天天冷，温度低则储存电量减少，所以冬季充电时间较夏季短很多。
2、电动车充电时间变得特别的短说明电瓶车蓄电池内部电解液浓度降低或变质，极板老化，需要换电池组了。
电动车充电注意事项：
1、高温不要充电：天气炎热时，充电产生的热量，两者相结合会导致电池表面的温度非常高，烫化电池表面的保护壳，甚至起火。
2、不要行驶后马上充电：电动车在骑行状态下，电池本身会发热，如果天气炎热，电池充电过程产生40度以上高温 ，会导致充电器热效应失控。
3、充电器不要乱用：电动车电池有一定的匹配度，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，电压和电流不匹配，会对电池造成伤害，容易造成短路或者是充电不足。
‘陆’ 为什么电动车电池冬天充电时间短很多
因为电池衰弱了，所以充电时间短。
据了解，当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。
电动车在冬季时需要保持充电8小时左右，夏天可以简短两个小时。有些市民不注意，习惯进行一整夜的充电，这样会简短电池的使用寿命。电动车电池的使用寿命还取决于消费者的充电次数，充电越频繁，电池的使用寿命就会越短。
消费者尽量使用原配充电器，及时充电，不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时，不要立即启动电池，最妥当的办法就是骑行助力。
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冬季充电要注意：
雅迪小贴士一：不要使用杂牌充电器充电
很多杂牌充电器厂家为了降低成本，用的线路板以及内部电子元件质量差，容易造成损坏且充电电压不稳定，这些都会造成电池鼓包、跑不远等电池故障。但大品牌电动车充电器一般都是与电动车配套的，比如雅迪电动车就搭配的品牌自身的充电器。
因此，雅迪电动车建议广大电动车用户要使用原厂充电器，同时因骑行中震荡会损坏充电器内部元器件，请不要将充电器放在车筐或座桶里，如果需要随车携带充电器，应包裹缓冲物，做好减震处理。
雅迪小贴士二：正确了解充电方法并使用
只有正确充电才能延长电池使用寿命，保护电池，但是有些用户充电不注意，充电时间长，经常整夜充电，一充就是十几个小时，造成电池过充受伤；另外还有些用户是非得等到电池没电了再充，也不是保护电池的妙招。
这些错误，许多电动车用户经常会犯，因此，雅迪建议广大电动车用户在电池剩余两格电时便可充电，冬季充电器转绿灯之后应保持两个小时的浮充电为最佳，如果电动车被搁置应保持半个月一充的频率。
雅迪小贴士三：多个充电器不要混用
雅迪电动车旗下有许多款不同车型，虽然这些电动车都是同属雅迪这一品牌，但同一品牌不同配置的电动车，电池型号也不同，充电器自然也是不同的，切记不能通用。再者，乱用不同型号的充电器可能会导致电池泄漏、发热、冒烟、火灾或爆炸。当电池发生变形、鼓包，应该立即停止电池充电。
因此，雅迪电动车建议广大电动车用户应定期到当地雅迪售后服务站进行检修，可以减少对电池的损伤。
‘柒’ 电动车充电时间越来越短了,怎么回事
有两个原因:
1、电动车电池冬天充电时间短很多是因为现在的电动车普遍采用铅酸电池作为动力，而铅酸电池储存的电量和温度成反比。当温度上升时，电池储存的电量也会增加，充电时间就长点，反之冬天天冷，温度低则储存电量减少，所以冬季充电时间较夏季短很多。
2、电动车充电时间变得特别的短说明电瓶车蓄电池内部电解液浓度降低或变质，极板老化，需要换电池组了。
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使用保养方法
1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。
2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。
3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效。
4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。
5、查看轮胎气压是否合适。
‘捌’ 冬天时，电动汽车充电速度为什么会变慢
因为冬天温度降低后电池的储存率会降低，所以电动车根本不耐用。最近有电动骑手说充电快的时候充电电流比夏天低很多，时间也长很多。众所周知，手机在冬天可能会被冻住关机，尤其是在室外，这是低温导致电池活性下降。纯电动汽车的动力电池也是如此。随着温度的降低，电池活性也会下降。最明显的现象是充电电流减小，充电时间变长。
如果想缩短充电时间，可以在去充电站的路上增加汽车的耗电量，比如打开运动模式，打开暖空气等等，通过大功率放电的方式对动力电池进行预热。当你到达充电站时，动力电池的温度可能会达到允许大电流充电的工作状态，这样也可以节省一些充电时间而且在电池活性比较低的时候，可以快速充电，而不是充满电，只需要冲到涓流充电状态。可以延长动力电池的使用寿命。
风冷电池中电解液的密度由于温度的降低而增加，充电器的充电电压是恒定的，所以电池在充电过程中不能充满电，所以性能变差。正常现象，比如夏天充电小时，冬天充电小时。因为冬天电池冷充电效率会明显降低。充电效率的降低也是由于电池温度的原因。车辆在室外存放一夜，如果直接充电，电池温度可能已经在零度以下。
‘玖’ 电瓶车电池充电时间越来越短，为什么
有两个原因：
1、冬季电动汽车电池的充电时间非常短，因为目前电动汽车普遍使用铅酸电池作为动力，而铅酸电池的存储容量与温度成反比。
2、当温度升高时，电池中储存的能量也会增加，充电时间也会变长。相反，在寒冷的冬季，当温度较低时，存储容量会减少，因此冬季的充电时间要比夏季短得多。
3、电动汽车的充电时间变得特别短，说明电动汽车电池中的电解液浓度下降或变质，且板老化需要更换电池组。
(9)为什么冬天电车充电时间短扩展阅读：
电动车充电注意事项：
1、高温不充电：当天气炎热时，充电所产生的热量，两者的结合会导致电池表面温度非常高，热电池表面保护外壳，甚至起火。
2、开车后不要立即给电池充电：电动车电池在循环状态下会发热。如果天气炎热，电池在充电过程中会产生超过40度的高温，这会导致充电器的热效应失控。
3、不要误用充电器：电动汽车的电池有一定程度的匹配。不同的电池匹配程度不同。
4、充电时间：电池不能过度充电。如果没有自动关机装置，电动自行车在充电后6－8小时内及时关机。