一汽奔腾为什么库存时间长

❶ 一汽奔腾b70轿车保质期是多长时间

你好，保质期是2年4万公里，如果觉得合适，请采纳我的回答。

❷ 奔腾b50为什么停产了

因为有生产装配和工艺上的缺陷。
奔腾b50质量上还不够理想，在车质网数据中可以看到，无论是旧款和新款，都有一定程度的质量投诉，其中集中在发动机和车身附件及电器上，说明一汽奔腾在这方面还需进一步提升。

❸ 为什么那么多人买一汽奔腾

外观时尚大气，空间非常大，后排空间腿部非常充足，中控台比较沉稳，配置非常完善，6AT的变数箱挂挡顺畅，油耗可以，总体来说性价比高。

1、外观霸气十足

在外观上，一汽奔腾T33这款车显得霸气十足，六边形前格栅气场全开，给人很强的侵略感，颜值更高。LED大灯造型设计犀利，搭配下方竖立旗杆式的日间行车灯，宽大的视觉效果展现出独特个性，男人的狂野气质尽显！

这种档次的“颜值”，开到街上回头率超高。还有车身修长，腰线从前发动机盖曲面延伸，大灯的设计是特犀利的地方，看起来个性很强！

2、内饰井然有序

在内饰方面，一汽奔腾T33设计颜值与实力兼顾，完美的迎合了年轻人对驾乘档次感的追求，把区域划分得很是明白，给人一种井然有序的感受！

驾驶舱采取“环、薄、轻、悬”的设计理念，很年轻化，实体按键让操作更加方便纯粹！时尚的内饰设计，让我超级满意，空间大、皮实耐用，这些都是我对它的最初印象！

❹ 一汽奔腾的问题

“奔腾”是一汽集团50年造车历史的积淀、15年开放合作经验的成果。它吸收当今先进的造型理念、车身设计、主被动安全技术、内饰模块开发、NVH改善等先进技术，是集成创新的结晶，是高起点、高品质、高性能的国内品牌代表。它不但承载着国人的关注与骄傲，也实现了中国汽车工业技术与品质的大幅度跨越。
“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相。奔腾极为注重自身品质并致力于设计、生产最符合用户需求的产品。目前奔腾以“B”为产品系列标识，按照系列车型级别，由小到大划分为3系、5系、7系和9系等具体的产品系列，并在其后以“0”位代表改款次数，最终定名如“奔腾B50”、“奔腾B70”。截止09年5月，一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B70HEV、奔腾B50、奔腾B50HEV四款车型。
上市时间：2006年8月18日
上市价格：12.98-20.88
万元
原型车：mazda6
生产平台：和马自达6共线生产
车型：奔腾系列轿车分为2.3、2.0两个车型，2.3是08年新款上市的，分为豪华版和导航版，均为5档手自一体，2.0同时又分为2.0MT(6档手动)和2.0AT（五档手自一体），同时又分别具有舒适型和豪华型。
颜色：银珠黑、钛灰、北极白、轻舟银、经典红、瀚海蓝
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本人兰州一汽奔腾华祥4S店销售顾问

❺ 奔腾车怎么样谁买的奔腾

奔腾车总体上来说还是可以的，适合预算较低的用户进行购买。

2006年，奔腾汽车正式亮相市场，凭借着一汽集团得天独厚的资源整合能力，奔腾早期的发展还算得上顺风顺水， 但到了后期，一汽奔腾发展劲头疲软，特别是在2015和2016年这两年，奔腾几乎淡出了公众的视野。

不过随后奔腾调整了产品策略，推出了X40以及B30、B50、B70和X80等多款车型，在2017年里就斩获了将近12万辆的累计销量，同比增长13.7%，其中搭载D-Life智能系统的奔腾X40销量尤为火爆。这一系列动作让奔腾又重新回到人们关注的视野中。

奔腾汽车是一汽集团的最年轻的品牌之一，品牌系列轿车可分为2.3和2.0两个车型，采用的是日本马自达的生产平台，发动机、变速箱、底盘与马自达6全部共用，这一点让奔腾品牌轿车主要部件的质量达到了与合资产品相同的水平。

购买奔腾汽车的注意事项：

1、奔腾汽车的质量在国产汽车里算得上好的，并没有太多可以挑剔的。但目前一汽集团还是没有摆脱“拿来”主义的作风，靠着东拼西凑的产品是不会走远的，平台可以共用，

发动机和变速箱也可以进口，但要成功最终还是需要属于自己的品牌特色，只有意识到这一点，品牌生命力才能持久，而不至于跌跌撞撞，不成主流。

2、无论是品牌销量、车型种类还是市场占有量，奔腾汽车是远远不及其它国产汽车品牌的。但如单单论质量来说，不考虑性价比、配置等其他方面，奔腾汽车会比其它国产汽车品牌更加稳定，不过这样就落入俗套了，以偏概全的说法想必大部分人也不会同意。

❻ 一汽轿车去年净利大滑坡，旗下一汽马自达暴跌82%

近日，一汽轿车(000800.SZ)发布2019年全年财报，数据显示，去年一汽轿车总营收为276.64亿元，同比增加8.38%；净利润（归属于上市公司股东的净利润）为5277万元，同比下滑74.05%。

目前，国内多家车企相继披露了2019年年报，净利下滑当属常态，这和去年国内车市整体下行有关。不过，一汽轿车在营收上涨的同时，净利却遭腰斩，超过7成的净利下滑数据也颇为尴尬。

同时，一汽轿车2019年非经常性损益达到3.51亿元，该数字为历年最高，扣除该项数据后后归母净利润为-2.99亿。

一汽轿车去年营收虽然跑赢大市有所上涨，不过其整车毛利率也下滑了3.96个百分点，至16.18%。

此外，财报还披露，由于本年度整车销量减少，一汽马自达2019年度净利润较上年同期减少82.01%。

事实上，一汽轿车的营收主要由一汽奔腾和一汽马自达构成，在合资品牌净利大幅下跌的同时，其自主品牌却有着不错成绩，财报表示，去年一汽奔腾销售超过12万辆，同比上涨达30％，相关数据显示，上一年度一汽奔腾卖出8.86万辆。

对于财报中净利大跌等多项数据下滑，一汽轿车对此解释称，2019年，公司受国内乘用车市场下滑、国五和国六切换、贵金属市场价格上涨、日元汇率上升及公司新老车型交替等影响使产品毛利率等财务指标减少；加之新品研发费用及计提的资产减值增加和确认的投资收益减少等，综合因素导致公司各项经营指标出现不同程度的下降。

从资产负债来看，一汽轿车的短期偿债压力也不小。财报显示，去年公司流动负债合计108.60亿元，应付账款为69.63亿元。

在流动资产方面，一汽轿车应收账款为13.19亿元，应收款项融资为23.83亿元。同时，其货币资金余额也增长6.83%至18.52亿元，流动资产总计99.50亿元。

合资品牌创收乏力

一汽轿车的财报数据虽然并不亮眼，但其自主品牌在车市困境中却逆势上涨。

近几年，诸如长城、长安、吉利等自主品牌逐渐抢占国内汽车消费市场，并在中低端市场确立了一定的优势地位。

同为自主品牌的一汽轿车也在积极布局。数据显示，去年一汽奔腾销售超过12万辆，同比上涨达30％。

目前，一汽奔腾在售共计9款车型，包括B30、B70、B90等轿车车型和T33、T77、T99、X40等SUV车型。据了解，自2006年成立以来，一汽奔腾客户保有量已突破120余万辆。

“一汽集团的改革使得旗下各板块业务有了长足发展，再加上一汽作为国企，叠加了不少优惠政策，一汽奔腾应能做好的。”资深汽车分析师贾新光向我们表示。

与自主品牌的表现相反，合资品牌一汽马自达却陷入净利暴跌的困境。

财报显示，去年一汽马自达品牌累计销量近10万辆，净利润较上年同期减少82.01%。一汽轿车对此解释称是由于本年度整车销量减少所致。

事实上，合资品牌一直是国内众多车企的“利润奶牛”，同为一汽集团旗下的合资品牌，一汽丰田和一汽大众都在去年为集团营收作出了重要贡献。

数据显示，一汽大众在去年共售出约212万辆新车，同比增幅3.8%，成为国内首家跨入年销量210万辆的车企；一汽丰田去年全年销量也达到73万辆。除此之外，上汽大众、广汽丰田等合资品牌在去年也有不错的销量成绩。

如今，国内汽车消费正处在疫情后期的回暖阶段，一汽轿车在今年同样面临重大考验，除了应对前期的疫情冲击外，如何延续自主品牌良好势头，同时突破合资品牌经营困境，一汽轿车还需假以时日持续破局。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 奔腾T99品质如何

摘要 新车在经销商存车的时间不一定，关键看该车销量。一般为几个月不等，而库存车是在店时间较长的车，这类车一般会出现几个问题，轮胎会因为长时间不动而出现变形老化等等，油液也会因为长时间不流动而出现变质等，刹车盘等一些部件也会因为长时间不使用而出现生锈等。因此经销商一般会采取降价优惠等一系列政策来尽快卖出库存车。咱们消费者也要综合考虑来购买这类车，在买二手车时发现出厂日期和上牌日期间隔过长的一般为库存车。这类车一般要低于市场价，具体地多少要看实际情况。

❽ 奔腾汽车质量怎么样

奔腾汽车质量是比较好的。2020年3月15日，汽车之家发布了《2019年汽车之家乘用车新车质量报告》，一汽奔腾获中国品牌新车质量排行第三名。

同时，得益于一汽马自达阿特兹、CX-4的优异质量表现，马自达品牌勇夺海外品牌国产车新车质量第一名，以99的PPH与第2名拉开了大幅差距。

此次汽车之家质量评价是对拥车期2-12个月的真实车主开展的质量调研，通过汽车行业通用的计算方法和标准分析来评定汽车质量情况。

调研历时1年，收集合格样本16560个，是客观的新车质量数据展现，新车以平均每百辆车故障数来衡量（PPH），数值越小代表质量越好。

报告表明，在汽车消费日趋成熟、市场竞争如火如荼的今天，一汽奔腾、一汽马自达品牌以卓越的品质赢得了中国消费者的赞许。

(8)一汽奔腾为什么库存时间长扩展阅读：

自2018年10月奔腾发布全新品牌战略以来，持续深化基于用户评价的全面质量管理体系，通过强化过程质量控制、供方质量提升等诸多举措，精控产品质量，实现奔腾品牌回归复兴。

2019年奔腾X40获中国质量协会全国汽车用户满意度指数（CACSI）细分市场用户满意度冠军，奔腾T77获2019全国十佳智能车等殊荣，充分体现了中国汽车行业对一汽奔腾的高度认可。

汽车之家新车质量报告的发布，表明一汽奔腾的努力再次通过市场的验证，一汽奔腾、马自达车型的精良性及用户感知质量大幅提升，不一样的新奔腾正在成为业内耀眼的明星。

❾ 奔腾B70当年也很火，为什么一汽不好好培养

一汽奔腾的市长/市场销量持续低迷。在国内轿车市长/市场销量开始反弹的下半年，faw Pentium仍然没有实现销量的逆转。可以说，faw Pentium造成了这种局面。一方面，产品上市节奏放缓，赶不上市长/市场变化。相反，这意味着目前faw Pentium旗下的产品没有强大的市长/市场竞争力。因此，导致严重危机的一汽再次陷入了隐秘的担忧。

家用轿车要重视性价比，第三代奔腾B70虽然以预售价格为基准下调，但仍然保持在9.99万韩元的区间，这种起始售价无论是合资品牌还是自主品牌，拥有大的产品意味着奔腾B70有太多竞争对手，面临着其他产品奔腾B70。奔腾B70以前的销量不理想。第二代奔腾B70在很长一段时间内月销售量为零。这意味着生产中断了很多。甚至在停产前的2017年，月销售额也只有几百辆。由此可见，第三代B70完全不能继承前一代产品和第二代产品的品牌优势，从某种意义上说，仍然属于“孤军奋战”，其产品的成果仍有待观察。