为什么晚上跑外卖出事多
Ⅰ 美团外卖骑手闯红灯、逆行等违法多事故频发！外卖骑手惨痛教训何时休
现在的生活越来越快节奏，更多的人开始没有时间自己做饭买东西，于是，从各个平台上点餐就成了生活的常态。骑手争分夺秒的给顾客送餐，但是免不了有一些骑手因为送餐时间紧张而选择“步入歧途”，选择了闯红灯，逆行等多种违法方式骑车，于是，因为这些发生的交通事故不在少数，频频发生，教训惨重。无视交通规则是拿自己的生命在送餐，这样根本不值得。
现在，一些平台给骑手的规则也很没有人情味，这也造成了这种现象的频频发生，所以，在这种现象层出不穷的情况下，还是希望骑手们可以多注意安全，希望顾客能多一份体谅，希望平台能够多保障骑手的权益，多方合力保障安全。
Ⅱ 外卖小哥凌晨送餐坠入深坑，外卖员这一职业有多不易
当我们感觉到上班一天比较劳累，不想出去吃饭也不想自己做饭的时候，就会拿起手机点一份外卖，在家里看看电视等待外卖小哥的上门，无论刮风下雨，无论多晚，都会有外卖小哥坚守在自己的岗位上，为这座城市中的人送去伙食，由此我们可以看出，外卖小哥是特别不如意的，而根据新闻的报道，外卖小哥凌晨送餐的时候掉入了两米的深坑之内，幸亏没有生命危险。
两者让外卖小哥在送餐的时候内心焦急，驾驶的时候有些外卖小哥只想要速度快一点，能够多送两单，能够多赚一点钱，但是却忘记了安全问题，白天黑夜，刮风下雨，都有外卖小哥的身影，其实对于我们消费者来说，尽可能的理解外卖小哥的不容易，在生活中多一点体谅，就能够保证外卖小哥的安全。
Ⅲ 送外卖是白天送安全还是晚上安全
我觉得应该是晚上安全，晚上如果有坏人的话，尽量不要去送外卖。但如果是领导强行要求的话，可以跟同事一起去。这是我的建议，你也可以听取别人的。希望我可以帮到你！
Ⅳ 外卖小哥出事的情况越来越多，他们的保障可靠吗
我想大家也经常遇到外卖小哥焦虑的在电梯间等待，也经常看到马路上飞驰的外卖小电驴，他们为了更快速地送达外卖，经常冒着生命危险在工作。据悉，2017年上半年，涉及到上海市送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起，“饿了么”和“美团外卖”各占26%。你认为应该如何保障他们的安全？
Ⅳ 外卖小哥伤亡率咋那么高
据上海市公安局交警总队统计，今年上半年，涉及到全市送餐外卖行业的伤亡道路交通事故共76起，“饿了么”和“美团外卖”各占26%。
在2017年，就有多起交通事故与外卖小哥有关。1月2日，同普路祁连山南路附近，一名骑电动车的“饿了么”外卖送餐员与机动车发生碰撞，事故导致送餐员不幸身亡。4月11日，上海复兴中路吉安路路口发生一起交通事故，一辆垃圾清运车在行驶中撞击到了一辆电瓶车，导致骑车的送餐员当场身亡。5月14日，嘉定区也发生了类似的交通事故，一名“美团外卖”的骑手被撞身亡。这几起事故很相似，都是送餐外卖骑手被撞身亡，而且骑手的交通违法行为都是事故发生的重要原因之一。
高峰期一人可能需要配送6-7份，地点也有远有近，外卖平台不会因为你配送的多而额外给出更多时间，配送员又想多接单多挣钱，便只能无视交通规则。往往这样的疏忽大意，很容易引发交通事故。
外卖平台、快递业巨头，这些蓬勃发展的互联网新兴企业，都是得益于互联网技术带来的便捷，然而，在为解决就业做了贡献的同时，职业安全、和城市公德问题也不容忽视。
Ⅵ 有些美团骑手都是选择跑通宵跑单，晚上跑单比白天跑更好吗
有没有发现经常在大半夜，还能看到外卖骑手的身影，他们就像城市中一道亮丽的风景线，给这座城市的千家万户带来温暖。那么问题来了，为什么很多骑手会选择在晚上跑单，甚至宁愿跑通宵也觉得比白天跑要好呢？
每个人的生活都不容易，为了生活你有多拼命？很多人都是白天上班，晚上用来跑外卖，因为外卖自由，想干就干，没时间就可以关掉APP。这一行的确很辛苦，风吹雨淋，而且风险很高，比较容易出交通事故，所以没有特殊情况的话，请尽量给每个骑手好评，上天不会辜负每一个认真努力的人。
Ⅶ 为什么说外卖送餐员是一份高危职业
大家都知道，送外卖是一份高收入的工作。当然他的高收入同时也伴随着高风险。毕竟大家都知道，现在的公司工作。基本上都是按劳分配，也就是说。你工作做得越多，你得到的工资和回报也会越多。
那我为什么说送外卖是一份高风险的工作？首先就是很多外卖员，都因为赶时间而不守交通规则。
大家深夜一般都点过外卖，而且深夜的外卖配送费是非常贵的。很多外卖小哥为了多挣点钱，都会选择深夜接单，每天饭吃不好，觉也睡不好，长此以往身体肯定会积劳成疾。
这么看来，外卖小哥还是很辛苦的。所以下次我们在订外卖的时候，就不要吝啬自己的无限好评，也是对外卖小哥辛苦工作的一份认可与支持。
Ⅷ 上海2天半就有1名外卖员伤亡，送外卖为何成了高危职业
因为外卖员每天面对的是即将超时的订单，所以在送外卖的过程中为了不超时会选择在马路上”见缝插针“行驶电动车，还有闯红灯，所以出事故的外卖员几乎都是因为这两个原因。
Ⅸ 在上海每2.5天就有1名外卖小哥出交通事故！送外卖这么拼，值得吗
我想因该是制度和收入的问题吧！
制度是死的，每单半小时内送达；超时可是会被投诉的，一旦被投诉，那可不是闹着玩的，要罚很多钱的。
那些大城市每单配送费多少我不知道，听说每单是8-10元不等，这对我个人而言，可是相当高的收入啊，听说大城市送单每月能收入8千至1万。
想要高收入，想要加入这个游戏，那就必须去遵守这个游戏规则，居于高收入的诱惑下就会有人去尝试，去冒险。
人为钱死，鸟为食亡，这么高的外卖小哥伤亡率，证明这个外卖职业还是有比较多的人去看重的职业，外卖估计除了辛苦和危险外，工资应该也比普通打工者好拿一些吧，要不哪有这么多年轻力壮的帅哥哥为它拼命奔波呢？
现在社会竞争比较急烈，许多工作岗位都注重高学历，工作经验，工作能力，而外卖小哥却只要身体好，勤快能吃苦就行，而且工资应该也不算低，因此才有这么多年轻人冒着风险，带着侥幸的心里赶时间完成任务。
希望外卖小哥们多遵守交通规则，顾客们也多多理解，安全第一。
毕竟，谁都不想为了一顿饭，丧失一条生命。
我们经常看到用餐高峰时段，一个个外卖小哥在马路上左穿右插，如入无人之境，什么红绿灯，人行道，交通规则完全无视，以至于每每在新闻中看到外卖小哥骑着电瓶车摩托车出各种事故，不是被别人撞，就是撞了别人，所以对于外卖小哥送餐的高风险，其实大家也见怪不怪了。
外卖平台为了提升质量，争夺顾客群体也会不断制定一些规则，要求外卖小哥尽快送餐，不能在路上耽误一分一秒，所以顾客和平台的双重催促之下，外卖小哥为了赶时间就只能求速度了。
当然对于外卖小哥来说，送单越多，自己的收入也就越多，为了月入上万，走上人生巅峰，所以一旦拿了外卖，小哥们瞬间就变身为赛车手了。
不过还是希望外卖小哥能在快速送单的同时也能多一份小心和谨慎，这不光是为了外卖小哥自身的安全，也是为了路上行人和车辆的安全，毕竟赚再多的钱也不如出行的安全重要。
虽说送外卖是一种工作，但这份工作不是在马路上横行穿插的借口和理由，再着急也要遵守一定的交通规则，而不能肆意妄为。
否则一旦出事就是害人害己，作为点餐的我们也要对外卖小哥的工作多一分理解和支持。
Ⅹ 为何外卖员这个职业的伤亡情况较为严重
外卖员这个行业兴起也没有多久，外卖也是近几年才开始兴起的。本是简简单单的配送，却调查发现伤亡率很高，那么这是为什么呢？
做外卖很辛苦，我们也很感谢外卖小哥每日每夜的辛勤付出，我们才能足不出户的享受到美食。但是始终都要把自己的安全放在第1位，不能拿生命开玩笑。