为什么铁路东西那么贵
Ⅰ 火车上的东西为什么要卖那么贵呢
火车不是街市，它的空间有限，保证你能买上廉价的车票，保证乘车人安全抵达目的地，生活用品最好自带，车上卖的东西是应急用品，工人卖是要付工资的，储藏也是要费用的。
Ⅱ 为什么火车上的东西卖的很贵
1.首先，我们从购置、储存、销售这些环节来说，铁路部门也不生产这些东西，也得从其它渠道购置，这是必须要花的成本，同时火车上毕竟空间有限，储存这些东西也需要一些成本，也需要采取一些措施来保证这些东西的储存质量，同时在车上销售这些东西，需要专门的人员来负责，这些人员也需要开支，是需要付出工资成本的
2.从另一个角度来说，如果火车上的东西与地面超市里的东西以一样的价格卖出，那么旅客基本都不会自带食品，都会从火车上购买
Ⅲ 为什么火车站周围的东西都那么的贵
想必大家在坐火车的时候都会遇到这种情况，在外面买东西要比在火车站周围买的东西便宜的多，其实这就和大家坐火车一样，因为供不应求，所以价格就会昂贵，你也没有选择的余地，就像在火车上一样，你不可能下火车买东西，只能买火车上的，而数量也就这么一点，涨点价你也没有选择，只能默默的忍受。所以这些就是为什么车站附近的东西都卖的比其他地方的贵的原因，供不应求才导致了这种现象的发生，另一方面则是哪些游客他们自身之间产生的竞争关系与需求关系。
Ⅳ 为什么火车上东西都那么贵
火车上为什么都卖的那么贵呢？有些东西的价格是超市的两倍，都是一样的东西为什么那么贵呢？ 满意答案 热心问友 2011-12-04呵呵。我来回答你，其实餐车的厨师，服务员还有推小车买水果和饮料零食的，是铁路上叫铁联的公司的员工，就是铁路的第三产业，都是正式的铁路员工。但是那些卖小玩具和袜子肥皂。。东西的就是铁联以雇佣式雇佣来的，不是铁路正式员工，那些货物也是铁联的，他们只负责卖。但是他们每趟车都有个完成的指标，每趟车必须要上交多少钱，上缴不够的，工资就会相应的减少。推小车卖饮料零食的也一样，要上缴钱，只不过没那些雇佣来的要上缴那么多。如果你是火车上卖东西的，你肯定是有多贵卖多贵，尽量完成指标。多余的钱不就进自己腰包里了。。 其他回答(3) 热心问友 2011-12-05卖的少Σ咏卜娮败4级2011-12-06现在那有合理不合理的 寂无色 .1级2011-12-06小题大做，飞机上的东西更贵，你难道也想问问为什么吗
Ⅳ 火车上的东西为什么贵
火车上的餐饮都是私人承包了的，并不是铁路直接经营的，他们要给铁路交很多钱，要把钱赚回来就得把东西卖的贵些，买东西的人虽然是穿的铁路制服，但不算是铁路职工
Ⅵ 为什么火车站内的东西那么贵
因为火车站里的租金贵呀，成本要分摊到每个产品上。随着各大火车站智慧车站的建设，越来越多站外商家有希望将商品卖到火车站内甚至是火车上。这个价格一定会慢慢趋向降低。智慧车站就包括了车站商城，据说武汉威泰科技的畅行九州在智慧车站建设上走在了前列。
Ⅶ 为什么铁路模型怎么贵
只是应为供应商好，其次是购买的多半是国企，例如中铁，中铁建
Ⅷ 论“高铁上的东西为什么这么贵”。
我认为，高铁就是寸土寸金的地方，有人工费，租赁费，好像应该还有打点费，这些都要包含在里面，不卖的贵点，也赚不出租金来的。
祝你好运！
Ⅸ 为什么火车上的东西都比较贵
坐火车的一般都是长途，有点敲棒棒的意思，不指望回头客，旅客又没得其它选择，坐车久了又饿，贵点就贵点，有些节约的旅客，一日三餐改为二餐大有人在，最让人气氛的是刚买成二十五块一盒，转回来卖十五，不是卖盒饭的人发善心，这都是潜规则，不便宜卖就没人要了倒了一分钱不值，利益最大化。
Ⅹ 为什么火车上的东西都这么贵啊
火车上空间有限，储存的东西数量也有限，如果每个人都在火车上买东西，都去餐车吃饭，那车上的东西是远远满足不了需求的。 况且这种垄断性质的企业或者说运营商，其工作效率相对较低，养的闲人也很多，所以只能通过扩大利润来赚钱，如果车票价格能够随意调控的话，我估计还会涨不少的，毕竟是垄断行业，而且现在是供不应求。 其实没天理的事多了，中国人现在住着世界上最贵的房子，上着世界上最贵的大学，中国的房价和大学收入和我国的人均GDP水平都相差太远，别说和人均收入比了。中国的GDP是美国的1/25，但房价和大学收费根本达不到这个比例，能有1/5就不错了。 而且中国的油价也很高，虽然看起来我们的油价便宜，但是美国的油价已经包括了养路费和其他税费，如果中国也加上这些，肯定超过美国油价，现在的世界油价降了，为什么中国油价只升不降？ 中国还是太闭塞了，在这样一个闭塞的环境里的垄断企业，怎么可能放弃暴利的“权利”，只有和世界市场接轨，才能形成良性循环，我们的生活水平才能真正提高，光年年说什么GDP有什么用？那都是领导的政绩，和老百姓关系不大！