为什么刹车能刹住那么重的东西

A. 刹车很重是怎么回事

检查刹车助力真空泵，是否有损坏，管道是否良好。 刹车沉是助力不够或者没有助力，检查真空助力泵真空管，如果管没有问题就是真空助力泵坏了，需更换。

B. 汽车冷车时刹车踩一点就刹住,热车要踩下去很深才能刹住是什么原因

这个情况一般来说就是刹车油含水率超标了，正常情况下车辆刹车油含水率在2.5%以下，超过3%的，就会出现题主所说的现象，很危险的需要及时更换；原因：冷车时刹车油中水份未蒸发，刹车系统管路畅通，点刹就结刹住，热车时温度高刹车油中水份蒸发产生水蒸气，刹车管路中有气体，所以要深踩重踩才能使刹车油传递到刹车片上刹住车。

C. 大车说刹不住都是骗子，刹车距离与车重有关系吗

D. 为什么有时候刹车轻，有时候刹车重

汽车的刹车都有助力，这样才使不用太费力踩，刹车就很灵。最常用的助力方法是“真空增压”，就是把汽油发动机进气歧管的真空（由于活塞下行吸气但节气门关闭所产生），通过一个安装在制动踏板前边、制动总泵后边的真空助力包来实现助力，真空助力包内有活塞，平时不踩刹车时，其活塞两边（前后）都是接真空的，所以压力平衡，不助力。一旦司机踩刹车，真空助力包后边立刻接大气，这样前边是真空，后边是大气，大气压力是帮助踩刹车的，司机就会感到踩刹车踏板很轻，这就是真空增压的原理。但柴油车进气道中没有节气门，也就没有真空怎么办？解决方案是：安装一个与发电机一体的真空泵（在发电机后边），就有真空了。为了在发动机关闭时不会失去真空，还特地增加了一个真空包（存真空的封闭金属空心圆筒）。电动轿车的解决方案是，用一个电动机带动真空泵转来产生真空。如果真空增压不好用，刹车就重，如果好用，刹车就轻。

E. 刹车踩到很重什么原因

一个原因可能因为紧张，还有就是对车不熟练，所以下脚会重一点

F. 哈佛H6的刹车硬是怎么回事，但是车可以刹住

刹车变硬的原因：

1、多半是真空助力泵有故障导致，也可能是助力泵管有漏气造成。

2、个人熄火后，用脚踩几脚刹车，就会很硬踩不动了，然后打火后，刹车踏板会变软降低，如果是说明泵是工作的，没事就检查管子是否漏气，在看看刹车油是否缺失。

3、如果是偶发现象并且时有时无，就是真空助力泵坏了，要换新的。管子坏了就是一直都是硬的，不管你熄火还是启动。

刹车突然很硬踩不动的原因及解决方法：

第一、跟个人熄火前踩刹车有关，汽车的刹车系统在发动机工作时才能发挥最大作用，而刹车助力泵就是实现车辆制动的幕后推手，我们踩下踏板的力就是通过它来放大的。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就会歇菜，一般踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，所以个人觉得刹车很硬其实就是没有缺少了它的帮忙。

解决方法：针对这种情况，个人只要重新启动发动机，然后再尝试用力踩下刹车踏板即可重新 启动，等发动机工作后，刹车助力泵就可以重新工作，自然刹车踏板就会恢复正常。

第二、汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果个人并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。

解决方法：针对这种情况，如果是在行驶前发现这种情况，那么保险起见还是不要继续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中发现，不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不能恢复制动，用力踩的话通常还是可以发挥制动力的。

相关提示

刹车系统是一台车上最重要的组成部分之一，现代汽车的刹车系统主要分为盘式刹车和鼓式刹车。关于这两种刹车方式的优劣在坊间有非常多不正确的观点，还有些商家会偷换一些概念误导消费者。

误区一：“盘式刹车比鼓式刹车好刹”

只要是调校得当，鼓式刹车的刹车距离绝对不会比盘式刹车的长。另外，轮胎和刹车系统的匹配程度，车身重量，车身重量分配等等都会影响到刹车距离。例如在飞度、Po-lo、马自达2的对比测试中，制动成绩最佳的是前盘后鼓的马自达2，前后盘刹的飞度1.5名列其次。

误区二：“同样四轮盘式刹车，刹车盘直径越大越好”

对于不同品牌不同型号的车型，这种说法不能成立。如果刹车卡钳的力度不够，刹车片摩擦系数不高，轮胎的抓地力不够，单纯靠加大刹车盘并不会使车辆的刹车性能有很大飞跃。

误区三：“原厂刹车太差，我去改装个多活塞的刹车卡钳”

建议在做刹车改装的时候要慎之又慎，因为每个车型的刹车系统都是经过汽车厂家精密设计和长期测试之后匹配的，任何改装都有可能破坏刹车平衡性。

改装刹车卡钳很可能会对原厂的刹车盘造成较大磨损，而且刹车油管，刹车油等周边不一起升级的话也很难提高刹车性能。非常注重性能的宝马在它旗下大部分量产车型上坚持使用单活塞刹车卡钳，这也从一个侧面证明了多活塞卡钳并不是提高刹车性能的万用良药。

以上内容参考：网络-刹车系统

以上内容参考：网络-哈弗H6

G. 汽车刹车变沉是什么原因

刹车变沉的原因有：真空助力器提供的助力不够、刹车助力泵失效、刹车油路中有空气等。

H. 刹车变软要踩很深才能刹住是什么原因

可能是因为原车的刹车盘已经磨损，新的刹车片和刹车盘还没有完全接触，导致刹车变软，还要踩很深才能刹住的问题。制动片的保养方法。

正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。

更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

I. 刹车距离与车重无关，为什么有人会说大车刹不住

因为大车重量太大了，刹车距离就很长。我认为您忽略了此问题中非常重要的内容。那是惯性我们知道运动的物体会产生惯性，惯性的大小与物体的运动速度，大小和质量直接相关并成正比。因此汽车越快惯性越大制动距离越长。

驾驶卡车的人知道，世界范围内的大型卡车的重量都超过10吨，并且在道路上行驶的大型卡车运载数十吨的货物，因此重型卡车的制动距离相对较长。此外大型卡车的驾驶员位置相对较高，新车的盲点较大，因此，即使在驾驶过程中突然出现明显的情况，由于惯性也很难使汽车制动。因为汽车不容易启动，司机也请尽量不要刹车。否则很难启动。换句话说，开一辆大卡车启动是要花钱的，避免成本损失是成熟的驾驶员应该做的。

J. 刹车盘为什么能承受这么大重量

我打个比方，汽车相当于一个四角的桌子，轮毂相当于四条腿，轮胎相当于桌子腿下面的垫子，虽然桌子腿是木头做的，但是承受的重量还是很可观的。汽车的结构要比桌子复杂很多，有承重梁啊什么东西分担重量，分担到每个轮毂上的重量其实很小，所以说你就再在车里放上1吨的东西都没事。有的车断中轴，是轴的质量问题，与汽车结构本身没有关系，走路踩到剖狗屎，与路是没关系的。