为什么长时间走高速被警察监控

❶ 为什么交警能够在高速上查到车子行驶轨迹监控

高速公路沿途隔一段距离就会有监控摄像头。

❷ 从来没有做违法事,而长期被监控一切行动.这是什么原因造成的

要么就是别人盗用了你的身份信息作案了，或者有人长得和你特别像，还有一种可能就是你想象出来的。我认为你可以报警看一下。

❸ 高速公路上的违规监控是什么意思

高速公路上违规监控分为超速拍照和监控拍照两种不同的摄像机。

一般摄像头分两种，一种是高清的，主要负责违章拍照，因为能将机动车的车牌号，司机大约长相都能拍的清楚；

当汽车闯红灯或者超速等违规行为就会被拍到。交警依此照片进行罚款。这种高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光。

这种违规抓拍摄像机实际就是一个摄像头+实时抓拍程序;当摄像头录的的影像有连续移动的时候, 实时抓拍程序就会判断有车经过, 然后在焦距范围内就会触发快门进行抓拍。

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违规监控目的

高速公路通监控系统对高速公路的监视和控制，对高速公路的正常运行起着极为重要的作用，具体说来，可以实现如下几方面的目的：

①通过对过量进入的车辆进行控制，提高交通流量和平均高峰小时速度，缩短旅行时间，减少汽车延误，缩短事故检测和处理时间，以提高高速公路通行能力和促进营运效率；

②提高客货运输能力，降低运输成本，提高运输生产能力；

③减少高速公路的事故及人员伤亡人数，以提高高速公路的安全性；

④为驾驶员提供交通诱导和信息预告，减少旅行迷惑和疲劳压力，从而提高高速公路的舒适性与便利性，以保证高速公路的服务水平；

⑤减少汽车油耗，降低废气、噪音等对环境的污染。

❹ 大家救救我！我从来没有犯法过，警察对我长达二年多的跟踪监控为什么呢

要是在大城市。北上广这些地方。有可能是被国安盯上了。怀疑你是外国派来的细细。或者论功什么的。反正没好事。人家也不抓你。因为你又没犯法。只能跟踪监视。语言骚扰最好把你搞疯傻了。这样不管你是不是有没用了。社会本来就是黑暗呢。你千万别回复我说为什么我是无辜的。在权利面前咱们百姓就是一群羊。你见过谁家打杀羊的时候。还会跟羊说为什么挑上你吗😊

❺ 高速路上电子监控是什么

高速公路监控系统的五大基本组成部分：

1、每一条高速公路在其管理的区间内均设有一监控中心大楼。监控中心一般设在高速公路的出、入口处，也有设在管理区间的中心部位。

中心一般设置有大型地图板和监控电视系统，并配有多画面切换控制设备、视频监视器、低速录象设备及自动转换装置。

中心配备有计算机网络系统、负责管理各收费站的收费信息、紧急电话的控制、公路出入口及中间各大型电子显示屏的控制和公路沿线的小型电子提示牌的控制等。

中心大楼内还有程控交换机系统、中心控制台、光缆通信的两个或四个8Mbit/s接口的光端机、电端机及上网设备、无线电话系统、UPS供电系统等多种电子设备。

2、在每个收费站配备有光缆通信设备，收费用的计算机局域小网，收费站信号灯控制系统，监视、摄像、记录系统，控制操作台，站内电话控制台、无线对讲电话等。

3、在每个收费亭内配备有收费计算机网络系统工作站专用计算机，收费票据打印机，收费指示板，指示灯，车道控制机，自动栏杆，语音提示系统，车辆过境自动计数器，对讲电话和空调及供电系统等设备。

4、在公路沿线及收费站广场设置了多个监控摄像头，将摄像头的视频信号通过光缆、同轴电缆、对称电缆或通过微波传输系统，将视频信号或语音信号传到中心监控室，以利控制中心掌握公路沿线的车辆行驶运行情况，便于指挥调度。

5、道路LED指示牌。LED指示牌发布高速公路即时信息，位于空旷的环境中，其控制信号线一般由光纤组成，系统电源采用就地变压(主要是使用开关电源)的措施，由电源引起的雷击事故较为普遍。

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高速公路监控的必要性：

电子不停车收费系统（ElectronicTollCollection,简称ETC）是国际上正在努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统,它的最大特点是不停车收费,即车辆可以以相当高的速度通过收费口,无须在收费站前减速和停车交费。

采用不停车收费系统,可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理,可以从根本上杜绝收费票款的流失现象,解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外,实施不停车收费系统还可以节约基建费用和管理费用。

ETC系统是利用微波（或红外或射频）技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、信息技术、传感技术、图象识别技术等高新技术的设备和软件（包括管理）所组成的先进系统，以实现车辆无需停车既可自动收取道路通行费用。目前，大多数ETC系统均采用微波技术

不停车收费系统通过路边车道设备控制系统的信号发射与接收装置，识别车辆上设备内特有编码，判别车型，计算通行费用，并自动从车辆用户的专用帐户中扣除通行费。对使用ETC车道的未安装车载器或车载器无效的车辆，则视作违章车辆，实施图象抓拍和识别，会同*部门事后处理。

区间测速：是利用高速公路的天桥或倒L杆上的检测设备，连续不断地捕获并拍照两个公路截面上通过的车辆通行信息，如车辆牌照号，然后采用车牌照自动识别技术，对这些图片进行处理识别，通过计算同一车辆通过两个截面所用的时间，进而计算出其车速，来判定该车辆是否超速。

并且通过预警系统将违章车辆的数据及图片信息发送给值勤民警，并在显示屏上显示，以对违章车辆进行告知及警示更多的车辆。系统计算得到的所有违章车辆及相关图片将作为违章信息源提供给违章处理系统作进一步后续处理。

深圳市锐科数码有限公司总经理谢国勇解释道：“之前是在固定点抓拍，采用数码抓拍的形式，只能做到此固定点位测速抓拍，无法做到区间测速。现在采用车牌识别系统，通过计算通过两个点位的时间，在两个点位之间实现区间测速，从而实现全程测速”。

高速公路监控夜视系统：高速公路在夜间缺乏有效的监控手段。在沿途监控中，普通摄像机在夜间监控存在盲区，即有些地区不能监测到，其监控效果只能看到车辆灯光、车辆行驶的模糊图像等。具体到车辆行驶状态、车牌照等都难以监控。

参考资料来源：网络-高速道路监控系统

❻ 警车开着闪烁的警灯，以每小时70公里的速度行驶在高速公路上，为什么会被测速器拍照

杂个是一个瓜批哦，他的名字都叫测速器嘛，那个车子开得再快，也会被拍到嘛。笨到极点了

❼ 高速路上电话提醒开车时间过长怎么回事

疲劳驾驶
车辆上会安装北斗系统，该系统会记录车辆的行驶轨迹和行驶时间，并且会记录下疲劳驾驶的记录且不能消除，该系统会一直监控着卡车司机的驾驶与作息规律，一旦发现疲劳行为就会通过短信报警，电子罚单会即时传到司机的手机上。重点是交通警察也可能与司机联系或直接赶赴现场，如果是特殊车辆，那么连运输公司或分管运输企业的交通管理部门的工作人员也会直接联系。