飞机晚上降落为什么要关窗户板

Ⅰ 为什么坐飞机的时候，上升或下降的时候要关窗板

是打开窗板，因为起降过程是飞机最危险的两个过程，地情人员通过舷窗内的灯光可以对飞机的情况做为辅助观察，并且一旦飞机失事后，营救人员也可以通过舷窗对机舱内进行观察，

Ⅱ 为什么飞机上升或下降时遮光板要关闭

是为了安全，起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候，比较容易有可能发生客舱停电，一旦停电，遮光板没有打开的话，客舱就一片漆黑，容易引起骚乱，这是不允许的。所以起降的时候必须打开。平飞的时候把遮光板拉下，没有外面的自然光，只有客舱柔和的灯光，无论是看电影还是睡觉都很舒服的，特别是在777得公务活着头等 "起飞和下降时都要打开遮光板，这一点是为了能让您观察窗外有什么异常，可及时通知乘务员，第二点是发生紧急迫降后如果没能及时离机，您也可以得到救援人员的及时救助，他们将通过这个窗口看到您"

Ⅲ 飞机起飞着陆时 乘务员要求关掉遮光板是为什么

有一种可能就是降落在军民合用机场，是必须要求关闭遮光板直到离开飞机的，涉密需要。军民合用机场跑道周边经常停放着军用飞机、驻扎着部队。为了国家军事安全，在滑行期间路过这些机密时，乘客需要合上一侧或双侧遮光板。

飞机起飞与降落时，我们总能听到空姐提示：“请打开遮光板”。

首先，在起降时打开遮光板主要是出于安全考虑。因为飞机事故大多发生在起降阶段。万一飞机起火或在水上迫降，打开遮光板，乘客能够观察到窗外情况，更安全快速地撤离机舱。救援人员也能清楚看到机舱内情况，及时、准确施救。

此外，机舱电源不能正常供应时，打开遮光板能使机舱内比较亮。防止乘客在黑暗中相互推挤、踩踏，引发混乱。

但是在一些特殊的机场是不可以打开遮光板的。在下面这些机场起降，空姐却会提醒乘客：“暂时不要打开遮光板”！比如连云港白塔端口国际机场、泉州晋江机场、苏南硕放机场、常州奔牛机场、威海大水泊国际机场等等。

我国较知名的军民合用机场

1、北京南苑机场 北京市

2、苏南硕放国际机场 江苏省

3、泉州晋江国际机场 福建省

4、常州奔牛国际机场 江苏省

5、南京马鞍国际机场 江苏省

6、盐城南洋国际机场 江苏省

7、威海大水泊国际机场 山东省

8、连云港白塔端口国际机场 江苏省

9、延吉朝阳川国际机场 吉林省

10、嘉兴机场 浙江省

11、四平军民合用机场（在建） 吉林省

12、吉林二台子机场 吉林省

13、亚东机场(筹建) 西藏自治区

14、隆子机场(筹建) 西藏自治区

15、定日机场(筹建) 西藏自治区

16、普兰机场(筹建) 西藏自治区

17、拉萨林周机场(筹建) 西藏自治区

18、那曲达仁机场(筹建) 西藏自治区

19、林芝米林机场 西藏自治区

20、日喀则和平机场 西藏自治区

21、阿里昆莎机场 西藏自治区

22、昌都邦达机场 西藏自治区

23、格尔木机场 青海省

24、普洱思茅机场 云南省

25、昭通机场 云南省

26、九寨沟黄龙机场 四川省

27、遵义新舟机场 贵州省

28、邵阳邵东机场 湖南省

29、汉中城固机场 陕西省

30、商丘观堂机场(在建) 河南省

31、信阳明港机场 河南省

32、张家口宁远机场 河北省

33、唐山三女河机场 河北省

34、柳州白莲机场 广西壮族自治区

35、南宁吴圩国际机场 广西壮族自治区

36、湛江西厅机场 广东省

37、惠州平潭机场 广东省

38、佛山沙堤机场 广东省

39、韶关国际机场 广东省

40、龙岩冠豸山机场 福建省

41、南平市武夷山机场 福建省

42、九江庐山机场 江西省

43、台州路桥机场 浙江省

44、衢州机场 浙江省

45、义乌机场 浙江省

46、济宁曲阜机场 山东省

47、潍坊南苑机场 山东省

48、赤峰玉龙机场 内蒙古自治区

49、牡丹江海浪机场 黑龙江省

50、鞍山腾鳌机场 辽宁省

51、北京大兴国际机场 北京市

Ⅳ 为何在飞机降落时，空乘人员会要求乘客打开窗户板

相信对于大多数人来说，不管是坐汽车、火车还是飞机都喜欢坐靠近窗户的位置，因为从窗户里不仅仅能够看到外面的风景、渐渐远去的人群，还能够避免和过道的摩擦。但是有一件小事情不知道大家发现了没有，那就是在坐飞机的时候，在飞机起飞和降落的时候，总有空姐过来提醒，要求乘客将窗户的遮光板打开，大家知道这是什么原因吗？

第三，也是最重要的一点，就是对于救援人员来说，能够观察到机舱里面的情况，对于救援是极为有利的，这种条件极大的方便了他们迅速的作出有效的判断，从而及时的进行救援。当然除了打开窗户的遮阳板，还有收起小桌板，调直椅背，关闭电子设备等等。所以，在飞机上，大家一定要听从安排吧。

Ⅳ 赤峰机场为什么要求关闭遮阳板

因为是这是一个民用+军用的机场，所以乘务组会要求关闭遮光板。

空姐要求关闭遮阳板，也是为了你的安全。有的机场周边有不该看的设施，如果你看了，就会触犯相关法律。比如，有些机场有军事涉密部署的设施，这时必须关闭遮阳板。

在乘坐飞机的时候，一般情况下，你喜欢开或关遮阳板，凭自己的心情。或者看空姐的制服颜色，红色就关闭遮阳板，蓝色就打开遮阳板。总之没有空姐会干涉你，除非你身旁的乘客会和你沟通一下，希望你打开或关闭。

但是，有一种情况下，空姐会强制要求你拉开遮阳板或关闭遮阳板，究竟是为什么呢？

第一种情况，是为了你的安全。因为根据统计，飞机起飞和下降的时间段出事故的概率最高，这时特别要注意安全。

如果不拉开遮阳板，乘客从暗处到亮处，视网膜中开始时工作的视锥细胞还较少，眼对光刺激的敏感度还很大，所以觉得光线刺眼，周围的景物无法看清。

但在很短的时间内，视锥细胞都投入了工作，这时对强光能够适应，这个适应的过程大约在1分钟左右。如果出现事故需要紧急撤离，这1分钟的盲是致命的。

与之相反，当我们从明亮的地方走进黑暗的地方，一下子我们的眼睛就会什么也看不见，需要经过一会儿才会慢慢地适应，这一过程需要约20—30秒钟。

所以，飞机下降时，要求拉开遮阳板，就是为了让眼睛适应周边的光线，便于观察外面的环境，方便安全撤离。

为什么飞机起飞和降落时要求把窗户的遮光板打开呢？

那个叫做遮光板。为了安全，规定起降时必须打开。

1、利用外界光线采光，防止当电源系统和应急照明灯光故障时，因客舱里光线黑暗出现践踏事故。另外光线好方便旅客紧急撤离。

2、飞机出事时好让外面的人看到里面的情况，便于营救。

3、同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况，一旦出事，根据外面状况决定逃生路线。例如避开着火和烟雾，飞机掉水里往陆地逃等。

4、旅客可以看到飞机发动机、机翼等有没有出现故障，及时报告机组。有一次就是旅客通过窗户看到机坪上另一架飞机启动发动机时，发动机吸进去一个外来物，于是及时告诉机组，通过无线电联系，让那架飞机滑回检查，避免了不安全事件的发生。

Ⅵ 为什么飞机降落时要求关闭遮光板

飞机降落时要求关闭遮光板的目的是让人眼适应外界光线，减小逃生时人眼适应光线的时间，也为了应急撤离时，乘客能够观察飞机外的情况，以选择正确的逃生路线。
飞机起降的时候，是整个飞行中最容易出现事故的时候，这时空乘就会要求客人打开遮阳板，并且会将客舱内的灯光调暗，主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度，如果真的发生意外时，眼睛就可以马上适应室外的光线亮度。

Ⅶ 为什么飞机起飞降落时要关掉遮光板，收起小

空姐要求移回座椅靠背是为了给座椅之间留出足够的空位，把小桌板锁回椅背后面是为了保持每排出入通畅。飞机上一般要求随身带的包要能完全放到座椅下方也是因为这个原因，如果包太大了，一旦发生紧急事件，会给人逃生造成障碍。
有个事实是大部分的飞行事故都发生在飞机起飞和降落的时候。
航空安全研究显示所有的飞行事故中大约有90%都发生在开始两分钟或者最后四分钟的时候。因此，这两个时间段飞机上会要求给紧急通道留出位置。
被要求在飞机起飞和降落的时候打开遮光板，是如果有事故发生，光源不起作用了，至少你还有外部光线照进来。另外，你也能更轻松地看到外面的情况。还有个目的是尽量和外部光线保持一致，这样一旦乘客需要迅速逃到外面去的时候眼睛就不需要调整内外的光线差了。

Ⅷ 为什么晚上在飞机上要把小窗口关上

没有什么特殊作用，只是一些航空公司的规定而已。 有些公司规定降落时还需要关上小窗口。

Ⅸ 为什么飞机在降落的时候要放下遮阳板

为了安全。起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候，容易发生客舱停电，一旦停电，遮光板没有打开，客舱就一片漆黑，容易引起骚乱，这是不允许的。所以起降的时候必须打开，平飞的时候把遮光板拉下，没有外面的自然光，只有客舱柔和的灯光，无论是看电影还是睡觉都很舒服的。

飞机起降的时后，是整个飞行中最容易失事的时候，空服员会要求客人打开遮阳板，并且会将客舱内的灯光调暗，主要是为了让客人能够先习惯飞机外的亮度，如果真的发生意外时，眼睛就可以马上适应室外的光线亮度，而逃离现场。

(9)飞机晚上降落为什么要关窗户板扩展阅读：

遮阳板可以避免阳光刺眼设计，防止太阳光的影响，有的可以来回搬动，从而调整太阳光对眼睛的照射度，避免了事故的发生，还有较好的降温作用。

铝箔有很强的隔热作用，是遮阳板隔热的重要组成部分。铝箔是柔软的金属薄膜，不仅具有防潮、气密、遮光、耐磨蚀、保香、无毒无味等优点，而且还因为其有优雅的银白色光泽，易于加工出各种色彩的美丽图案和花纹，在诸多领域中都充分显示出它广阔的应用前景。