为什么晚上天空有红绿的东西在飞

① 晚上常看到天上有亮点移动，那么这个亮点到底是什么呢

直线运行的星星是人造的那各种拐弯漂忽不定运动的星星又是什么，还有有时有的星星会射出一道光就如夜里有人用手电照我们的眼睛的强度一般但速度极快就是一闪，这又是怎么回事。

但绝不是飞机，飞机看起来没有那个高度，另外它比飞机稍快。也不是彗星，因为彗星不可能在几分钟内出现好几颗！后来长发了听说有一种宇宙流星现象。它不是被地球引力吸引。而是宇宙中其他星体吸引陨石带，而在地球上看到的一种现象！不知道我当时看到的是不是这种现象啊！

② 为什么飞机在夜行的时候只开红绿两个灯呢

飞机装上红绿灯的作用，是为了避免空中的交通事故。天空虽然非常辽阔，但是现代飞机的速度很快，因为仍然会有对撞的危险。要避免空中对撞事故，除了对定期航班的民航飞机规定有一定的航线以外，同时飞行员在空中还必须注意观察前后左右的情况。为了便于飞行员观察周围有没有飞机，随时了解别的飞机同自己航向的关系怎样，因此在夜航的时候，要在飞机的左右两侧和尾部开三盏盘航行灯：从飞行员的位置来看，红灯总是装在左翼尖，绿灯装在右翼尖，白灯装在机尾。三盏灯可以连续燃亮，也可以断续燃亮。 夜航飞机打开航行灯以后，飞行员观察情况就方便了。如果飞行员看到有一架飞机同自己在同一高度上，而且只看到红、绿两盏灯，这说明对方正在迎面而来，有对撞的危险，必须设法避开。如果只见到一盏灯光，那就说明对方是在自己的左侧或右侧；如果三盏灯同时可见，那就说明对方在自己的上空或下空飞行，这两种情况是没有危险的。当然，在现代飞机速度很快的情况下，光靠灯光指示还是不够完善的。比如天气不好，有云、有雾的时候怎么办？现在已经有一种名叫"飞机接近指示器"的设备，可以帮助飞行员发现向自己接近的飞机。这种设备上装有指示灯，同时，通过飞机上的雷达不断地向周围发射无线电波，当别的飞机飞近时，雷达波就被反射回来，使指示灯燃亮。从不同的指示灯上，可以看到飞近飞机的航向和大致的距离。

采纳哦

③ 为什么飞机上的灯是红绿的

不行。
飞机在飞行时，机身有三种不同颜色的灯，我们可以叫它“航行灯”，也可以称为“位置灯”。
夜晚当我们抬头看天空时，有时候会看见一架飞机飞过，闪着红色的灯光，但是你知道这是哪一种灯吗？这三种不同颜色的航行灯有什么意义？这在国际上是有统一规定的。在飞机左翼尖端的是红色灯，右翼尖端的是绿色灯，尾部尖端的为白色灯。它们存在的意义就是用来标明飞机航行时的方向和位置，给其他飞机示警，有的飞机害怕灯光不明显，让对方无法辨别，于是在制造时会在每一个部位安装两组灯，如此一来，就会更明显，不容易认错或者看不清。
每一种颜色的灯光意义也不同，接下来我们一一讲解。首先，飞机在夜晚中飞行时，是看不见前面的飞机的 ，所以需要航行灯来辅助。如果飞机在飞行时，看到前面的飞机的航行灯是左红右绿尾部白灯闪烁时，就知道它和我们是顺向行驶；如果是左绿右红，则是逆向航行，朝自己的方向飞来，需要注意避免相撞。只有红灯，代表飞机准备从右往左开，只有绿灯则相反。
另外红色灯还有一个意义，叫防撞灯，红色原本就有警示的意思，提醒对面飞机注意距离。飞机起飞时，红色能是必须打开的，就像生活中汽车起步时打开左转向灯是一个意思。白色频闪灯太亮，在落地前要关闭，不然会闪瞎其他飞机飞行物的眼睛，着陆灯安装在飞机的起落架支柱。而滑行灯则是飞机在滑行道滑行时才会使用。

④ 为什么飞机在夜行的时候只开红绿两个灯呢

那是飞机的夜航灯。

飞机在夜晚飞行时，必须打开夜航灯，这是国际上的规定。夜航灯共三个，不是两个。这三个灯颜色不同，分别安装在飞机的左右机翼顶端和机尾处，颜色分别是：左红、右绿、后白。

因为早期的飞机没有雷达，速度又慢，在夜间飞行时只能依靠飞行员眼睛来发现同样在空中飞行的其他飞机，如果没有夜航灯，就可能（也确实发生过）飞机空中相撞的事故。故而规定了飞机必须安装夜航灯，并在夜间飞行时必须打开夜航灯。

飞机在高空巡航阶段是不开大灯，只开夜航灯的，这样，如果飞机在高空飞行时，看到不同数量、不同颜色的灯，就能知道夜空中的另一架飞机正在向哪个方向飞，以避免相撞。

现在飞机速度快了，可能相互之间一闪就过去了，但夜航灯这项规定依然沿续下来了。

⑤ 在晚上天空若出现红绿白三种光在飘那是什么

人造飞行器上的指示灯发出的光束！