黑匣子为什么会找不到

1. 现场无法搜到另一个黑匣子定位信号，这可能是受哪些因素所影响

东航MU5735坠毁之后，搜救人员搜寻了4.5万平方米找到了失事飞机其中的一个黑匣子！黑匣子找到之后，被迅速送往北京的相关技术部门，技术部门会对黑匣子的情况进行综合评估，然后进行数据恢复导出等等！虽然找到了失事飞机的其中一个黑匣子，但是飞机上还有一个黑匣子还没有被找到，因此，搜救人员在继续拉网式的找寻另一个黑匣子！

据悉，现场的工作人员无法用仪器捕捉到黑匣子发出的信号，定位信号无法找到，搜救人员就只能开启盲找模式，所有的搜救人员会记住找过的每一寸土地，以期以最快的速度找到另一个黑匣子！现在，广西梧州市藤县是暴风雨天气，这种天气下，搜寻人员只能暂停搜寻，暴风雨导致的大量积水以及小范围的泥石流，几乎将搜救人员的心血都枉费了！

现场无法搜到另一个黑匣子定位信号，这侧面说明了黑匣子可能已经严重受损！

2. 在马航MH370事件中，为何动用了大量的高科技却始终没搜索到黑匣子

在马航mh370事件中，世界各国动用了大量的高科技，都没有找到黑匣子到底在哪儿，所以说马航mh370最终失踪了，即使找不到这个黑匣子是几乎可以预料到的事情，因为它的航线很特殊，路过大海。

过去的就过去了，没有办法通过现有的高科技去真正找到这个黑匣子了，因为过去的时间太久了，就像100多年前泰坦尼克号的撞击冰山事件，找到了船只的残骸，但又能如何呢？因为都已经长眠海底了，改变不了任何事情。

3. 为什么找不到黑匣子

首先介绍黑匣子。客机上安装的航空飞行记录器有2台，一台是飞机数据记录器（FDR），负责记录飞行时间、速度、高度、飞机舵面偏度、发动机转速等数据；另一台是座舱话音记录器（CVR），负责记录机上空勤人员的对话、机上与地面的通话，以及机舱里的各种声音。黑匣子非常坚固，可耐飞机坠毁时的猛烈冲击和高温热焰。
现在出现混淆的是黑匣子的对外发送信号问题。不少媒体、甚至马航商务总裁都将黑匣子与应急定位发射机（ELT）混为一谈了。不知是翻译问题、抑或理解问题，马航商务总裁在回答记者时称，"黑匣子发送的信号一般能辐射200-300公里，目前无法监测到信号的一个可能是飞机解体特别严重。"但实际上能辐射200-300公里的是应急定位发射机（ELT）的无线电信号，黑匣子上是没有无线电发送装置的，它唯一能对外发出信号的部件是水下信标（ULB）。在陆上坠机的话，黑匣子提醒人们注意的只是它桔红色的明亮外壳、以及外壳上的发光带。
黑匣子的水下信标在遇水后启动，每秒发一次频率为37.5KHz的声波信号，可持续工作30天。黑匣子在水下发出的声波信号只能由声纳在水中进行探测。由于黑匣子的水下信标体积小、功率也小，一般情况下，舰载声纳最大大约能接收到数公里范围以内的黑匣子声波信号，小型手持式声纳的有效探测范围则只有数百米。
小于数公里的探测范围相对茫茫大海，比"大海捞针"强不了多少，而且过去两天搜救工作的焦点还集中在寻找海面漂浮物，对黑匣子声波信号的搜索还较少。
所以现在远远未到猜测黑匣子失效的时候，事实上此前历次客机、战斗机坠海事件，黑匣子都在"忠诚"地发出声波信号，最终被军舰或专业水声测量船定位、寻回。