广汽本田为什么这么长时间不衰

① 东风本田和广汽本田哪个好有什么区别

我觉得广汽本田更好。区别就是同一个公司两个不同的子品牌。

以下是两个牌子的区别：

1、两个本田的成立时间不一样，资历自然也存在高低之分。

广汽本田成立于1998年，东风本田成立于2003年，两者之间相差了5年，这5年正好是合资品牌蓬勃发展的时期，5年的时间对于一家车企来说，是可以有很大发展的。因此广汽本田不仅比东风本田更早成立、资历更高，而且广汽本田成立时间更早，在生产工艺、管理机制、售前售后方面也要更成熟。

4、两家本田在质量和品质上存在细微的差别。

不管是广汽本田还是东风本田，它们的产品质量和品质都是经得起市场推敲的，都是行业标杆级的水准，只是说细微之处有一定的差别。

整体而言，广汽本田的质量和做工要稍微好一点，东风本田在细节做工上被吐槽得更多，因为本田把一些更运动激进的技术率先，所以导致东风本田的投诉率要更高。就拿上次本田的机油门事件来说，虽说两家都有波及，但东风本田的CR-V、XR-V以及思域才是重灾区。

② 广汽本田型格目前为何能拥有如此好的销量走势呢

广汽本田型格拥有非常好的销量走势，因为这款汽车是轿车市场里推出的比较重磅的车型，不论是审美还是定价，都非常的受欢迎。

最后，开着广汽本田型格汽车的时候其实也可以发现，操作起来是比较轻松的，对于新手很友好。

③ 环比暴增435%！只消一个月销量就回升，本田卖得好原因很简单

目前，尚未能查询得到本田的各个车型3月份的具体销量，小编猜测，CR-V、思域、雅阁、飞度等的老牌车型必然卖得不差，仍旧是销量主力，而新晋的潜力选手皓影估计也是成绩优异，就如CR-V一样，紧凑型、SUV、本田这些因素组合起来，是消费者难以拒绝的。

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④ 广汽本田的发展历史

2007年7月19日，广汽本田成立了广汽本田汽车研究开发有限公司，这是国内第一个由合资企业独立投资、以独立法人模式运作的汽车研发机构，拥有包括概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等在内的整车独立开发能力。广汽本田汽车研究开发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌正式破题，对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义，同时对于未来中国汽车市场格局的变化必将产生深远的影响。
2008年4月20日，广汽本田发布了自主品牌——理念的品牌标识。它以具备科技感与未来感的银色为主色调，品牌标识图形螺旋上升，如同一个DNA分子，表达了理念品牌追求领先科技、永不停步的精神。同时开发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌正式破题，对于提升中国汽车工业的自主研发能力具有重要的意义，同时对于未来中国汽车市场格局的变化必将产生深远的影响。。
2008年12月12日，广汽本田发布全新的企业口号——感世界而动，同时宣布进军小型车市场——推出首款小型车CITY锋范。感世界而动，代表着广汽本田及其每一个员工的姿态：在感受消费者的需求和社会环境的变化中，洞察到变化的本质，从而以别具一格的做法，挑战新事物，开创新潮流，创造出崭新的价值，并与消费者共享充满惊喜的感动。

⑤ 本田在华销量155万辆创纪录，思域/雅阁/CR-V是最大功臣

对于本田来说，2020年大概率又是一个丰收之年。因为刚刚推出的皓影、明年换代的飞度，还有两厢版的思域，这几款车都有爆款的潜质。

可以预见的是，这对本田的销量增长有极大的刺激作用。

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⑥ 东风本田和广汽本田有什么区别买哪个更靠谱

日系车三大巨头之一的本田，在国内市场不但与其他日系品牌竞争，就连自身也分为了广汽本田和东风本田。就像是一条街上有两个包子铺一样，就算是一家人开的也会产生竞争关系。所以本田就要通过分配资源让它们产生差异化，这样才能将利益最大化，那么广汽本田和东风本田之间什么区别？到底应该选哪个？对比一下你就知道。

第三点，市场定位和主打车型。其实现在两个本田之间的差异越来越小，只不过东风本田在紧凑型SUV领域占点优势，毕竟它是靠这个起家的，但是在中高端车型上有些不足。东风本田就是CR-V和思域，而广汽本田则是奥赛德、雅阁和飞度，反正都有各自的优势，而大体上的销量，东风本田有些下滑，广汽本田还是比较稳定。

追求质量和技术的可以考虑广汽本田，但是热门车型基本都在东风本田，就看你更加喜欢哪一方面了。

⑦ 一直是标杆，从未被超越，奥德赛热销70万辆的秘诀

你心中的家用车是什么样子？如轩逸、朗逸这种经济实惠的轿车？还是如本田CR-V、哈弗H6这种SUV“神车”？你的脑海中恐怕第一时间很难浮现出MPV的样子。一款MPV车型，想要成功并非易事，因为国内市场始终是以轿车和SUV占主流，而要维持市场口碑20年就更是难上加难了。

鹏友说：

所以，成功是留给有准备的人，奥德赛之所以能收获70万用户的认可，离不开广汽本田的“匠人精神”，打造出了这部综合实力强悍的MPV。纵使市面上有不少看上去更加“高级”的对手，但奥德赛在家用7座MPV领域，凭借完美的空间利用率、强劲的动力、较低的用车成本、将劣势进化为优势......也就不难理解这台“奶爸神车”为什么能在国内市场畅销20年不倒了。

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⑧ 国产本田雅阁发展之路：从自吸到涡轮，20年一直受欢迎

不说大家可能不知道，从1999年以来，国产雅阁已经有了20年的历史了。ACCORD英文字面上，追求的是人与车的和谐相处之道，而中文名“雅阁”更有一种古色古香的感觉，符合国人消费者对中型轿车的期待。就在这近20年的发展中，雅阁已经在我国收获了超过240万车主的喜爱。今天，让我们回顾一下，国产雅阁在中国市场20年的发展历史。

写在最后：

风风雨雨20年，历代国产雅阁的表现，都可圈可点。每一代雅阁，似乎对中国消费者的需求都把握到位，所以才会经久不衰。只不过从我们现在能买到十代雅阁来看，涡轮版的它成了独树一格的存在，而在不少老雅阁粉来看，从大排量自吸转变到涡轮增压，是“掉价”了，没将自吸雅阁流传下来也成了一件遗憾的事情。但是笔者觉得十代雅阁并不失败，因为它是与时俱进的一次转变，它将目标人群指向了更年轻的市场，成为了更多人买得起的雅阁。而2019年全年卖出223706辆，相信也足以说明了它在往更好的方向在发展。

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⑨ 一部让人无欲无求的本田SUV——广汽本田皓影独立试驾

试驾车型：240TURBOCVT四驱尊享

指导价：23.28万元。

单以纸面参数说，这台1.5TL4引擎的功率、扭矩明显超过了同级的2.0-2.5L自吸引擎，甚至能与丰田那台老旧的5GR-FEV6引擎相当。但是，与之配合的CVT变速器却并不与激进或运动沾边。

起步时，皓影的动力施放有些迟缓。其实，接近1660kg的整备质量在同级中也并不算低，对动力系统形成了一定拖累。尽管在深踩油门后，该车仍给不出令人印象深刻的爆发力，不过其线性的发力过程仍值得被好评。或许顺心、省心、易控才是这套动力系统最乐意彰显的一面。

皓影的制动体验亦是如此——过程线性、平顺，制动的实际效果也能与脚上力度达成一致，很快就能适应，并建立起信心。

汇总

皓影诞生的最大意义就在于扩充了本田在国内的市场容积。此外，分摊平台成本后，单车的利润也更有保障。对消费者来说，皓影在带来新鲜感之余也丰富了车型的选择面。

就静态来看，皓影除外观能让人眼前一亮外，内饰部分是没什么惊喜的，或者说保持着本田惯有的格调，本田用户倒是容易找到熟悉感。

动态上说，柔软细腻的避震质感使之更似一部日产系车型，而非本田上一贯的清晰风格。这点恰好能迎合部分人群对舒适与居家的理解。另外，人畜无害的脾性使其几乎没有上手难度，各阶层人士都能与之打成一片，驾驶者无需花精力去适应它，很容易产生亲近感。

总之，能与皓影对上眼的，无疑是用车保守、稳重且对品牌足够信赖（甚至有同品牌用车基础）的群体，他们对车的渴求更多是锁定在外观舒心、能耗顺心、使用省心之上。作为专为国内市场打造的紧凑级SUV，皓影的产品素质自然是契合潜在群体的。

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⑩ 东风本田和广汽本田哪个好有什么区别

本田在国内的局面与大众类似，都是有两间合资公司，不过两间公司的产品线都会不同。首先是广汽本田，由广州汽车集团与日本本田技研工业株式会社共同组建的合资公司。旗下品牌有Honda、理念和讴歌，目前量产车型有冠道、歌诗图、雅阁、奥德赛、缤智、凌派、锋范和飞度等车型。

其实没有任何一个品牌的车是能做到质量百分之一百良好，但是一定要在问题出现后摆正态度，不要总是把问题抛给消费者自行处理，而消费者只能做的是无休无止的维权。