红灯为什么比绿灯的时间久

Ⅰ 为什么红灯时间总比绿灯时间长

因为还有黄灯的过渡时间啊。现在许多黄灯都已经改成读秒了。 另外还有其他的原因，比如不少路口还有左转时间咧。 也就是： 红灯时间=绿灯时间+过渡读秒时间（黄灯）+左转时间 举个最简单例子： 当东西方向是红灯的时候，南北方向就是绿灯通行，绿灯到时间了直接变红灯，而红灯变绿之前总要多闪几下才跳绿，这是给司机们一个准备起步的时间，给步行的路人一个迅速通过的时间。 红绿灯时间设置是有很高技术标准的，主要根据路口交通流量的大小、车道行车的比例、车行的路面状况等决定的，其中机动车流量是主要参数，当然非机动车和行人数量也是重要方面。 如果是干线，那么红灯一般比绿灯要短，支线则相反。 但是高峰期间，就有人工控制红绿灯长短的权利的。可以视车流量的多少放行车辆。

Ⅱ 为什么绿灯时间那么短，红灯时间那么长

如果红灯太短，汽车就很难超车。这种现象非常普遍，特别是在大城市，所以保持红灯比绿灯长是非常重要的。

我们都知道红灯停，绿灯亮，黄灯慢。这是一条非常重要的交通规则。同时，这也是每个司机都必须遵守的交通规则，无论是行人、自行车、电动汽车还是汽车。

只有这样，我们才能保证每个公民的安全，安全地通过每个路口。

(2)红灯为什么比绿灯的时间久扩展阅读：

事实上，不难发现，在许多十字路口，红灯比绿灯持续的时间长。它实际上给了一些车辆一些过渡时间。因为像这样的一些城市有很多汽车，这在大城市是很常见的。

如果红灯只有30秒长，很难让所有的车通过。如果红灯的时间延长了，那么车辆的数量就会增加。

同时，也是为了避免交通事故。因为如果红灯的时间很短，那么大多数绿灯的移动时间都可以向各个方向的交通开放，时间间隔不开放，那么很容易发生交通事故。

黄灯也必须有一定的过渡时间。例如，十字路口东西方向为红色时，南北方向为绿色。当时间到了，绿灯会直接转到红灯，但红灯总是要闪几次才会变成绿灯。

这也给了司机一个开始的机会。这也是出于安全考虑。因为这取决于交通流量和十字路口的路况。所以在一些十字路口，红灯和绿灯的时间实际上是不同的。

Ⅲ 为什么路口的红灯持续的时间要比绿灯长

交通信号指示灯，也就是我们常说的红绿灯，大家应该都比较熟悉，每天出门都能见到它，它是不出声的“交通警察”。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行；黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行

还有一种特殊情况就是我区部分信号灯实行的是智能交通信号控制系统，就是利用流量相机监测机动车流量、车头时距和车道占有率等交通数据，并实时传输至路口交通信号灯，动态调整绿灯放行时长。信号灯的时间周期设置是交管部门经过科学测算，按照国家相关规定设置的。

所以，请广大驾驶员在行车过程中，遇到绿灯短、红灯长时应耐心等待，依照信号灯指示通行。

Ⅳ 很多地区红灯时间比绿灯时间长，这是为什么呢

红灯比绿灯的时间长，最主要的原因就是人流量太大了，如果绿灯时间很长的话，那么就会造成拥堵。

Ⅳ 为什么红灯时间长 绿灯时间短呢

因为还有黄灯的过渡时间啊。现在许多黄灯都已经改成读秒了。
另外还有其他的原因，比如不少路口还有左转时间咧。
也就是：
红灯时间=绿灯时间+过渡读秒时间（黄灯）+左转时间
举个最简单例子：
当东西方向是红灯的时候，南北方向就是绿灯通行，绿灯到时间了直接变红灯，而红灯变绿之前总要多闪几下才跳绿，这是给司机们一个准备起步的时间，给步行的路人一个迅速通过的时间。呵呵。

Ⅵ 为什么红灯的时间总比绿灯长呢

不是这么说，十字路口如果南北向是主干道，则绿灯长，红灯短，因为通过量大，东西为次干道，则反之，你可以观察一下

Ⅶ 为什么红灯比绿灯时间长结合生活经验说说你的理由

嗯，可能是就是这个红灯吧，他红灯时间长的绿灯，走的人就多了，这个是相对的一个问题

Ⅷ 为什么红灯比绿灯时间亮的长

红灯是车子是停下来的，变为绿灯时车子只要启动就可以了。
而开动的汽车驶来要先看见黄灯做好停下的准备再停下。
因为绿灯+黄灯的时间=红灯
所以红灯比绿灯时间亮的长

Ⅸ 为什么红灯比绿灯时间长

你从另一侧路去看，绿灯就比红灯长了。根据车流量计算出来的交通讯号时间。主干道的绿灯时间相对长一些。