车子为什么跑高速时间长了没有力

⑴ 汽车跑完高速之后行车无力是什么原因

一般跑完高速车动力都会比之前要好一些，因为大马力的行驶大脚给油操作把积碳排出很多。而你这种状况不好说，原理来说不会出现动力疲软现象，最好去检查一下。

⑵ 车高速跑时间长了发动机热了,高档动力不够用是怎么回事

摘要 机油也是有关系的，可以也测下机油压力看看，怠速时大于1.2kpa加速时候大于1.8kpa

⑶ 车刚跑完高速感觉不如以前有力什么原因

那是因为你长时间在高速道路上高速行驶，由于高速和普通道路限速不同，导致你下了高速后不适应低速行驶，感觉车子没力的假象

⑷ 手动挡汽车高速动力不足是怎么回事

发动机动力不足和加速无力的原因
一、油路方面的原因
1.贫油 混合气过稀造成点火爆发后气体作用给活塞推力不够，而且使燃烧时间加长，造成发动机过热等故障。其判断贫油原因时，在运行中加速不良，用手拨动油泵时，加速出现好转，而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象，这时可以说车处于贫油状态。贫油原因有很多，主要可以归纳为以下几点：
（1）主油针调整过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。
（2）发动机密封不良；发动机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对。
（3）发动机笛簧阀原因：笛簧阀损坏；旋转阀装反，引起反喷。

2．富油
混合气过浓引起车低速时加速无力。因混合气过浓使点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性变差，易产生大量积炭而堵塞排气装置，更加剧了加速无力现象。在分析判断中发现火花塞易浸油，炭黑沉积表面，运行中消声器排烟超常，出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速动行影响不大，运行中会使故障现象加剧。富油的原因很多，主要应从以下几个方面检查：
（1）空气滤清器堵塞；平面过高；溢油；主量孔松脱；加浓系统复位不好；主空气量孔堵塞。
（2）燃油质量不好，汽油标号不对，可能引起爆燃；汽油存放超期，产生分解，热值下降；油中有水分使发动机工作不连续并且出现放炮现象，汽油中有其他成分。
二、电路方面的原因 ．
1．高压火花不良
高压断电：因点火系统高低压元件及线路故障可能引起跳火不连续，引起发动机间歇工作使加速无力；
高压火花弱：因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。
引起高压火花不良的主要原因有以下几点；
火花塞工作不良或间隙不对；
高压线及高压帽漏电；
高压线圈漏电及内部受潮；
点火器故障；
充电线圈及触发线圈工作不知
白金间隙不对及工作不良；
电容器损坏及搭铁不良；
低压点火线路接触不良；
磁电机转子扫镗；
触发线圈表面有大量磁粉吸附。
2．点火时间过早
点火时间过早会产生高压火花给正在上升压缩的活塞带来很大阻力，它不但影响加速性能，而且会导致发动机不易起动，怠速不良及加速敲缸现象。点火过早的原因主要有以下几点：
白金间隙过大；配电盘调整不当；磁电机转子滚键。
3．点火时间过迟
点火时间过迟是因点火时间错过了最佳爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间延长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。
点火时间过迟的原因主要有：
白金间隙过小；配电盘调整不当；提前点火装置工作不良；磁电机转子滚键。
三、机械方面的原因
1．车体行走部分运行惯性不良
熄火后挂空档时，车感觉阻力很大，车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。
行走部分惯性不良的主要原因有：
轮胎气压不足；前后制动装置复位不良；前后车轮不再一条线上；车轮轴承过紧（如未加中间衬套、车轮旋转过程中会自行锁紧车轮内轴承备帽）；传动链条或带过紧。
2．其他机械原因
（1）气缸压缩不良。气缸工作时漏压，直接导致吸气能力减 弱，使得吸人缸体内的混合气过稀，在压缩行程、爆发行程时还引起气缸漏气，降低工作压力，引起加速无力。气缸压缩不良的主要原因有：
活塞、活塞环与气缸严重磨损，配合间隙过大产生拉痕；缸盖漏气；气门漏气；火花塞安装孔漏气。
（2）发动机配气机构工作不良。其主要原因有：进气门间隙过大或过小；配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲或积炭过多。
（3）离合器打滑。离合器打滑后曲轴扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。
（4）装有限速装置或油门线自由间隙过大。

⑸ 汽车越跑越没力是怎么回事

汽车越跑越没力是怎么回事

车越跑越没力

车辆越跑越没劲即便是加大油门后，车速依然不能迅速提高，就连排气也感觉沉闷，汽车越跑越没劲，甚至还会出现抖动的情况，油耗直线上升。这可能是个别气缸工作不良导致的，喷油喷的不整齐，劲儿不往一处使，动力就上不去了，可千万别再加大油门继续行驶了。如果不是大的故障，注意检查以下几点：

• 检查四个轮子是否气不足或扎钉，检测胎压。

• 检查机油是不是加太多，或加的机油黏度太高，机油应加到尺刻度最中端。

• 如果是汽油油品不好，时间长会造成火花塞积碳，要定期清理，必要时更换。

• 经常低转速行车造成积碳，就到高速或者空旷路上用手动模式，让发动机保持4000转以上行驶10分钟。

• 车重了，动力也就下降了，尽量把没用的.东西卸下车，减少油耗。

汽车异响

汽车异响，警告来临。提到汽车异响，相信有不少车主感同身受，困扰很久，却查不出异响的原因。车辆异响是很常见的一种故障表现，就好比病人的临床表现，不必在出现问题时惊慌失措，用正确的方法去处理即可。

“嘶嘶声”：如果你在车里能听到这种有点像缓慢放气的声音，去查看一下发动机的真空室吧，很有可能漏气了，这个问题非常需要引起车主重视。

“滴水声”：滴滴答答的响个不停，这个声音提示你发动机有可能是缺油了。

“嗡嗡声”：车子出现了像蜜蜂一样密集的嗡嗡声，很有可能是哪里的螺丝松了。

“金属碰撞声”：如果长时间未清除积碳，那么恭喜你，积碳积到一定量了，快去清理吧!

排气颜色

排气颜色异常正常尾气应该是无色、无怪味的，当汽车尾气有了颜色，车主也要能判断出汽车哪里出了故障。总之，有反常必定有原因!

白色尾气：可能是发动机汽缸缸垫有磨损，产生间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。水无法燃烧，受热后生成水蒸气，直接从排气管排出。此外，低温热车时也会有少量白色尾气冒出，这是冷热交换的正常现象，热车后白烟自然消失。

黑色尾气：产生黑烟的故障原因较多，可能是需要清理积碳了，也有可能是油品太差或是点火系统发生了故障引起的。

蓝色尾气：蓝烟多是由于发动机内部故障，导致机油蹿入燃烧室燃烧而产生的，过量加注的机油还会阻滞曲轴臂的正常运作，让其额外做功，增加能耗。定时检查机油使用情况。

发动机过热

汽车过热，多观察仪表。假如你的爱车发动机过热，多为冷却系统有问题，是缺冷却液或泵不工作;变速器过热，多为缺润滑油所致;制动器过热，多为制动蹄片不回位而引起。

以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来，需要驾驶人驾车时注意观察。通常出现在发动机、变速器、差速器及制动器等总成上。

油耗莫名增高

油耗莫名增高，刹车偏紧。进气温度传感器的损坏可能直接造成车辆的油耗增加，别的没有明显症状，车可以照开不误，以后到4S店做电子检测。

刹车偏紧可能是刹车总泵回位不好造成的，一般情况下，右前轮刹车偏紧(回位不好)，应检修刹车总泵自由行程，(清洗)右刹车分泵，右刹车分泵支架是否变形，右前轮轴承是否作怪，与右前减震上支架总成无关。最后也有可能是刹车助力器本身的问题，漏气，一踩能听到嗤嗤的响声。那就得更换助力器。

外观异常

外观姿态异常，最危险。汽车停放在平坦的场地上，检查外形状况，如有横向或纵向歪斜等现象，即为外观异常。

原因多是车架、车身、悬架、轮胎等出现故障，这样就会引起行驶时方向不稳、跑偏、重心转移和车轮吃胎等故障。这些故障，那一条都是要命的，不可懈怠。

车内有焦味

车内有焦味，立即停车。 开车时候，闻到不明其味一定要先停车，寻找异味源头，以免更大的损失。

汽车在运行中，如有制动拖滞、离合打滑等故障，会散发出摩擦片的焦味;发动机过热、润滑油窜缸燃烧时，会散发出一种特殊的气味;电路短路、搭铁导线烧毁时也会有焦煳味。

⑹ 为什么车子跑高速久了，有时提不上速

车子跑高速久了，有时提不上速，这个应该是车子发动机及碳过多所导致的动力不足，建议检查车子是否需要进行清除集碳的保养

⑺ 汽车跑高速没有动力，请问是什么问题

问题很笼统，不好回答，高速没动力，看来你的意思是不高速的时候动力还是挺足的了，这时候一般要注意下你的车的工况，比如，水温很高，发动机就会无力，还有如果机油太多，高速也跑不动，总之，你要观察你车子本身的状况，仔细分析判断，找出来原因就OK了

⑻ 跑高速连续跑了9百公里感觉车子码力不好了是怎么回事

咨询记录 · 回答于2021-01-30