飞机由南向北飞为什么时间短一些

1. 为什么飞机飞行去和回里程一样，但是时间却不一样

由于西风带的影响，从东往西飞会比从西往东飞慢

2. 飞机南北飞有时间差是受地球自转影响还是飞行航线不同引起的

飞机飞行，事实上航空公司和机长，计算的是燃料消耗，一般使用越小消耗的方式飞行，而不是说一定要飞那么快，所以如果满几十公里每小时，总体上看时间就会晚一点点。

地球自转不影响他，因为他是相对于地面飞行，而不是相对于地球飞行（比如航天飞机和飞船就是相对于地球的）

3. 飞机飞同一航线,为什么往西飞时间长,而往东飞时间短

看卫星云图：地理的上的风带，这是北半球，南半球则相反，所以我国每年所有的台风，都是从太平洋向西北登陆的（没有向东的），一但超过下面画的线，又向东移动，也就是向日本方向。
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说地球自转没有道理，原因很简单，因为地球是自西向东自转，就算
就算是自转引起的，也就是说飞机一起飞，地球就向东跑了很远，而飞机却掉队了，掉到西边去了，也应该是往西飞行快呀。但所有的情况是“飞机向西慢”，所以就算是自转也应该是“飞机向西快”，所以与自转无关。
----就像地球同步卫星，卫星本身一直向东在跑，但跑了多少年了还在原地。所以自转的结论是”向东慢，向西快“，但实际飞机的情况刚好相反。

4. 为什么飞机飞行去和回里程一样，但是时间却不一样呢

跟地球自转没什么关系，主要是因为路上经过西风带。向东飞时顺风，向西飞逆风。

回答两个误区。
第一，飞机的飞行时间和相对地速和地球自转没有任何直接关系，如果说有关系，那就是由于地球自转形成的西风带的影响。其实我们完全可以想一想，从西向东飞是和地球自转方向相同，是追着地球走；从东向西是和地球自转相反，是迎着地球飞。为什么向东飞反而时间短，向西飞时间长？
第二，平流层上其实有风，而且是极强的风，时速经常超过100公里。北纬40度左右存在一股常年稳定的西风，这就是西风带。飞机飞越洋航线，无论是大圆航线还是北线，都会经过西风带。越洋航线，以及洲际航线，通常来说往东飞的时间都要比往西飞时间短一点。

5. 为什么飞机往返时间不一样

通常，造成这种情况的原因有两个，一是风的影响，二是航路的差异。
风的影响是最主要的原因。飞机是在大气环境中飞行的，我们操纵飞机保持一个相对空气的速度飞行，这就叫做“空速”。而同时空气也是在运动的，也就是说，在顺风中飞行时，飞机的实际速度就是空速加风速，逆风时候恰好相反，相同距离的飞行，顺逆风情况下所需的时间相差很多。另外，由于太阳辐射地面和地球自转原因造成了大气环流现象，不同纬度上和不同季节的风向风速各不相同。我们国家所处的中纬度地区风向一般是自西向东，风速冬春大，夏秋小。所以，在冬季往返西部和东部地区时，同一航线往返飞行的时间差尤其明显。
另外一个原因就是航路不一样。由于当代民航业发展很快，空中飞行的飞机越来越多，密度越来越大。为了安全间隔，飞机之间除了有高度差，时间差外，在水平方向上也要拉开差距。还有飞机在空中飞行的时候及有可能遇到雷雨、浓积云等特殊天气情况，当飞机遇到这种情况时会采取绕道飞行以避开可能出现的危险。所以即使是执飞同一航线往返所需时间也会不同。

6. 为什么飞机往返两地的时间不同

是自己心理的原因 愉快的 就觉的时间快

7. 为什么飞机来回的飞行时间不一样

跟地球自转没什么关系，主要是因为路上经过西风带。向东飞时顺风，向西飞逆风。

回答两个误区。
第一，飞机的飞行时间和相对地速和地球自转没有任何直接关系，如果说有关系，那就是由于地球自转形成的西风带的影响。其实我们完全可以想一想，从西向东飞是和地球自转方向相同，是追着地球走；从东向西是和地球自转相反，是迎着地球飞。为什么向东飞反而时间短，向西飞时间长？
第二，平流层上其实有风，而且是极强的风，时速经常超过100公里。北纬40度左右存在一股常年稳定的西风，这就是西风带。飞机飞越洋航线，无论是大圆航线还是北线，都会经过西风带。越洋航线，以及洲际航线，通常来说往东飞的时间都要比往西飞时间短一点

8. 飞机来回（东西），所用的时间不一样，为什么

答案错的，跟地球自转毛关系也没有。。。受风力影响，从西欧往东顺风，时间短，并不是时间长

9. 由北向南与由南向北飞行的时间为什么不一样

猜测，应该是规划的航线不同造成。
比如向北，规划走直线。