火车为什么会停那么长时间

㈠ 火车半路停了几个小时一般是什么原因

临时停车，可能是前方的列车坏在半路上了，也有可能是线路、信号故障，多方面原因。

火车的轨道数量是有限的，有时会出现两辆车相向而行，这时候其中一辆就要停靠避让两一辆列车，当然也有一定时候需要超过前车的时候，前面的车辆也是要停靠避让的，但是停靠之后耽误的时间一般会再行调整列车的速度，所以一般不会出现晚点的情况。

车站里面有列车停靠，车站里有车停靠的情况下，如果早到，这时候就会被禁止进站停车，所以只能在外停靠等候，为的是让大部分的列车准点，而对于停靠的列车来说也是准点下车了，就是中间停靠时间等的有些着急，会影响部分旅客的心情。

有特殊列车或其他列车需优先通过，因此会在站台或正线外等待其优先通过。

为什么火车即将达到目的地，还要停留一段时间才进站？

早点一会儿没关系，早太多就会出现问题了，不同站台的车到站时间是可以稍微离得比较近的，但是同个站台的就不行了，如果本来规定这辆火车17点到站，可是它却在16:30就到了，那么就会和原先16:30到站的车起冲突，两辆列车就会无法顺利进站，甚至还可能追尾。

就算两辆车能够顺利的同时进站，那么一时间站台上的人流量就增多了，人群拥挤一下也是很容易发生危险的，踩踏事件会发生，或者是有人被挤到轨道上，这些事情都是说不准的，这对于乘客的安全是非常没有保障的。因此，这些就是火车在即将达到目的地，还要停留一段时间才进站的原因。

㈡ 火车临时停车的原因，火车临时停车一般多久

火车临时停车可能会有5~60分钟，如果时间比较长的话，会有广播告知乘客停车的原因。火车临时停车的原因：
1、可能是前方的车站接车能力有限，只能让后面的车辆暂时停下，等前方列车发车之后，才能启动火车运行。
2、临时故障，如：轨道变形抢修、火车车轮故障、轨道上有杂物、零件掉落、信号系统故障、行驶线路发生改变等，通常情况下只能等到检修完成才可以进行重新启动火车。

3、突发状况，如有人寻死、有行人或车辆抢道、繁忙的铁路线上给别的列车让行、某些铁路段会有红绿灯(白黄蓝等引导性灯)。
临时停车在火车行驶过程中比较常见，但是在高铁行驶过程中极少出现，临时停车的时间长短不一，对列车到达停靠站的时间也会有所影响，若是讲究出行效率，建议乘坐高铁出行。

㈢ Y533火车中途为啥不走，停了很长时间了

Y533火车，是( 石家庄北-沙岭子西)的列车，到终点站沙岭子西站时间是19：50。

至于中途临时停车，是有原因的，大体原因可以归类为以下几种：

一、是由于列车前方站没有股道接车。也就是说，前方停车站已经满了。

二、是由于前面发车的列车还没有到达前方站，铁轨空间不够，致使跟随的列车在后方站临时停车。

三、是由于两列车在车站相遇，一方会停下等候。

四、是由于有行人或车辆抢道的原因，使得火车司机为避免发生不幸事故，采取紧急停车。

五、是由于行驶线路突然发生故障。

六、是有时为抢救受伤人员或其它特殊原因的救援、抢险等。

七、是由于列车某些自身故障问题，迫使列车不能继续运行。

八、是信号机没有显示或者信号显示模糊、机车司机发现有紧急停车信号。

PS:临时停车的时间长短不一，对列车到达停靠站的时间也会有所影响。建议咨询一下乘务长，了解一下具体情况。

㈣ 为什么普速铁路车站停靠时间过长

正常情况下车辆在火车站停车的时间都不会很长，由于普速列车有时会要让高速的车先行，所以就会产生在火车站停站等其他车辆超过的情况。

㈤ 为什么火车开到徐州站后，要停留30分钟以上

火车是中国最主要也是最常见的交通工具之一，国家运送物质离不开火车，人们出行也离不开火车，虽然现在高铁等交通工具不断发展和普及，但是火车依然凭借自身的优势一直没被淘汰，现在国内很多城市依然有火车在运行，不过经常坐火车的小伙伴都知道，当火车进入到徐州之后，就会在站台处停留20-30分钟左右，这不由得让我们产生了一个疑问，为什么火车到了徐州站之后要停留这么长的时间呢？难道火车也会堵车吗？看完涨知识了。

最后校长认为，徐州是我们国内的铁路枢纽，平均每天从这里经过的列车多达176趟，同时来这里乘车和旅游的人也非常多，如果没有相应的措施，那么就很容易出现交通问题，而且徐州站本来运输任务就很繁忙，一旦出现交通事故就会影响其他列车的运行效率，所以为了火车和列车安全运行着想，火车进站之后一般会等到20-30分钟左右，当然不同的情况火车停留的时间也会有所变化，但总体来说都比普通车站要久。

㈥ 火车为什么总是停留等待，宁愿晚点也不进站

因为这是出于安全因素的考虑。首先，火车会因为天气而晚点。毕竟，这也是为了乘客的安全。火车将减速并通过雷雨区，所以会有延误。然而，火车宁愿开慢也不愿提前进站的原因是:火车调度，因为火车不会像汽车一样在宽阔的道路上变道或超车，火车只有一条轨道可行驶，不能超车。如果调度中心不及时调度列车，交通事故很可能发生。重要的是要知道火车上的交通事故也非常严重，会造成巨大的伤亡。

无论是火车、高铁还是飞机，我国的管理非常严格，制度也非常完善，所以我国的铁路行业和民航行业很少发生交通事故。

㈦ 火车为什么临时停车那么长时间

很多情况都有可能导致临时停车的。
比如：
第一：火车头故障了需要处理，
第二：火车超速了被安全系统自动停车，
第三：前方线路有危险，
第四：前方火车站没有空余站台接车，
第五：前方线路信号异常等等都会引起临时停车，
第六：列车的避让和越行。

㈧ 为什么列车会在大站停半个小时

现在是国庆假期，增加了好多列车，所以运行秩序可能会被打乱，在大站多停半个小时是很正常的，晚点还不是太严重。

㈨ 火车中途为什么会停一段时间

停一段时间的原因：普通列车为了给后来的高铁让出区间，保证高铁的准点率而中途停车；高等级车权限更大，需要低等级车让道；晚点的列车需要为正点列车让道保证车辆正常运行。火车是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用。

1840年2月22日由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。

㈩ 为什么有的火车到了一站之后要停半个小时左右才发车

“火车”一般即使“绿皮车”也不会停站半个小时，除非是专线车，比如“旅游专列”到站停车会等一个白天，让专列上的旅客游玩，晚上再上征途。通常列车运行受意外影响，调度会根据实际情况让某次列车在车站内等待前方运行区间内可以通过时才允许其继续行驶，以免发生“追尾”等意外，这属于临时停车：前两月台风刚过乘港沪高铁在长沙就临时停了近半小时。
即使上世纪末的我国火车长途客运列车，到“大站”后更换牵引机车、每节车厢的列车员各自下车给本车厢加水（饮用水箱加水）、上下旅客、装卸随车旅客行李、交接邮件等都不需要半个小时。