为什么齿轮油时间长会变稠

㈠ 齿轮油太稠不抗冻怎么办

齿轮油在使用一段时间后变稠是什么原因？
齿轮油（包括工业齿轮油和车用齿轮油）必须保持合适的粘度，才能正常发挥作用。如果粘度过大，会造成发热、摩擦加大、甚至油流不畅等不良情况。通常情况下，齿轮油的粘度会随着使用有所降低。但是，有些情况会导致齿轮油粘度增加，变得较为粘稠。那么，哪些原因会导致齿轮油变稠？

1.氧化：

氧化是一种正常现象，润滑油，包括齿轮油，在接触空气时就会被缓慢氧化。氧化会造成润滑油老化变质，同时使油的粘度增大。

2.不同的油混合:

如果在某一次检查中突然发现齿轮油粘度增加，可能是齿轮油里混入了其它油（包括不同的齿轮油）。如果在一段时间内采集了几次油样，而检查结果发现这些油样的粘度呈逐渐上升趋势，那么要注意油箱可能存在问题。

齿轮油里混入其它油类是粘度增大的常见原因。比如，粘度等级为ISO VG150的齿轮油里混入了ISO VG220或者ISO VG320的齿轮油。

3.高温：

高温会加速齿轮油氧化，使齿轮油粘度增大，变得粘稠。温度每增加10℃，齿轮油的氧化速度就会增加一倍，使用寿命减半。

4.齿轮油受到污染：

齿轮油在储存和使用中应保持清洁。各种灰尘杂质、水分等污染物一旦进入油里，就会对油造成不良影响，包括影响齿轮油的粘度。

5.蒸发:

这种情况一般发生在质量较差的齿轮油。当温度较高时，齿轮油里的轻质成分蒸发损失，导致齿轮油变稠。

㈡ 为什么润滑油越来越浓

润滑油在正常老化过程中会出现氧化产物增多，变稠的情况，但是一般肉眼无法辨别出来，楼主所说的情况应该是直观看上去变稠了，并且变化过程很快，那就要引起重视了，可能是油品温度突然增加，或者油品的工作温度超过了油品所能承受的最高温度。
不知道楼主所说润滑油是发动机油，还是齿轮油，抑或是其他什么，不同类型的油品情况不一样

㈢ 齿轮油变稠的几个主要原因

主要是温度变低。

㈣ 变速箱油过于粘稠是什么原因

变稠是因为变速箱油在长期使用以后，变速箱油产生氧化和酸化问题，从而导致变速箱油变的更加粘稠，这也说明变速箱油已经裂化比较严重了。如果变速箱油变黑或变稠比较严重，那说明变速箱需要及时更换了，继续使用对变速箱来说没有好处的。如果变速箱油粘度变大，齿轮旋转受到的阻力就会增大，降低了变速箱的传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃料，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分损失的能量都会转化为变速箱内部的热量，从而使变速箱的温度越来越高，最终烧伤轴承或齿轮。

㈤ 齿轮油在使用过程中为什么会变稠

稠一点好，因为油就是为了润滑用的，粘度越高，润滑也就更加起效。 2，齿轮油是一种较高的粘度润滑油，专供保护传输动力零件，通常是伴随着强烈的硫磺气味。车辆齿轮油采用性能分类和粘度分类两种方法。

㈥ 重负荷齿轮油用了放出来和油泥似的为什么

重负荷齿轮油本身就比较粘稠，之所以这样,主要是为了保证在传动件发热时，仍然能够保证良好的润滑作用。

至于你说的跟油泥差不多，应该是使用时间太久了，油料发生了变质，另外，也有可能是使用中没有可靠的密封，灰尘进入变速箱内部了，所以使油液变得粘稠，。此时，油液润滑效果回急剧降低，必须马上清理变速箱并更换新油，不然磨损很快，缩短齿轮寿命成为必然！

㈦ 没有开封的齿轮油变稠怎么回事

齿轮油变稠。
这种情况是齿轮油变质或者齿轮油粘度过大引起的，看一下齿轮油桶上面的规格，就是温度太低导致的凝结，这种齿轮油用在大型车辆上可以，小车无法使用。将齿轮油放置在温度25度以上的环境中，果冻状态就会逐渐消失。

㈧ 齿轮油为什么使用一段时间特别稠

因为你用的齿轮油质量太差了，容易氧化形成油泥。好的齿轮油应该是越用越稀的。

㈨ 汽车后轮里的轴承润滑油总是在用几天后就变成液体是怎么回事

是不是润滑油质量问题哦，天气原因应该也没问题的。 下面给你点参考吧
1、温度：温度下降时，润滑油会变稠。温度上升时，则会变稀。因此在低温条件下需要低粘度的润滑油，而在高温条件下则需要厚重的油以防止曲臂与销轴之间的干摩擦。
2、速度：滑动和转动的速度越快，曲臂与销轴间挤进润滑剂的时间就越少。同时在高速运作下润滑油更易结块变厚。因此：低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。

3、负荷（压力）：高粘度油比稀油更能抵御重负并防止曲臂与销轴之间的碰撞。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。

4、击负荷：例如由高压合模发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂（EP）的润滑油。

5、滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓曲臂与销轴间的直接接触。相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上，往往大量出现边界润滑。因此，在曲臂与销轴装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的高强油膜特性（高粘度）、光滑性、润滑性或甚至极压添加剂的润滑油。