为什么红绿灯左转时间最短
‘壹’ 十字路口的红绿灯时间是根据什么设定的
武汉市公安交管局负责人表示，武汉市内大多数红绿灯都是固定时间设置，该市正在逐步推行智能感应红绿灯，这种红绿灯可以自动搜集车流量信息，根据通行车辆的多少自动调节红绿灯的时长。
交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。
(1)为什么红绿灯左转时间最短扩展阅读：
2004年上海市人大代表张敏递交了关于红绿灯时间设置应考虑行人的书面意见。张敏发现，她每天上下班要经过的徐家汇路重庆南路路口由于下沉立交改造之后，为行人设置的绿灯时间太短，许多人在该路口过马路时不得不小跑，对老人或残疾人更是困难。
徐家汇路、重庆南路口是市中心两条交通主干道的交叉点，交通流量非常大。徐家汇路下立交建成后，虽然缓解了徐家汇路东西方向直行车辆的拥堵，但是从徐家汇路左转上南北高架和从南北高架下匝道下来的直行和右转车辆还是在地面通行，交通流量仍然居高不下。
而碰到年纪大的或腿脚不方便的人就经常会看到这样的场景，他们被困在了马路中央，不知道是往前走还是向后退，两边疾速行驶的车辆让他们进退两难。
‘贰’ 为什么十字路口，红灯时间比绿灯长
多数的十字路口是交通比较繁忙的地方。红绿灯时间的长短涉及横竖向路面交通车辆流量的多少，行人及非机动车穿过马路所需要时间，还有就是左右转弯以及掉头车辆所需时间。加上非高峰时间和高峰时车辆流动量嘅差异。交通部门在后台会对红灯绿灯的时间长短是会因应实际情况作出一定的调整。所以出现红灯时间俾绿灯长并不奇怪。
‘叁’ 十字路口的红绿灯变换规则！
1。遇到红灯时车（包括自行车 摩托车 电动车）不能直行，也不能左转，但可以右转通行（不管在那个路口，右转不受红绿灯限制）。
2。遇到绿灯时车可以直行，也可以左转右转（特别注意红绿灯上面的指示方向箭头）。
3。方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。
4。方向灯为红灯时是不可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。
红灯时，是不许左转弯的。如果是国际信号，它会显示左转绿灯，可以左转弯。红灯时是可以右转弯的。但有很少一部分地方要按右转弯指示灯右转。
道路交通安全法实施条例
第三十八条
机动车信号灯和非机动车信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；
（二）黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；
（三）红灯亮时，禁止车辆通行。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。
第三十九条
人行横道信号灯表示：
（一）绿灯亮时，准许行人通过人行横道；
（二）红灯亮时，禁止行人进入人行横道，但是已经进入人行横道的，可以继续通过或者在道路中心线处停留等候。
第四十条
车道信号灯表示：
（一）绿色箭头灯亮时，准许本车道车辆按指示方向通行；
（二）红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。
‘肆’ 有的路口左转和直行看一个红绿灯也分时间短对吗
左转。和执行看一个灯一般情况下直行和左转是同时进行的。往往有些红绿灯直行的时候。时间要长点左转的时候时间要短点。
‘伍’ 对于安全驾驶和提高通行效率来说，红绿灯有什么规律
1、人行道灯比机动车道早3秒
4、信号灯变灯前是要闪烁的
举个例子，我们家附近有一个丁字路口，其中一个方向有两个信号灯：左转和直行。左转绿灯有15秒时间，直行绿灯有35秒时间。但是两个灯共用一个读秒显示屏。也就是说你想直行，大老远看到左转和直行变绿灯了，心里挺美，心想着这点距离肯定能过去。没想到接近路口时发现读秒只剩下几秒钟了，有些司机会加速压着黄灯冲过去，这样很危险。而有些司机自认倒霉提前踩刹车停在停车线上了。结果停下车后你发现只有左转变红灯了，而直行还是绿灯，而且读秒显示屏又从20秒开始倒计时。停下的直行车骂娘后又再次起步。这很明显耽误时间。其实注意观察的话你会发现第一次读秒快要结束时只有左转灯开始闪烁，而直行灯不会闪。这就是在提醒你读秒结束后左转要变灯了，而直行不会。所以以后遇到这种情况心里就有谱了。
‘陆’ 开车时为什么右转弯不受任何约束，而左转弯需要等很长时间灯，给的绿灯时间还短
因为我国实行右侧行驶，右转弯车辆与对向直行车不会造成干扰，所以一般不用看红绿灯，只是一般，有些路口也要看红绿灯。
‘柒’ 为什么红绿灯的绿灯秒数那么短，红灯秒数那么长，这是怎么计算的
交叉路口的红绿灯点亮时间比例，通常是按照道路上车流量的分布情况分配、调整而决定的，机动车流量大的方向，通常绿灯的时间会比较长一点。