为什么东西有圆的

❶ 园在我们现实生活中到处都是，为什么大多东西都做成圆的

这样做，既为了节约材料，因为同样物品圆形所占的面积最小，第二是为了安全，因为圆形的东西没有棱角更安全。

❷ 为什么生活中好多东西都是圆的急！！！！！

因为圆是一种最随和最容易嵌合的形状，而且圆形的直径处处相等。像一些圆形井盖它们永远不会掉下去，并且比较美观。

圆形是一种圆锥曲线，由平行于圆锥底面的平面截圆锥得到。

圆形规定为360°，是古巴比伦人在观察地平线太阳升起的时候，大约每4分钟移动一个位置，一天24小时移动了360个位置，所以规定一个圆内角为360°。这个°，代表太阳。

圆的定义：

在同一平面内到定点的距离等于定长的点的集合叫做圆（circle）。这个定点叫做圆的圆心。

圆形一周的长度，就是圆的周长。能够重合的两个圆叫等圆。

圆不是一个正n边形（n为无限大的正整数），边长无限接近0但永远无法等于0的正n边形可以近似约等于圆，但并不是圆。

❸ 为什么这个地球上很多东西都是圆型的比如西瓜等水果，比如地球本身，月球，比如太阳等

当人们在研究某个物体的最佳形状时,不难发现当其表面积最小而体积最大时为其最完美的形状,这就是球形.自然界中自然选择的单个物体的最佳形状就是球形,任何物体都处在地球电磁场中,因其重力作用和电磁运动,使物体呈现出近似球形即椭球形,比如动物中鸟类的蛋,植物中的花和果实如花粉粒和葡萄果的形状.
物理学家牛顿发现，所有物质都有相互的吸引力，叫作万有引力或重力。这吸引力和物质的质量及距离有简单的关系：物质愈多，质量愈大，吸引力就愈大；而物质之间的距离愈近，引力亦愈大。即使是两个人之间，也有引力；当人处身于重力极小的太空，人与人之间的引力便会将大家的身体拉近；两个大胖子的引力就比同样距离的两位小朋友大。万有引力支配着宇宙内各星体的运动。比如说月球围绕着地球转，就是月球和地球之间的万有引力造成。
每个行星都包含很多物质，例如地球，把它的质量以公斤写出来，就要在6之后加上廿四个零！而在宇宙中，地球只是一颗比较小的行星哩。地球有那堋多的物质，引力就很大了，这也是我们站在地面不会飞出太空的原因。既然地面上的所有物质都被地球的引力吸着，地面就很难“起角”，山不可以太高，因为地球的引力要把山峰的物质拉向地心，所以地球就很圆了。月球的质量只有地球的八十分之一，所以月球的引力比地球小很多，月球上的山就比地球的高很多。
依照以上的理论，一颗星球质量愈大便愈圆。相反，若质量很小，引力也小，星体便未必是圆的。事实上，太阳系内除了九大行星外亦有很多质量很小的小行星，它们的形状不甚规则，就如一块大石的模样。
不过，即使最大的行星——木星，也不是完全圆的。这是因为木星自转的速度很快（每十小时便自转一周，是九大行星中自转最快的一个），自转造成离心力，而在赤道附近离心力最大，以致整个星球扁了少许。其实所有的行星都发生同样的情形，我们要很小心才能观察到。

❹ 生活中一些物体的面都是圆的，这是为什么

生活中的一些物体的面都是圆的，是由于圆是几何图形中最为实用、最为普遍、最完美的体现；它的特性在于：不仅是围成的圆的面积最大、圆柱的侧面受力最均匀，力的构造也最稳定。
所以我们的祖先们，用他们的智慧创造了诸多的财富，其中就包括了自作圆的生活用品。

❺ 在浩瀚的宇宙中，有许多物体，为什么形状几乎都是圆形

比方说我们踢的足球，一脚就可以踢的很远，如果是方形的呢？不会旋转，只能动几下就会停下来。我看见路上行驶的汽车在转弯处，弯道的高度、弧度是从外到内抵减的。运动场上的跑道也都是圆的，一定是有科学道理的，在跑道上跑到转弯的地方，顺势很快就过去了，如果是方形的跑道，需要停下、转弯、再起跑，跑的成绩肯定会受影响。我又想起来滑冰运动员，在转弯处会有机会超越前面的远动员，速度那么快，圆形的跑道摩擦力小。

❻ 生活中为什么用到的东西基本是圆形的

因为圆是一种最随和最容易嵌合的形状啊。看树基本都是圆的就是为了卸力不容易被风吹倒，井盖就是为了容易放进井坑。圆的优势就是没有棱角不会造成伤害，阻力小，很多东西设计都要注意这几点。

这里涉及到多方面的问题：几何学（形状选择)；材料与工程学（节省材料并使其结实）；美学（好看）；人体工程学（使人方便使用）；空间学（装最多的东西及节省存放空间）。而圆形是综合最多优点的一种形状。

(6)为什么东西有圆的扩展阅读：

人们在室内各种工作和生活活动范围的大小，即动作域，它是确定室内空间尺度的重要依据因素之一。以各种计测方法测定的人体动作域，也是人体工程学研究的基础数据。如果说人体尺度是静态的、相对固定的数据，人体动作域的尺度则为动态的，其动态尺度与活动情景状态有关。

室内设计时人体尺度具体数据尺寸的选用，应考虑在不同空间与围护的状态下，人们动作和活动的安全，以及对大多数人的适宜尺寸，并强调其中以安全为前提。

例如：对门洞高度、楼梯通行净高、栏杆扶手高度等，应取男性人体高度的上限，并适当加以人体动态时的余量进行设计；对踏步高度、上搁板或挂构高度等，应按女性人体的平均高度进行设计。